EMTU - Empresa Metrop. de Transp. Urbanos S/N na cidade de São Bernardo do Campo, São Paulo, Brasil, por Douglas de Cezare. ID da foto: 1003997.
Auto Viação 1001 3100 na cidade de São Paulo, São Paulo, Brasil, por Humberto Rocha. ID da foto: :id.
Viação Ribeirão Pires 1200 na cidade de Ribeirão Pires, São Paulo, Brasil, por Douglas de Cezare. ID da foto: :id.
Rápido Crateús 002 na cidade de Maracanaú, Ceará, Brasil, por Antonio José. ID da foto: :id.
EMTU - Empresa Metrop. de Transp. Urbanos S/N na cidade de São Bernardo do Campo, São Paulo, Brasil, por Douglas de Cezare. ID da foto: :id.
/ 4.717 acessos / 20 comentários / Compartilhar no WhatsApp

EMTU - Empresa Metrop. de Transp. Urbanos S/N em São Bernardo do Campo por Douglas de Cezare - ID:1003997

Parte interna - Salão de Passageiros do Mafersa Articulado.

20 comentários

  • Irlan 30/04/2012 16:19

    olha o capricho desse interior...
    os mafersas realmente eram diferenciados

  • Ricardo 01/05/2012 13:13

    Seum duvida que a Mafersa era anos luz a frente das outras encarroçadoras do pais, não tinha como comparar uma carroceria Mafersa com outra da Caio, Thamco e etc....

  • Douglas 01/05/2012 13:15

    Irlan Fernando Com toda certeza para epoca eram bem mais avançados.
    Ricardo Milani vc é suspeito em comentar Ricardo, mas tenho que concordar que para a epoca desse veiculo era bem mais moderno do que os demais.

  • Efraim 03/05/2012 19:35

    Arrebentou dinovo Douglas

  • Djalmo 27/08/2012 12:58

    lindo

  • Rodolfo 07/11/2012 20:24

    Muito espaço e capacidade de pessoas ao contrario do Mondego.

  • Anthony 10/12/2012 01:48

    Nossa e entrava pela porta traseira.

  • Gilberto 23/06/2013 15:49

    Sem dúvida um belo interior.

  • Phillippe 23/06/2013 16:33

    Mondego em quesito de capacidade é uma piada... kkk

  • Marcos Paulo 27/06/2014 16:05

    Mondego é uma enganação, pois corredores apertados e menos banco do que um onibus convencional, eu sempre pegava eles na linha 477-ceasa, detestava, gostava quando vinha onibus convencional....

  • Flávia 27/11/2014 21:31

    Realmente esse, os GV's e os Pluss da Metra são bem mais espaçosos que os piso baixo. Aliás, não entendi aquela catraca no fundo do ônibus, interessante. Mais uma vez um comentário clichê, porém sincero: BELÍSSIMO REGISTRO! rs

  • Marcos Paulo 28/11/2014 16:11

    Impressão minha ou os onibus antigos tinham o corredor mais largo, devido a carroceria ser maior??

  • Anderson 10/01/2016 16:17

    Muito bonito, bem avançado mesmo! Show de foto!

  • Douglas 10/01/2016 16:25

    Anderson Miguel Para a epoca dele e creio que ate os dias atuais ele ainda é avançado.
    Valeu e agradecido pelo comentario

  • Cosme 10/01/2016 16:29

    O interior do Mafersa era muito moderno pra época.
    Ótima recordação Douglas.

  • Douglas 10/01/2016 16:32

    Cosme Busmaníaco e como era viu Cosme, por isso que digo e acredito que nos dias atuais com as opções que temos, esse não ficaria para tras não ein.
    Valeu e agradecido pelo comentario

  • Jildinei 09/07/2016 22:40

    Flávia Cardoso
    No inicio do corredor ABD, os carros tinham catraca e cobrador. pelo comentarios do site.

  • Marcos Paulo 10/07/2016 15:15

    Sim na décade de 90 os trólebus, e mafersas do corredor entravam por trás e tinham cobradores, e podiam andar com gente pendurada na porta traseira...era normal ver um trólebus cobrasma na pereira barreto com pingente "gente pindurada na porta traseira"...

  • Rafael 13/11/2017 14:02

    a mafersa faliu

  • Gilberto 02/06/2021 22:50

    É mesmo interior avançado pra época !!!

A publicação de comentários é exclusiva para usuários cadastrados no Ônibus Brasil. Acesse sua conta ou cadastre-se gratuitamente para interagir.

As opiniões expressas nos comentários são de total responsabilidade de seus autores. O Ônibus Brasil é uma rede social especializada em ônibus e transportes coletivos, classificada como provedor de conteúdo, de acordo com o Marco Civil da Internet Brasileira.

Parâmetros Técnicos da Câmera Fotográfica

Fabricante da Câmera Fotográfica
HP
Modelo da Câmera Fotográfica
HP pstc4200

Texto Acessível

A imagem exibe a foto do ônibus número S/N que se encontra na identidade visual da empresa EMTU - Empresa Metrop. de Transp. Urbanos. A carroceria deste ônibus é do modelo M210 Turbo, fabricada pela encarroçadora Mafersa. O chassi é um M210 Trólebus Articulado, fabricado pela Mafersa. Por chassi e carroceria serem do mesmo fabricante, existe a possibilidade deste veículo ser do tipo "Monobloco". A fotografia foi publicada por Douglas de Cezare, em 30/04/2012, na localidade de São Bernardo do Campo, São Paulo, Brasil.

Referência Bibliográfica

DE CEZARE, D. EMTU - Empresa Metrop. de Transp. Urbanos S/N em São Bernardo do Campo por Douglas de Cezare - ID:1003997. Ônibus Brasil, 2012. Disponível em: <https://onibusbrasil.com/douglasdcz/1003997> Acesso em: 14 mai 2024. As imagens exibidas no Ônibus Brasil estão sujeitas à Lei Brasileira de Direito Autoral nº 9610/98. Antes de utilizá-las, solicite permissão ao autor.

Ficha Técnica

Companhia:
EMTU - Empresa Metrop. de Transp. Urbanos
Numeração:
S/N
Placa:
XXX0000
Carroceria:
Mafersa
M210 Turbo
Chassi:
Mafersa
M210 Trólebus Articulado
Local:
São Bernardo do Campo, São Paulo, Brasil
Autor:
Douglas de Cezare
Publicação:
30/04/2012 15:31