Viação Itapemirim 3001 na cidade de Guarulhos, São Paulo, Brasil, por Wendel de Oliveira Vasconcellos. ID da foto: 696776.
Viação Itapemirim 44059 na cidade de Guarulhos, São Paulo, Brasil, por Wendel de Oliveira Vasconcellos. ID da foto: :id.
Viação Itapemirim 3007 na cidade de Guarulhos, São Paulo, Brasil, por Wendel de Oliveira Vasconcellos. ID da foto: :id.
Viação Itapemirim 3003 na cidade de Guarulhos, São Paulo, Brasil, por Wendel de Oliveira Vasconcellos. ID da foto: :id.
Viação Itapemirim 3003 na cidade de Guarulhos, São Paulo, Brasil, por Wendel de Oliveira Vasconcellos. ID da foto: :id.
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Viação Itapemirim 3001 em Guarulhos por Wendel de Oliveira Vasconcellos - ID:696776

36 comentários

  • Wendel 02/12/2011 16:32

    Olha a cabine do itapemirim turismo!
    http://www.onibusbrasil.com/expressobus

  • Ronaldo 02/12/2011 16:33

    Alguém sabe me informar pra q serve aquele negócio que esta no chão logo debaixo do volante...

  • Gregory 02/12/2011 16:33

    Ronaldo Leme de Amorim
    Freio Motor da Mercedes!

  • Diogo 02/12/2011 16:33

    Ronaldo Leme de Amorim
    É a válvula de acionamento do freio motor do carro

  • Moisés 02/12/2011 16:35

    Ronaldo Leme de Amorim
    Posso estar errado, mas nos OF-1113, OF-1114, OF-1115 e OF-1315 era onde acionava o freio motor

  • Ronaldo 02/12/2011 16:35

    Gregory F.
    Diogo Amorim

    Ah sim, uma espécie de reduzida.
    Valeu pela informação

  • Francisco 02/12/2011 16:37

    esses onibus mais novos contam com uma valvula no chão e caso de defeito, por segurança ha um botão no painel do onibus com a mesma função!

  • Gregory 02/12/2011 16:40

    Ronaldo Leme de Amorim
    Valeu!

  • Wendel 02/12/2011 16:43

    FRANCISCO E R MAGALHÃES
    Ronaldo Leme de Amorim
    Moisés Magno
    Diogo Amorim
    Vcs estão bem informados, isso mesmo, botão do TOP Brake, ou freio motor, tem no painel e no chão, eu prefiro usar o do chão, pois do painel, só quando vc aciona o pedal de freio e eu quase não uso o pedal!
    Abçs rapaziada!
    http://www.onibusbrasil.com/expressobus

  • Alexandre 02/12/2011 17:08

    Eu não sabia pra que é. OB tb é cultura!! rs

  • Thiarles 02/12/2011 17:17

    Maravilha de O-500RS!
    Bela foto!

  • Wendel 02/12/2011 18:40

    Alexandre Mizael Detoni
    Thiarles Gerhards
    Vlw pela visita e comentários!
    http://www.onibusbrasil.com/expressobus

  • Claiton 02/12/2011 18:44

    Ronaldo Leme de Amorim

    Reduzida não, Freio motor.

  • Claiton 02/12/2011 18:45

    Wendel de Oliveira Vasconcellos

    Top Brake não. Freio motor. O Top Brake é um outro freio auxiliar além do Top Brake.

    Nos Axor além do Top Brake, existe o Turbo Brake como opcional.

  • Claiton 02/12/2011 18:46

    FRANCISCO E R MAGALHÃES

    Na verdade, são duas formas de acionar o freio motor. O botão no chão e o botão no painel que qdo acionado, ao pisar no pedal do freio, aciona o freio-motor.

  • Claiton 02/12/2011 18:48

    Wendel de Oliveira Vasconcellos

    Nos VW, o acionamento do feeio motor é no pedal do freio e acelerador, ou seja, ao tirar o pé do acelerador o freio motor é acionado. Mas isso depende da posição do botão no painel.

  • Claiton 02/12/2011 18:48

    *o acionamento do freio motor

  • Bruno 02/12/2011 18:51

    O O-500RS pode ser equipado com um freio-motor convencional, do tipo "borboleta" no coletor de escapamento. Ele também pode vir equipado com o Top Brake (válvula localizada no cabeçote), de acionamento eletropneumático, com válvula no assoalho conjugada com o freio-motor convencional.
    Como opcional para o modelo, ele pode ser equipado com o Retarder Voith. Abraços a todos!!!
    http://onibusbrasil.com/brunobus/

  • Claiton 02/12/2011 19:01

    Bruno Candido

    No caso dos chassis da linha O-500, o Top Brake é de série. Aliás, o OF-1418 e OF-1722 tbm.

    Se n me engano, no LO-915 que é opcional.

  • Bruno 02/12/2011 19:21

    Claiton Reis

    No LO-915 eles são opcionais mesmo! O bacana é que o LO-712 e o LO-812 contam com um freio-motor que também tem acionamento eletropneumático, com uma tecla de acionamento no painel. Sem contar que ambos possuem freios dianteiros a disco.

  • Claiton 02/12/2011 19:43

    Bruno Candido

    NOs LO-712 e LO-812 é o freio-motor convencional mesmo que tbm existe nos outro modelos com.

    A tecla de acionamento existe somente nos chassis da linha OH e O-500 urbana e rodoviária.

    Os freios a disco são só no LO-812 nos dois eixos e opcional no LO-915.

  • Claiton 02/12/2011 19:59

    Essa é que deveria ser o ângulo de inclinação da alavanca nos EOT, para melhorar a ergonomia.

  • Mauricio 02/12/2011 21:13

    Claiton Reis
    Nos Axor além do Top Brake, existe o Turbo Brake como opcional.
    Ate o freio retarder a Mercedes disponibiliza como opcional !!!

  • Wendel 04/12/2011 19:36

    Claiton Reis
    Mauricio .
    Bruno Candido
    Vlw pela visita e ccomentários!
    http://www.onibusbrasil.com/expressobus

  • Mauricio 04/12/2011 19:37

    Wendel de Oliveira Vasconcellos
    Meu parceiro ja to com a minha galeria aqui no OB !!!

    http://onibusbrasil.com/mauricioaugusto/

  • Wendel 04/12/2011 19:38

    Mauricio .
    Vlw braço, vou visitar!
    http://www.onibusbrasil.com/expressobus

  • Alexsandro 04/12/2011 19:45

    deve ser muito bom dirigir esse carro , show demais

  • Wendel 04/12/2011 19:46

    Alexsandro Farias Barros
    E ai garotão, como vai?
    é bom sim, carro novo, todos são bons!
    Abçs!!!
    http://www.onibusbrasil.com/expressobus

  • Mauricio 04/12/2011 19:46

    Wendel de Oliveira Vasconcellos
    tem um camarada aqui que era scanista , agora ta virando a casaca para mercedista !!!! rsrsrsrsrs

  • Wendel 04/12/2011 19:47

    Mauricio .
    Quem é o doido?
    Coisa de maluco!
    Vai trampar hj?
    Estou de PL 22:00hs!
    http://www.onibusbrasil.com/expressobus

  • Mauricio 04/12/2011 19:51

    Wendel de Oliveira Vasconcellos
    Amanha Rio 22:00 !!!!

  • Mauricio 04/12/2011 19:52

    Wendel de Oliveira Vasconcellos
    Vai trampar hj?
    Eu não trampo !!!! Eu viajo !!!!kkkkkkkkkkkkkk

  • Flavio Alberto 04/12/2011 19:53

    Mauricio .
    vc é fixo nessa linha ?

  • Wendel 04/12/2011 19:54

    Mauricio .
    Com esses carros quebrando , tem q trampar mesmo!
    hehehehe!!!
    http://www.onibusbrasil.com/expressobus

  • Mauricio 04/12/2011 19:55

    flavio alberto fernandes
    Guarapari x Rio !!!!

  • Wendel 06/12/2011 22:22

    Mauricio .
    Vlw pela visita!
    http://www.onibusbrasil.com/expressobus

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Parâmetros Técnicos da Câmera Fotográfica

Fabricante da Câmera Fotográfica
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Modelo da Câmera Fotográfica
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10/300
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500/100
Valor de Abertura
370/100
Valor Máximo de Abertura
370/100
Abertura (fnumber)
360/100

Texto Acessível

A imagem exibe a foto do ônibus número 3001 que se encontra na identidade visual da empresa Viação Itapemirim, de Cachoeiro de Itapemirim, Espírito Santo, Brasil. A carroceria deste ônibus é do modelo Paradiso G7 1200, fabricada pela encarroçadora Marcopolo. O chassi é um O-500RS, fabricado pela Mercedes-Benz. A fotografia foi publicada por Wendel de Oliveira Vasconcellos, em 02/12/2011 e consta como tendo sido registrada em 23/04/2011, na localidade de Guarulhos, São Paulo, Brasil.

Referência Bibliográfica

DE OLIVEIRA VASCONCELLOS, W. Viação Itapemirim 3001 em Guarulhos por Wendel de Oliveira Vasconcellos - ID:696776. Ônibus Brasil, 2011. Disponível em: <https://onibusbrasil.com/expressobus/696776> Acesso em: 10 mai 2024. As imagens exibidas no Ônibus Brasil estão sujeitas à Lei Brasileira de Direito Autoral nº 9610/98. Antes de utilizá-las, solicite permissão ao autor.

Ficha Técnica

Companhia:
Viação Itapemirim Cachoeiro de Itapemirim, Espírito Santo, Brasil
Numeração:
3001
Placa:
EWU3251 MERCEDES-BENZ MARCOPOLO PARADISO R 2010/2011 / Potência: 360 cv / Lotação: 46 passageiros / Combustível: DIESEL
Carroceria:
Marcopolo
Paradiso G7 1200
Chassi:
Mercedes-Benz
O-500RS
Local:
Guarulhos, São Paulo, Brasil
Data:
23/04/2011 22:44:28
Autor:
Wendel de Oliveira Vasconcellos
Publicação:
02/12/2011 16:26