Transportes Amigos Unidos 51176 em Rio de Janeiro por Donald Hudson - ID:2735622

Verdade. O embarque traseiro nos ônibus urbanos do Rio de Janeiro capital vigorou até 2002, salvo engano. Com três nuances: sem parede divisória(sem curral, então muitas pessoas saíam pela porta traseira sem pagar), com parede divisória curvada para trás (roletas duplas)
Em 1994, veio este padrão aqui:https://onibusbrasil.com/viajantefla/6310740?context=company
Os detalhes técnicos de 1994: banco do cobrador voltado para o vidro traseiro com parede divisória alta, reta, saídas de emergência nas janelas direitas, além das já existentes nas janelas esquerdas, saídas de emergência nas escotilhas, Sistema Anjo da Guarda, portas de folha dupla com abertura para fora. Todos estes detalhes foram implantados após o incêndio no ônibus da Tijuquinha em 1993. Leonardo, era óbvio que o curral curvado para trás com duas roletas nunca poderia dar certo.

Não iria dar certo mesmo... E sim, o embarque traseiro vigorou até 2002, mas a Feital municipal ainda manteve um Torino GV com embarque traseiro que rodou desta forma até meados de 2008 se não me engano...

Eu entendo. Além do Rio de Janeiro capital, os empresários de Aracaju estão eliminando o emprego dos cobradores e obrigando os usuários a comprar os cartões recarregáveis, pois em breve, todos os motoristas dos 500 ônibus da capital sergipana não poderão mais aceitar dinheiro. Eu temo que isto possa acontecer também em Salvador, que possui uma frota de 2100 ônibus. Não importando se são ônibus convencionais ou micro-ônibus. E pensar que em 1982, várias capitais brasileiras possuíam embarque traseiro com cobrador atuante. Além do RJ capital, Salvador, BH, Brasília e SP capital também tinha embarque traseiro. Só Curitiba que em 1982 tinha embarque dianteiro.

Aqui na Região Metropolitana de Vitória-ES, no Sistema Transcol, também aderiu a patifaria do ônibus SÓ CARTÃO E SEM DINHEIRO; SABE QUEM FOI O PAI DESSA IDEIA AQUI NO SISTEMA TRANSCOL? FOI O GOVERNO DO ESPIRITO SANTO (Diferente de outros estados em que essa ideia partiu dos empresários que pressionam o poder público a ser submisso a isso). Essa Patifaria no Sistema Transcol em Vitória-ES que é gerido pelo Governo do ES através da Ceturb-ES (orgão do governo do ES que gerencia, regula e fiscaliza o transporte metropolitano de vitória e o transporte intermunicipal do Estado do ES) começou em 2019 com a chegada dos ônibus convencionais com ar condicionado no Sistema Transcol que não aceitavam o pagamento em dinheiro, somente em cartões de bilhetagem eletrônica; aí com o pandemônio em 2020 o Governo do ES se aproveitou disso e decidiu numa paulada só acabar de vez com o pagamento em dinheiro em toda a frota metropolitana de Vitória no Sistema Transcol e retirar todos os cobradores dos ônibus e ainda determinou que o acesso aos terminais pelas bilheterias somente com pagamento em cartão e não seria aceito o pagamento em dinheiro. Agora no inicio de 2022 os cobradores voltaram nos ônibus sem ar condicionado somente para apenas fazer as recargas do cartão a bordo aceitando apenas os pagamentos com cartões de crédito, débito e pix; más continuam não aceitando o dinheiro para pagar as passagens e nem pra fazer recarga a bordo dos cartões. Más segundo informações o dinheiro pode voltar nos ônibus más agora com o desemprego geral de cobradores e dupla função dos motoristas em toda a frota inclusive nos carros com ar condicionado devido a estabilidade dos cobradores acabar agora no inicio de 2023.

E mais, segundo os fortes boatos dos rodoviários daqui da Região Metropolitana de Vitória, o Governo do ES quer voltar o pagamento em dinheiro e de brinde autorizar as empresas a DEMITIR GERAL os cobradores em Janeiro e colocar os motoristas para dirigir e cobrar em toda a frota inclusive nos carros com ar condicionado e nos articulados com instalação da gaveta de cobrador, além de tetirar o posto de cobrador nos veículos que ainda tem item citado; e ainda que o Governo do Estado estaria participando das negociações do dissidio para colocar esses itens no acordo dos rodoviários com a GVBus no Transcol em toca de um aumento de salário de 10% além também de um miseravel bônus equivalente a 5% do salário de cobrador. Ainda também junto tem também a proposta com participação do Governo do Estado de DEMITIR OS MOTORISTAS QUE NÃO ACEITAR DIRIGIR E COBRAR.

Leonardo, Everton, se eu não estou equivocado, isto está acontecendo também em Feira de Santana (BA). Um ônibus da linha 002 - Terminal Norte (Cidade Nova) - CIS/Tomba/Terminal Sul também não possui cobrador. Em outras palavras, é uma tendência federal demitir os cobradores. Certos motoristas me contaram que os cobradores perderão o emprego nos ônibus de Salvador em 2024.

No caso de Feira de Santana-BA para demitir os cobradores dos ônibus e tirar o direito da integração física gratuita dentro dos terminais, a Prefeitura de Feira de Santana mudou o modelo de integração física para integração totalmente temporal dentro dos terminais entrando pela porta dianteira e passando a catraca para integrar temporalmente por cartão no validador do ônibus agora no inicio de setembro com os seguintes intuitos: 1 - Extinguir de vez a integração física gratuita dos passageiros que pagam em dinheiro fazendo ele pagar nova passagem a cada troca de ônibus; 2 - com o tempo (de preferencia para eles prefeitura e empresários o mais rápido possível) retirar o cobrador pois se pagar em dinheiro não tem integração; 3 - Impor o cartão personalizado com o CPF vinculado (já que não tem a opção cartões avulsos de 1, 2 5 ou 10 passagens que poderia também permitir a integração temporal, exceto a ultima unidade que não teria a integração temporal devido a ter que ser devolvido no recolhedor validador para ser reutilizado); 4 - A integração ser feita somente pelos moradores da cidade ou moradores de cidades vizinhas que usam o transporte coletivo municipal (que é um absurdo, o visitante que vem a cidade eventualmente ou esporadicamente deveria ter o direito a integração via integração física gratuita numa cidade como Feira de Santana).

Como diz a Lei de Murphy: nada é tão ruim que não pode piorar.

É isso... https://diariodotransport...olare-attack-8/