Expresso Princesa dos Campos 4782 em Ponta Grossa por Edson Campos - ID:278984

JB e Volvo, maravilha!
http://onibusbrasil.com/flavinho/

Flávio Oliveira
com certeza
melhor que B10M
só o B58
perfeição total

EDSON CAMPOS PR
Belo Jum Buss da P. campos!
E com motor B10M ainda heim!
Eu, particularmente, nunca vi um de perto!

Linda foto amigo!
abrass!

http://www.onibusbrasil.com/thainanbarbosa/

Thainan de França Barbosa
voce enlouqueçe com o ronco do motor dessa criança
uma sinfonia
valeu pelo elogio
abraços.

Estilo e performance é com certeza com ele. B10M

Carlos Júnior - Goiânia / Goiás
falou o especialista em B10M
valeu professor carlos,abração.

Beleza de Jumbo hem parceiro, PDC B10M ou B12R é sensacional, abração!

http://onibusbrasil.com/newbus

Matthaeus Johnnattan Avelino
valeeeeeeuz amigo
mas e o B58 onde fica na história haushahsuahshusa

Qual a diferença de B58 e B58E???

Ewerton Perin
o volvo B58 é padron
o volvo B58 E é trucado

B58 -> Começou a ser fabricado no Brasil no final de 1979 e possuía 245 cv;
*B58E - Aperfeiçoamento do B58, com possibilidade de terceiro eixo de fábrica e com novo motor THD100E, foi apresentado em 1983. Possuía 250 cv.

créditos ao professor carlos junior,especialista em volvo.

EDSON CAMPOS PR
Valeu!!!

Ewerton Perin
disponha

Lindaa foto.....lindo carrooo....lindo ronco aoaskoaksokas

Pedro Vinícius Ternoski
nuss
o ronco e´enlouqueçedor
a minha cam chegou a tremer com o ronco do maravilhoso B10M

esse B10M rodoviário tem quantos CV ?

Eduardo Barros Pires
na princesa dos campos tem um punhado ainda
pena que estao deixando a empresa
uma pena mesmo

Eduardo Barros Pires
respondendo a sua pergunta
esse tem um motor DH10A340 diesel central horizontal
com 6 cilindros,com turbo e intercooler
com 9600 cilindradas
com 340 cavalos a 2 050 rpm
torque máximo 153 kgfm 1200 rpm
cambio manual de 6 marchas ou 8 marchas
com duas opções de entre eixos:3,31:1 ou 3,56:1
suspenção dianteira e traseira a ar
freios a ar,tambor nas 6 rodas
PBT téc/lei da balança(6X2):23 200 kg/19 500 KG
espero que não tenha ficado com nenhuma dúvida
qualquer coisa é só me perguntar que lhe responderei com maior prazer
abraços.

EDSON CAMPOS PR

Que explicação heim...! Muito bem Mestre Edson!!

Pedro Vinícius Ternoski
rsrsrsrs
sou estudante da escola carlos junior para volvistas HAHAHAHA

rsrs vlw EDSON CAMPOS PR eu ja conhecia muitas imformações sobre o B10M urbano,mas o rodoviário eu não sabia muito...,po pelas imformações que vc acabou de me passar,é como se fosse um B10M EDC articulado,pela potencia de 340 !,eu numca andei num B10M de 340 CV,deve "voar" na estrada,eu só andei no ECO de 245 CV... abçs ;-)

priiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiim, Hora do recreio, acabou a aula!

kkkkkkk

EDSON CAMPOS PR
Só esclarecendo uma coisinha:

com duas opções de entre eixos:3,31:1 ou 3,56:1

Esses valores se referem à relação de redução do eixo traseiro. A de série é a 3,56, enquanto a 3,31 é opcional para os frotistas que queiram um carro com mais força, que não precise correr muito.


Você sabe qual é a caixa desse Volvo? Toda cara de ser um 6 marchas...

Eduardo Barros Pires
valeu pela visita camarada
espero que as minhas informações tenha sido úteis a voce

Braian Rafael Yuseinski
que recreio que nada
naum liberei ninguém ainda rsrsrsrsrs

mineiro
exatamente
é 6 marchas

Formado em tecnologo em Volvo com aperfeiçoamento em B58 e B10 M hei nEdson, maravilha esse carro da PDC, ja andei nele, show de bola....

Franz Marcel da Silva
eu ainda naum tive a sorte de andar nessa maquina
mas no dia que eu andar naum saio vivo
morro de tanta emoção com o ronco do B10M com seus 340 cavalos de pura raça

o cara é o magaiver mesmo eim ! explicação perfeita , parabéns !

Renato Diniz
rsrsrsrsrs
isso e´muito estudo em revistas,revistas da volvo e etc
anos de estudos
valeu pelo elogio garotinho

Renato Diniz
Franz Marcel da Silva
mineiro
Eduardo Barros Pires
Braian Rafael Yuseinski
Eduardo Barros Pires
Pedro Vinícius Ternoski

sou aluno da escola carlos junior-------escola para volvistas rsrsrsrsrsrs

Tou com uma boa impressao que esses dados precisos sao do catalogo da VOLVO modelo B10M que tenho aqui. Tou com essa impressao.; Haushaushaushaushas. Faltou a informação dos modulos de transmissão, com as caixas automaticas e modelagem de encarroçamento. Porem as caracteristicas tecnicas dele sao essas essas mesmo.

Carlos Júnior - Goiânia / Goiás
rsrsrsrs
errou
são anos de estudo dos catálogos revista transporte mundial
haushahsahshhusa

Carlos Júnior - Goiânia / Goiás
mas ainda tenho muito a aprender

esse deve ter um ronco maravilhoso

William Schembergue
nuss
vc nem imagina

Esse aii é sempre bem vindoo... demais demais .... fotãoo Edson ...

Paulo André - BVI
opa
muito obrigado pelo elogio amigo
abração