Viação Pioneira 404586 em Guará por Edden Brito - ID:2679869

Gostava mais dessa pintura de Brasília.

Diego Barbosa
é mais bonita que a atual, sem sombra de dúvidas, o que eu não gostei foi da Pioneira ter adotado a pintura amarela, ela deveria ter mantido esse verde tradicional dela.

Antigamente a Pioneira usou a cor Amarela.

Gabriel Carvalho
tem fotos dessa pintura aqui no site??

Edden Brito
Aqui no site nunca vi.

Porem essa página do face ajuda a relembrar a historia:

https://www.facebook.com/OnibusAntigosDeBrasilia

Edden Brito
Tem foto de uma frota de ônibus executivos dos anos 70 e 80 da empresa aqui (tem que dar uma fuçada) que mostra que a Pioneira usava a cor amarela. No caso dos ônibus convencionais, era branca embaixo com a faixa amarela e a numeração em cima. Assim foi até 1989. Abraços!

Gabriel Carvalho
Horst Wessel Von Daudt Mohn
ah certo, valeu pessoal!!

Edden Brito
Gabriel Carvalho
Na verdade, a cor amarela dos executiovos que citei não é wxatamente da empresa Pioneira. Ela inicava mais era a refião de procedência do veículo, e a cor amarela, tantos nosexecutivos quanto nos urbanos significava que o ônibus vinha te Taguatinga, Ceilândia e Brazlândia em direção a Brasília - RA, Guará, Cruzeiro e Núcleo Bandeirante.

Horst Wessel Von Daudt Mohn
a cor amarela dos executiovos que citei não é wxatamente da empresa Pioneira. Ela inicava mais era a refião de procedência do veículo, e a cor amarela, tantos nosexecutivos quanto nos urbanos significava que o ônibus vinha te Taguatinga, Ceilândia e Brazlândia em direção a Brasília - RA, Guará, Cruzeiro e Núcleo Bandeirante.
ah sim, entendi direito agora, então a cor indicava o local de operação do ônibus?? lembra o estilo do transporte de uberlândia, onde cada de ônibus indica um tipo exclusivo de transporte.

Edden Brito
Esse sistema vigorou até 1989, quando o GDF resolveu padronizar todos ônibus da cidade com branco e cinza. Isso, para mim, em particular, representou até mesmo uma perda de noção de como identificar um ônibus. Afinal não enxergo muito d ellonge e, antes da famingarada padronização, eu conseguia identificar um ônibus de longe. Naminha opinião, esta foi a melhor época que Brasília viveu.

Ah, tem um comentário meu na foto do carro nº 06211, da TCB, em que eu explico melhor como funcionavam as cores dos ônibus e das linhas (com placas) até 1989: http://www.onibusbrasil.com/foto/522882/

Abraços!

Horst Wessel Von Daudt Mohn
Esse sistema vigorou até 1989, quando o GDF resolveu padronizar todos ônibus da cidade com branco e cinza.
com o fim das atividades da Viplan, eu cheguei a ver um scorpion branco e cinza por aqui, porém não deu tempo de clicar ele!!

Edden Brito
Você consegue se lembrar do prefixo dele? De qualquer forma, todos os Scorpions adquiridos pela VIPLAN vieram com esta faixa cinza. Porém, em 1996, com a nudança na padronização dos ônbus do DF, todos (acredito) foram pintados com a cor amarela, que , aliás indicava, numa diagonal segundo a propaganda institucional da época, a sombra projetada de um pássaro em movimento.

Mas agora que você falou, meseurgiu uma dúvida: tá certo que, de Wagner Canhedo, tudo pode se esperar, mas estocar um ônibus por dez, obe, doze anos?

Horst Wessel Von Daudt Mohn
não consegui ver não, mas vindo do Canhedo eu não duvido que tenha ônibus que ficou muitos anos parado, aqui apareceu um San Remo que foi da Viplan na década de 80, ele era usado no treinamento de motoristas.

Edden Brito
Sim, tem uma foto deste San Remo na galeria da VIPLAN. Na época que você citou, havia deles para Sobradinho e uma grande maioria para o Gama (alguns para o Guará, de vez em quando). Mas a pergunta que te fiz antes, vou refazer de outra forma. Omde estava posicionada a porta traseira do Scorpion que vocÊ viu? Deu para observar se todos os bancos estavam na mesma altura ou se havia algum em degrau mais alto (acompanhando as rodas)? As portas eram de uma ou duas aberturas?

Horst Wessel Von Daudt Mohn
Omde estava posicionada a porta traseira do Scorpion que vocÊ viu? Deu para observar se todos os bancos estavam na mesma altura ou se havia algum em degrau mais alto (acompanhando as rodas)? As portas eram de uma ou duas aberturas?
eu vi esse Scorpion umas duas vezes apenas, em uma eu o vi ao meu lado esquerdo com uns 500 metros de distância,então não consegui fazer foto e nem ver as portas,no outro, quando eu o vi, ele tava passando na hora que eu estava chegando em um local para clicar, então também não consegui ver direito.