Kaissara - Viação Caiçara 15700 em Rio de Janeiro por Eliezer Ferreira - ID:3652143

Parece-me claro que o desenho da pintura foi feita às pressas: Não ficou bem no G7, G6, nem no Vissta... Espero que elaborem mais no futuro.

a Familia Cola ,faz de tudo ainda pra salvar ,sua maior riqueza que é a viação itapemirim e agora Kaissara, só que no meu ver ele começa mal,essa kaissara começou errado pintando carros velhos ,reencarroçados ,sem uma pintura ofiçial,uma verdadeira gambiarra,tudo pra se salvar oq eles contruiram em 60 anos ,mas o melhor é eles verem administrações de suas concorrentes e seguir exemplos de sucessos como o grupo JCA,Aguia Branca,Brasil Sul,Gontijo,empresas que possui veiculos proprios e andam a cada dia cresçendo mas e mas e disponibilizando o melhor para seus clientes ,os Cola deixaram a amarelinha amargar uma divida que pra mim não tem mas jeito ,hoje sua sede é seu próprio cemitério centenas de carros detennhorando por mal administração e hoje ela colhe seu fruto.

Luiz Felipe, realmente essa pintura dela ficou feia. Por se tratar de um nome indígena, deveriam ao menos ter usado algum ícone que remetesse a visão e a lembrança a isso. Teria ficado mais condizente.

Jamerson, quanto a administração, é o "jeitinho brasileiro" que arrebenta com tudo nesse país. Inclusive, quando ouço esse termo me faz lembrar corrupção (não vamos entrar no mérito disso agora).

A Itapemirim se perdeu com coisas que poderia ter evitado. Tentou ter chassi e carroceria próprios para economizar em algo que não dá pra economizar, que é justamente o que faz o passageiro ser fiel a empresa, o CONFORTO. Quando começaram a sentir que perdiam mercado, viram que realmente tinham que comprar carrocerias de quem entendia do mercado e daí vieram os primeiros Vissta Buss e Paradisos G6. Mas insistiram nos 'chassi capeta' que mecânicos amigos meus dizem ser terríveis de dar manutenção porque é uma salada de peças Mercedes com Agrale, Scania e Volvo.

Existem passageiros que são fãs de determinadas empresas e só viajam por ela. Mas tenham certeza que muita gente só viajava em certas linhas com a Itapemirim por falta de concorrência, principalmente naquelas linhas cujos carros escalados eram os mais velhos. Afinal, não adianta a pintura ser nova se por dentro continua tudo como antes.

E agora, que criaram a Kaissara (sim, criaram, porque só acredita que é outro grupo quem é cego), parecem repetir os mesmos erros administrativos cometidos até então. Logo, o caminho à falência não será muito diferente daquele percorrido pela Itapemirim.