Mercedes-Benz OF 22UE em Guarulhos por Atilio Torres - ID:1666769

Meu amigo isso é um Caio Millennium BRT

Teste, testes e nada; pelo menos o Viale recebeu prefixo da VG, mas ser aprovado é outra história.

Tsc, tsc.

Onde está o Urbanuss Pluss OF1722M? Bela foto do BRT cara!!!

Agora não sei o que adianta.
Colocar um carro desse porte pra testes, sendo que nenhuma linha poderá suporta-lo.
E se por um acaso se concretizar os Articulados na cidade.
Preparem os bolsos, porque os Bandidos Almeida e Atílio Pereira aumentarão a passagem, de novo.

engraçado já tem 3 articulados aqui quero ver qual a estrategia agora pois tem esses 2 ai e o Gran Viale branco q fez testes pela VCO e Vg q retornou pra cidade aiai quero só ver oq vai dar isso mais gostei de BRT ai em...

esse é O-500UDA amigo

Jonas Pereira
Será que vai aumentar que nem o IPTU, que teve a mirabolante desculpa de atualizar o Plano Diretor?

Os cara já estão pensando em novo aumento da tarifa de ônibus,renuncie Almeida...

Esse ai eh O500UDA... So pq agora eu não uso mais ônibus em guarulhos, as empresas acham de colocar brt UDA kkk espero que aprovem kkk bela foto!!

Reginaldo Felix de Lima
o preço da passagem quando foi pra 3,30 eu havia ouvido q era pra ter subido pra 3,70 não 3,30 agora chegando articulados vai pra 3,70 E População q foi reeleger o Almeida...

Seria show esses BRTs aqui em Guarulhos,

Israel *
Com certeza ela tá querendo testar o maximo que der, pra ficar com o que der menos custo pra ela

Jonas Pereira
Discordo de vc num ponto: tem muitas linhas que podem suportar esses carros sim como as 711,453,434,435,441,701,275,433 entre outras, agora concordo com vc que se realmente esses articulados vierem agente tbm vai ter uma "surpresa" desagradavel

esse carro acho que sera para teste do corredor da emtu ja que esta tudo pronto

Israel *, está confirmado mesmo os boatos que a passagem irá aumentar no segundo semestre para R$3,70?

Eron Lopes
Israel *
Em Janeiro na garagem da Cooperbrasil eu já ouvi essa história de aumento e falaram que a prefeitura só não ia aumentar por causa do IPTU e aí a prefeitura não queria se queimar mais, Agora com esses articulados eles vão ter a desculpa que queria

Rafael Lopes de Oliveira
Com certeza, até porque ja constava no diário oficial o aumento já para esse ano da passagem para 3,68
Ailton Junior
441, 453, 275 eu posso falar por conhecer o trajeto.
E reafirmo, que essas linhas não suportam esse carro. 453: Imagina esse carro sair do Terminal São João. Se já é apertado para os carros comuns.
275: Esse carro se enfiando na Tranquilidade, e pra entra no Shopping então?
441: Rodeando a Praça 8. Iria travar tudo.
E sem contar, que praticamente todos os pontos de onibus da cidade não da conta de 2 onibus parados, imagine um desse, e outro comum.
Eu gostaria muito de ver esses carros circulando. Mas infelizmente não temos estrutura pra isso.

Eron Lopes
É apenas boatos!
Ailton Junior
na 441 não dá não pois ali pra baixo do barbosa do são joão aquela rua apertada e as valetas q tem ali ele não passaria e fora no santa paula lá no final seria horrivel pra ele manobrar lá e fora lugar pra parar não iria ter...

Israel *
Ailton Junior
E sem contar o ponto do Extra lá no centro neh.
Se para um desse aí lá dentro, já era. Esquece.

eu quebro a prefeitura se aumentarem a tarifa com esses onibus articulados

Israel *
Jonas Pereira
Esses problemas de viario a prefeitura pode resolver(o problema é querer), mas sobre as ruas estreitas não é um problema tão grande assim , já que em SP articulados rodam em linhas de bairro como 273X,2678,3459,6048,5318,5362 que passam em ruas extremamentes apertadas de boa, lógico que com um certo cuidado mas nunca teve nenhum problema com isso.
Mas mesmo assim se eles passarem só vão rodar nas linhas de Terminais

Ailton Junior
Realmente amigo em SP roda articulados em linhas que é difícil de acreditar que é possível, mais um exemplo é a linha 675Z que passa em ruas estreitíssimas, mas devemos lembrar que esses articulados que rodam nessas linhas possuem 18 metros e esse BRT possui 23 metros, 5 metros faz muita diferença, outro detalhe o segundo vagão se é que pode dizer assim e bem longo.

Jonas Pereira
Ailton Junior
Adenilson Godoy
453 e 275 suportam articulados sim, porém articulados de 18 metros. Até porque, como já foi dito, em São Paulo eles circulam em ruas muito piores do que a saída do Term. São João, o Jardim Tranquilidade ou a Praça 8. No Santa Paula já não sei pois não conheço o final.
Ou seja: como já dito pelo Fábio: esse poderia ser hipotéticamente testado no trecho Taboão Cecap do corredor, além do Anel Viário (simulando o trecho restante), sendo os outros dois (Viales O-500MA e B12M), de 18m, para as municipais. É um chute, veremos o que acontecerá.

Leonardo Monteiro dos Santos
Mas nessas condições só tem a 433 que não tem demanda pra um carro desse, esse carro tem que ser utilizado em linhas de alta demanda, A 453 com algumas pequenas alterações suporta um carro desse de boa

Adenilson Godoy
Só a 441 que tem esse problema de ruas estreitas, as outras a maioria do trajeto em linha reta.

Ailton Junior
Esse carro no Anel Viário seria mais para testes do futuro corredor, algo como uma hipotética Terminal Taboão/Terminal Metrô Tucuruvi, por exemplo...

453 tem demanda de sobra.

Ailton Junior
Leonardo Monteiro dos Santos
Ah sim, se for os de 18 metros é até possível.
Mas, de qualquer forma, esses articulados, pelo menos os da VG Municipal. Não seriam todos distribuídos entre a 453 e a 433?

Jonas Pereira
A 453 é certeza, mas na 433 acredito que só rode em horario de pico, pq no resto do dia a demanda dela é baixa. Mas acho que deve ir pra outras linhas tbm mesmo que só em horario de pico

Não precisava trazer Ônibus de 23-Metros, acho que os de 18 Metros eram suficiente para a cidade, mas enfim vamos ver no que vai dar.

O Volvo ficará na Linha 453, o Millennium BRS ficará na Linha 701.

Ailton Junior
Menos pra 342, 411 e 421.

Leonardo Monteiro dos Santos
Piores, mas não igual ao Vila União

Fábio Santos
na 701 rodará o O-500 q rodou na 713 ontem sexta feira ele já começou a rodar novamente pela VCO como 3204 de novo...

João Pedro Oliveira Ramos
Vila União?! Se não fossem alguns pequenos entraves entre Belvedere e Mikail, além das ruas não pavimentadas do Vila União em si, seria possível também. Cenário atual: sem chance...

Israel *
O (Gran) Viale O-500MA voltou mesmo? :D
Agora a dúvida: onde a VG vai colocar esse Millenium 23m?

Leonardo Monteiro dos Santos
Só se eles colocassem o articulado pra ir pelo primavera, ou seja, por baixo iria dar certo com um articulado de 18 metros

João Pedro Oliveira Ramos
O problema é que deixar o Vila União sem atendimento não é uma opção válida. Ali tem muita, mas MUITA gente mesmo.
O problema para os articulados no Vila União é - além da falta de pavimentação e dos buracos -, praticamente, um trecho do final do itinerário (que, por incrível que pareça, é asfaltado): um encontro de 3 ruas num aclive, estreito e onde rotineiramente estão estacionados carros de passeio em ambos os lados da rua...

João Pedro Oliveira Ramos
É 411 e 342 é impossível mesmo por conta do viario ,mas na 421 acho que até dá pra rodar sim, o único problema dela é a demanda. Eu gostaria de ver tbm na 420 que tem uma demanda altíssima, mas o problema é que no Paes de Barros é impossivel, por isso acho que a VG poderia fazer uma troca e aí a 420 subir a Base direto e a 421 entrar no Paes de Barros pra assim possibilitar articulados na 420

na 701 rodará o O-500 q rodou na 713 ontem sexta feira ele já começou a rodar novamente pela VCO como 3204 de novo...

OK! Obrigado por esclarecer isso, tanto que tava achando estranho Millennium BRS rodando em alguma Linha de Guarulhos, PQ a cidade não tem condição de rodar Articulado 23-M.