Viação Euclásio em Curitiba por Douglas K. R. Santos - ID:4232916

Esse e Viaçao Euclasio !

Não tenho tanta certeza. Tendo em vista que a EUCLASIO e a FENIX tbm compram NEOBUS, e ambas vieram de NEOBUS e VOLVO para o MOVE. A Torres tem preferência pelo letreiro MOBITEC. Mas de um tempo, a insatisfação com a Mascarello levaram "eles" a repensarem em outro fornecedor, onde a NEOBUS foi cotada.
Resta agora esperar, sabendo que a TORRES tem carros para renovar... é uma hipótese

Torres so.compra mascarello

A última compra do grupo foi Neobus, nada impede que tenham gostado dos da Novo Retiro.

Carroceria,chassis,cores tudo top.

É da Viação Euclásio.

Euclásio, gente.

Euclasio

É da Viação Euclásio.

]Da série "Os encurtados"!
Duro ver isso: 270cv em uma carroceria de somente 12m, se tiver 12 metros.
Estão encurtando os comuns de BH.
Daqui a pouco voltam a comprar OF-1519.

Triste de ver isto acontecendo!

Raphael Caius creio que não seja da Fenix, porque seus Neobus para o MOVE foram OF-1724L e não Volvo, como os demais disseram aposto na Euclasio que veio de Volvo para o MOVE.

Pelo menos saiu da mesmice de Mercedinho. Seria interessante uma variedade de chassis em BH, com Volks, Volvo, Agrale, etc.
Mas BH só voltará a ter transporte coletivo mais "encorpado" se os padrons(motorização traseira, piso baixo), voltarem. Nesse caso é mais fácil achar mar em Minas do que acontecer isso.

Cláudio, não tem como eles trazerem 1519 de novo, porque a licitação não permite o chassi.

Daí sobra comprar os grandes e encurtar, apesar de que esse mega plus parece ter os 12,4m médios que tem os outros

Cláudio Lopes
É 12,6 metros. Entretanto, se tiver 12 metros não tem problema. Inclusive é melhor tanto pro motor quanto pro Meio-Ambiente...

Observação, tem 8 fileiras de poltronas no lado direito do ônibus. Se fosse carro de 12 metros, teria que ter 7 fileiras...

esse parece não ter suspensão a ar ...

Na minha opinião, ou é pra Torres ou é pra Euclásio.
Uma vez que a Torres tem Gran Via pra baixar, com certeza lá vem mais sucata pra Betim...Putz.

Os 12 Megas comprados pela VNR possuem os bancos inteiramente acolchoados, assim como os últimos Gran Via Midi convencionais da Torres...
No mais é aguardar...

Obrigado a todos os amigos pelas explicações.
Eu amo muito tudo isso!!! kkkkk

Welton Vieira
Não fala isso que a SE ouve e ja vai buscar mais sucatas pra rodar no municipal (máx. 13 anos) e no meropolitano (máx. 15a). Ela colocou quase todos os Citimax of-1418 no metropolitano e arrancou a cadeira do cobrador.

Welton Vieira

São seis unidades da Viação Euclásio. Essa unidade é uma delas.

Cláudio Lopes

OF1519 e 15-190 são proibidos pela BHTRANS. Não atendem aos requisitos.

Carroceria de plastico...

Gustavo Henrique Ricardo da SilvaObrigado pela info...frota nova para a Euclásio então.
Pena que, na minha opinião, a empresa não tenha uma garagem à altura.
é praticamente um terrão com ponto de abastecimento e área para manutenção.

Cláudio Lopes
A situação de transporte em BH só não é pior pq a BHTrans pelo menos exige apenas chassi de ônibus grande. Tem de ser de 1721 pra cima. Tanto é que há carros menores com chassi 1721. Se a BHTrans permitisse chassi 1519 haveria apenas chasssi 1519 na cidade devido à pão duragem patológica dos donos das companhias... Já no DER a libertinagem é geral, aceita até busão puxado a cavalo... hehehehe

.Cláudio LopesNão é necessário que falemos...Falando nós ou não, a SE vai lá, busca os muquifos e coloca pra rodar sem dó. Tá se lixando.
Chega a ser uma aberração ver aqueles Citmax fazendo linhas para BH...
Penso que o transporte da RMBH já não é lá essas coisas...Mas VNR, SE e Simão estão 998 patamares abaixo das demais empresas.As demais estão numa montanha, e essas três no fundo do Mar Morto.

Sao da Euclasio para rodar na linha 2102 sao 5 carros por enquanto, ja eu trabalho na Viaçao Torres e a mesma vai vi de 15 Gran Via 2014 volvo b270F, e vai sair 15 carros da serie 64XX e posteriormente os outros 15 da serie 64XX e esse negocio de remanejar carro da Santinha para Torres e historia de boi dormir

E esse dias ta descendo para Betim torino 99 1721 baixado da serie 33XX e uns carros da serie 64xX ja encostado na garagem

Bruno Luciano

A Torres tem 30 carros pra chutar? Esses 15 já foram encomendados?

Bruno LucianoNa verdade os remanejamentos são da Torres para a SE, e não da SE para a Torres. Da SE para a Torres não há como, afinal a BHTrans não aceita sucatas.

Graças a Deus a torres vai tirar esses GranVia 064XX, apesar de que parece que os motoristas gostam deles, pelo menos aqui na 9211/14

Marcos PauloTirar?Só se for de BH...kkkkk
Essas muquifas já têm um destino certo: SE....

Marcos SilvaNa RMBH, ônibus só não circula sem o motor pq não tem como...Perae, quer dizer, tem sim, como o amigo bem disse: Veículos movidos a tração animal...rsrsrs

Welton Vieira
Lascou! Pq a linha que atende meu bairro, a 415 está somente com carros ex-Torres, os elevadores parece que vão se soltar nas ruas do bairro. Bate tudo o que vc possa imaginar. ahhhhh nêêmmmmmm viuuuuuuuuu!!!!!!

Cláudio Lopes

A passagem é tão cara. O Setop deveria proibir as empresas de colocarem ônibus usados no sistema.

Gustavo Henrique Ricardo da Silva
Setop não tem competência para gerir transporte metropolitano. Minas não tem autarquia apropriada para esse fim. E os sistemas municipais das cidades da grande BH são nulos, sem gestão e sem fiscalização.
Não me surpreende se no futuro tivermos carros de 20 anos de uso rodarem nas linhas metropolitanas, assim como nos municipais de Contagem, Betim, Ibirité etc

Marcos Silva
Cara Tu e muito chato !

Marcos Silva
Municipal de Betim tinha prazo máximo de utilização de 10 anos e foi aumentado para 13 anos.

Gustavo Henrique Ricardo da Silva
É o que mais acontece dentro da SE atualmente. Não se compra carro ZERO na SE a uns belos 4 anos ou mais, poucos apareceram depois da compra de 2007, alguns gatos pingados de Gran Via B270F e nada mais, resto, carros da Torres.

Pra se locomover em Betim não dá pra andar de ônibus. Não moro nessa cidade mas pelo pouco que conheço dessa cidade o jeito é apelar pra veículo próprio, perueiros, taxistas e Uber. Isso pra quem tem dinheiro sobrando...
Vergonhoso ver uma das maiores e mais ricas cidades de Minas apodrecendo em todos os sentidos. E isso reflete no transporte coletivo. Mas parece que ninguém em Betim, muito menos os políticos da cidade, se importa com isso. Talvez só irão mudar de atitude quando a Fiat resolver abandonar a cidade...

Cláudio Lopes
Não fala isso que a SE ouve e ja vai buscar mais sucatas pra rodar no municipal (máx. 13 anos) e no meropolitano (máx. 15a). Ela colocou quase todos os Citimax of-1418 no metropolitano e arrancou a cadeira do cobrador.

Idade Máxima é de 10 anos.

Káio Augusto
Em Betim a cãmara a pedido do prefeito, alterou de 10 para 13 anos! Por isso se vê carros 2004 vindos da Torres rodando em Betim!!!