Viação Redentor 47537 em Rio de Janeiro por Donald Hudson - ID:2740030

É muita lembrança de quando era criança...

Maravilha. Com motor traseiro, até hoje sofremos com os cabritos, micros e midi´s em pleno terceiro milênio.

uaaau Tocantins com moto traseiro !

Caraca! Ciferal Tocantins OH nem eu lembrava que tinha...

Sir Hudson sempre surpreendendo com seus registros históricos e sensacionais!!!!

A Ingá teve um monte deles, que circulavam na linha 21.

Lembro deles na Ingá!!

Pqp, nem sabia que tinha isso na Redentor!!! Tocantins com motor traseiro!

Marcelo Cardoso de Almirante
Falou tudo rapaz!

E o transporte do Rio de janeiro já foi muito melhor...

Marcelo Cardoso de Almirante
Raro, a grande maioria era com motor diantero.

Leonardo Bruno Mello dos Santos
Os cabritos sempre foram maioria. E os cabritos de hoje são frutos da cultura das empresas que foram passando de geração pra geração, infelizmente.

belo registro

CURIOSIDADE BUSIOLOGICA rsrsrs ,na polemica novela"DE CORPO E ALMA'' de 1992 mostra uma cena com um sabotamento de um ônibus Ciferal Tocantins motor trazeiro ,porem ao mostrar o ônibus se incendiando, a cena mostra um Caio Gabriela,confiram no YOUTUBE: De Corpo e Alma Cap.057...

Claiton Reis
É verdade, mas não culpo apenas as empresas não, o governo também deixou o transporte de lado, em vez de exigir ônibus decentes com motor traseiro em cidades que possuem uma boa estrutura viária, permitiram que os empresários fizessem o que quisessem, tornando o transporte uma bagunça... Linhas de altíssima demanda rodando com micrões, carros sem cobrador e até mesmo linhas que teriam alta demanda para operarem ônibus com ar-condicionado, nem de longe possuem...

Na verdade, a Ingá teve um único carro Tocantins, com motor traseiro, adquirido em 1982. Depois comprou em 1983 uns poucos carros da Fênix com motor traseiro, junto a vários com motor dianteiro, e em 1984 veio seu último e mais amplo lote de Fênix, com os carros com motor traseiro jogados na linha 21 Fonseca / Centro (via Rodoviária).

Alexandre Figueiredo PereiraE pra não esquecer que também teve um Padron Alvorada com motor trazeiro.

Alexandre Figueiredo Pereira
A Ingá então na época, em Niterói junto com a CTC-RJ foi a empresa que mais teve ônibus com motor traseiro ?

E apenas mais um adendo, para quem souber responder...

Existiu alguma empresa municipal ou intermunicipal com linhas aqui na capital que possuiu Condor ou Fenix com motor traseiro na frota ? Sei que em Niterói teve com a Barreto, Caramujo e a Ingá, mas e na capital ? Alguém sabe de carros com essa configuração ? Pois não me recordo de ter visto algumas dessas carrocerias com motor traseiro pela cidade...

Leonardo Bruno Mello dos Santos
Sim com certeza. E eu diria mais, o único responsável por isso são as prefeituras. Porque quando não são omissas, são tolerantes com essa questão.

Vander Buss
Leonardo Bruno Mello dos Santos
Claiton Reis, querem mais? Vejam cia de onibus Rj 198/ viacao Sao Joao Batista em 1977, detalhe poltronas altas/abcs

Vander Buss
Leonardo Bruno Mello dos Santos
Querem mais ? Vejam cia de onibus/Rj198, e detalhe poltronas altas/abcs.

Josue Goncalves LouzadaConheço a cena, me lembro até hoje! O personagem, acho que era Bira (aquele ator que matou a atriz na vida real), tinha um onibus clandestino, e eu só assitia por causa do onibus! Notei na hora que era um Caio Gabriela, e na epoca, tinha uns 11 anos, nem sabia direito os nomes dos onibus. Capitulos depois, eles compram outro onibus, mas sempre achei que o novo era o mesmo com umas faixas pintadas a mais.

Os Fênix OH da Ingá são a lembrança mais antiga que tenho de ônibus na minha vida.
A PRIMEIRA LEMBRANÇA.
Foi com eles que comecei a reparar e gostar de ônibus . . .

Flavio de Assumpção Pereira
Eu adoraria ver fotos desses Fenix OH da Ingá!!!

Claiton Reis
Ainda acho que o empresariado tem a sua parcela de culpa também! Pois eles é quem praticamente estão ditando as normas para os transportes, e com isso, as prefeituras entram na dança deles, é uma questão que envolve uma troca de favore$$$...

Redentor. Andei nela quando fui para o Rio em 1998 com minha avó e uma tia minha que já são falecidas. Foi em um GLS Bus bem antes da padronização que está hoje nos ônibus cariocas. Não lembro a linha e o prefixo do carro mais sei que fui para Jacarepaguá.

Nercilio Alberto Pereira Rapaz,você têm a minha idade,rsrsrs , e aconteceu comigo a mesma coisa,também percebi que o ônibus que caiu no precipício era um Gabriela rsrsrs.Lembranças da infância rsrsrsrs.Valeu..

Eu andei muito nos da Ingá...

Houve uma época que a 21 era 100% feita com ônibus de motorização traseira.

Com a permissão da 49 ir Avenida Visconde de Rio Branco de Niteroi (a linha entrava na Barão do Amazonas, como faz a 43 até hoje) na década de 90, a linha 21 perdeu o glamour e reduziu a demanda e a quantidade de carros.

Adicionando à informação da linha: 241 Praça Mauá x Taquara,e o local da foto é a Praça Mauá.
Anos mais tarde,a 241 original foi renumerada para 341.