Transbrasiliana Transportes e Turismo 50227 em Marabá por Flavio Rodrigues Silva - ID:1262766

Que feio, nem o nome tem mais.

Paulo Ernesto
Pois é amigo... Esses carros estavam sendo usados nas linhas Marabá x Altamira e Marabá x Santarém...

O mais sinistro de tudo é o ar desligado... Pelo calor, que é imenso, e tb por conta da poeira e barro da estrada que invade o ônibus fazendo q vc chegue tão sujo quanto o bus em seu destino...

Problemas na carroceria do bus tb fizeram com que a poeira entrasse nos bagageiros e a bagagem do povo chegasse "vermelha" de barro em Marabá... A cara dos passageiros olhando para suas malas imundas foi muito engraçada!

Flavio Rodrigues Silva
Ou seja, pelas condições do pavimento (ou a falta dele), nem podemos dizer que a empresa é desleixada, correto?

Elias Junior
Acho que tem um pouco de desleixo na conservação sim amigo. A TTT é famosa por isso.
Depois de ver a atuação da Ouro e Prata/Tapajós no oeste do Pará, enfrentando diariamente as mesmas estradas ruins, mas mantendo uma conservação impecável de seus carros, observo q a TTT poderia sim melhorar a conservação de seus carros...
Entre Marabá x Altamira x Santarém existem vans e miniônibus operando em concorrência com a TTT, com veículos mais bem conservados...

Flavio Rodrigues Silva
Ahh..entendí...e é verdade mesmo...vendo suas fotos da Ouro e Prata/Tapajós, me "caiu a ficha"! Uma pena, já que ela abre espaço pra concorrência nem sempre leal. Abraços.

esses carros e esses motoristas sao guerreiros!parabens pelo registro

Elias Junior
A coisa é mais ou menos por aí mesmo...

Claudio Aparecido de Deus Sobral
Vlw pela visita!

ESSA FOTO PROVAVELMENTE FOI TIRADA POR VOLTA DE 08:20 DA MANHA

Alexandre Almeida
Acertou na mosca! kkk
Foi tirada 8h27min... Pontual o carro hein?

Vixi, se o A/C estivesse ligado creio qua a viagem seria bem mais agradável. Bela foto!

Eduardo Barros Pires
Obrigado amigo!

Eu não digo que a manutenção da TTT é desleixada, muito pelo contrário, ela dispõe de excelentes mecânicos e suas garagens possuem uma boa estrutura na parte mecânica. Ah, mas os ônibus da TTT quebram demais: quebram sim, os da Itapemirim quebram, da Gontijo quebram, da Real Expresso, São Geraldo bla bla etc também quebram. Mas se amassam um parachoque consertam imediatamente, se danifica a pintura eles retocam, se amassa a lateral eles desamassam, enfim, é o que a Transbrasiliana não tem, o ZELO. O problema da TTT é que nesse tipo de caso, como pintura, funilaria, reposição de peças grandes como parachoques, bagageiros, retrovisores, tudo depende da matriz Goiânia. E é claro, totalmente inviável mandar esse Comil pra Goiânia só para adesivar novamente as letras que estão faltando, ou pra trocar a borrachinha do bagageiro para não sujar as bagagens.

O certo seria investir na modernização das garagens mais distantes da matriz, como Marabá, Belém, São Luís, Teresina etc, para que estas possam exercer as mesmas tarefas da matriz, e não servir apenas como oficina e dormitório. A boa aparência do ônibus é um dos principais aspectos, a TTT poderia aderir a isso, se não a má fama continuará.

Paulo Ernesto
Concordo. Mas desleixo é falta de zelo...
O desleixo dela não é na manutenção da mecânica do carro, mas da conservação geral do ônibus.
De fato, o índice de carros que quebram na estrada da TTT deve ser similar ao das demais empresas de mesmo porte.
Porém ela peca na apresentação dos carros e conforto aos passageiros.
Não basta apenas arrumar o carro para ele andar pra frente...
P.ex., para minha mãe é melhor ficar três horas parada na estrada q chegar no destino suja e com as malas que ela tanto gosta imundas! kkkk