Viação Zurick em Belo Horizonte por Donald Hudson - ID:2652821

Tá maluco, que foto mais incrível (comentário padrão nesta galeria). Jamais iria imaginar uma carroceria desta alcançando a época das pinturas padronizadas!! Creio que a empresa seja esta:
http://onibusbrasil.com/empresa/viacao-zurick/

Caramba, desconhecia totalmente este carro!!!!

Wow! What fantastic! hard to see a friend Vieira Novo Rio Congratulations! This vehicle has chassis MB LPO-344 because it has the front axle which is recessed behind the front door.

Daniel Machado
Bem, não sei se outra empresa operou a linha nesta época (início dos anos 80), mas do final dos anos 80 até algum tempo atrás, era a Zurick mesmo. A Floramar passou a operar a referida linha recentemente, após a operação do Move, que acabou gerando uma enorme mudança na operação de linhas mais antigas.

É Zurick mesmo.. mais tarde comento sobre a foto.

Top demais, a melhor galeria do site.

Que recordação amigo

Que recordação mesmo !!

Certeza absoluta que é da Zurick, pois a mesma sempre operou esta linha que eu usava muito para ir a casa de meus avós. Este carro tinha as cores originais da Zurick, foi repintado na época da criação do PróBus, no qual veio a padronização das linhas em diametrais, semi-expressas, expressas e circulares. Pintura antes da padronização: http://3.bp.blogspot.com/...vw/s1600/14.JPG

A empresa do 1502 é a zurick mesmo, e agora opera junto com a auto omnibus Floramar. Uso ele todos os dias

Maravilha. E ao fundo um Gabriela II ...

Lindão

nunca ouvi e nem vi este modelo,show de registro amigo!!

Esse é da Viação Zurick

De todos os registros aqui no OB que tive a honra de apreciar, esse é o mais surpreendente de todos !!!
Jamais imaginava que esse modelo alcançou a primeira padronização de Belo Horizonte.
Essa linha 1502 junto com outras cerca de mais trinta linhas, vem resistindo cerca de 32 anos de modificações e remanejamentos, de lá pra cá já ocorreram mais duas padronizações e até bem pouco tempo veículos dessa linha ainda mantinha essa mesma pintura, mesmo já na terceira modificação. Com implantação do BRT MOVE, houve na cidade uma profunda modificação nas vias, com surgimento até mesmo de mão inglesa na região central da cidade. A tendência dessa linha talvez é ser promovida à MOVE.
Show de postagem !

Valter Francisco
Nem sabia que em 1982, BH ainda tinha embarque na porta traseira nos ônibus municipais.

Eu já nem falo mais nada, hehe!

Jehan Melanco da Silva Carvalho
Valter Francisco
Nem sabia que em 1982, BH ainda tinha embarque na porta traseira nos ônibus municipais.
O embarque pela porta traseira dos ônibus de Belo Horizonte e RMBH não é tão antiga ! Não sei em que ano houve a alteração, mas posso dizer que até pouco tempo, o embarque de passageiros era pela porta traseira. Alguém daqui lembra quando realmente ocorreu essa mudança ?

Jehan Melanco da Silva Carvalho
Valter Francisco
Nem sabia que em 1982, BH ainda tinha embarque na porta traseira nos ônibus municipais.
Esqueça o que escrevi acima e leia o que escrevo aqui agora:

O embarque pela porta dianteira dos ônibus de Belo Horizonte e RMBH não é tão antiga ! Não sei em que ano houve a alteração, mas posso dizer que até pouco tempo, o embarque de passageiros era pela porta traseira. Alguém daqui lembra quando realmente ocorreu essa mudança ?

Jehan Melanco da Silva Carvalho
Valter Francisco
Não sei precisamente as datas, mas me lembro de uma primeira inversão no embarque e desembarque realizada no fim dos anos 80, mas que foi suspensa devido a protestos da população. Depois, acho que em meados dos anos 90 a mudança ocorreu de forma definitiva!!

Alysson Ferreira
Valter Francisco
Em Juiz de Fora, até poucos anos atrás, os ônibus municipais tinham embarque na porta traseira também. Mas acho que em 2009 ou 2010, a prefeitura fez a inversão de fluxo.

Sei que na Bahia já teve uma encarroçadora de urbanos. Não sei confirmar, acredito que seja a própria Vieira.

Cara, você conseguiu me arrancar lágrimas (de novo)!
Parece que esse era um ramal B que atendia à Vila Magnesita, hoje Madre Gertrudes.
Quando me mudei para o Madre Gertrudes, em 1985, o bairro ainda se chamava Vila Magnesita e era atendido pela linha 1502B - Vila Magnesita / Providência. Acho que em 1987 é que o bairro mudou o nome para Madre Gertrudes. Em 1991, essa linha mudou o número para 1510, que persiste até hoje.
Jamais imaginei que um carro como esse passou na rua da minha casa! E com essa pintura! E essa plaquinha "Vila Magnesita" é nova para mim...
Magnífico, espetacular, lindo registro. Esse me marcou, profundamente. Meu bairro, cara. Várias carrocerias já ostentaram esse número, e essa eu não conhecia... Simplesmente fantástico!
Em tempo: esse carro foi da Zurick mesmo. Disso eu tenho certeza.

Tem uma foto de um igual a esse com a pintura antiga da Zurick.
Vejam o link:

https://pt-br.facebook.co...&type=1&theater

Só que o cara falou que essa carroceria é Metropolitana Novo Rio... Existe essa carroceria?

O apelido desse carro era Alfacinha! Alguém já ouviu falar disso?
Que foto espetacular meu... não me canso de vê-la.

reliquia sem comentários

Ao fundo um Gabriela II da Empresa Barreiro de Cima e o de trás também é um Gabriela II, mas não consegui identificar a empresa.

a viaçao magnolia de bh tinha desta carroceria,lembro bem delas.

Valter Francisco
Alysson Ferreira
A mudança do embarque ocorreu logo após a inauguração da estação Diamante, em setembro de 1997.

Fábio Henrique
Valeu pela informação mais precisa!! E lá se vão 17 anos!!

Christian Fortunato
A Bahia teve uma encarroçadora chamada ARATU

Desse eu lembro bem! Era a minha linha quando morei em BH.
Nessa época já gostava de ônibus, mas não tive a ideia de tirar fotos, vocês iam passar mal com todos os ônibus que vi e que me recordo.

Nunca tinha visto essa carroceria
Belíssima foto

Espetacular a foto, e espetacular sua galeria Donald!

O embarque pela Dianteira começou em BH em 1996, se não me engano. Em 1982 a maioria absoluta das cidades brasileiras tinha embarque pela traseira, como Rio, Salvador, Brasilia, Porto Alegre.

sensacional

Embarque pela dianteira adotado no ano de 1996. Ano
em que me mudei pra Betim-MG.

Pelos planos da Bhtrans, a 1502 passará a ir somente até o centro e seria renumerada para 2051, e em seguida iria somente até um terminal a ser construído no bairro Prado, mas acho meio complicado realizar esta mudança. Na outra ponta já existe a linha 703 que é: Guarani X Est. São Gabriel, linha alimentadora do MOVE.

Com todo o respeito aos belos registro postados, este simplesmente foi o melhor...

nuuuuuusss..q fotão..

O embarque pela dianteira iniciou em Maio de 1997. A Tranabetim passou o embarque para frente em Março de 1996. Vale lembrar q ainda tem linhas do DER-MG que tem embarque pela porta traseira.

Cláudio Lopes
Fabiano Teixeira
Começou em Setembro de 1997. Lembro porque as linhas aqui do bairro antes disso eram embarque traseiro.

Fábio Henrique
Fábio, com toda certeza foi no segundo semestre de 1996, pois eu trabalhava na Savassi na época e tinha que usar 2 linhas para chegar ao serviço e por volta de Setembro as roletas começaram a ser trocadas, inclusive cheguei a embarcar em um carro da extinta 1130-B que nem roleta tinha por causa da correria da troca de posição e isto foi exatamente no ano em que me mudei do Vale do Aço pra Betim, na Região Metropolitana de BH.

Poxa Vida, o onibus atrás é da Linha Betânia ônibus Ltda, viajei muito neles, que saudade!

Cláudio Lopes
Na verdade, o número dela mudará para 2031 - Vista Alegre / Centro. Ainda criarão uma outra - 8251 - Estação São Gabriel / Vista Alegre.
Lembrando que esse aí é o antigo ramal B da linha 1502, que atendia à Vila Magnesita (atual Madre Gertrudes). Essa linha é precursora da atual 1510 - Madre Gertrudes / Providência, que aliás também mudará de número. Será a 2032 - Madre Gertrudes / Centro.

Que lenda!!!

Meus parabéns pelo registro e pela postagem!

Roberto Araújo
Valeu pelas informações e correções amigo. Esta linha oriunda da Est. São Gabriel deve ser por causa do percurso que a 1502 faz do centro até a entrada do bairro São Gabriel e essa linha carrega gente, muita gente!!!!!!!!!!!!!!!

Que belo registro!

Cláudio Lopes
Exatamente, amigo!

Alysson Ferreira
Cláudio Lopes
Esta linha na época já era operada pela Viação Zurick que a exemplo de outras 74 empresas existentes em julho de 1982 na região metropolitana de Belo Horizonte foi aniquilada pelo fardamento imposto pelo Governo do Estado de Minas Gerais que tinha um secretário metropolitano muito perverso que foi indicado pelo vovô do atual candidato à presidente do Brasil: Aécio Neves. Na época a exigência tinha que ser pintura monocromática em azul, vermelho ou amarelo e NENHUMA das 5 sugestões apresentadas foi levada em consideração pelo teimoso secretário que teve a aprovação do governador da época chamado Tancredo Neves, morto em 1985.

Marcos Nascimento
O governador do PROBUS foi Francelino Pereira. Tancredo assumiu apenas em março/83 e saiu em 1984. Tenho provas aqui (um jornal da época contando a bagunça que foi a estréia do novo sistema).

A extinta VIBEMSA aqui em Salvador BAHIAteve uma unidade deste modelo aqui o 1107 eu era guri mas lembro me muito bem THANK YOU Donald Hudson Por nos presentear com estas preciosidades

A Zurich tinha muitos alfacinha (esse modelo)entre 75 e 83, como também Anchieta, são Bernardo,e Méier!! aliás a Méier foi a única com as portas antes das rodas dianteiras!