Sunflower Turismo 7157 em Santos por Diogo Amorim - ID:2443962

Deve ser o primeiro exemplar desse Sênior em versão rodoviária a sair com essa configuração, a Sunflower se preocupa muito com acessibilidade.

Felipe Pessoa de Albuquerque
A sunflower tem contrato de prestação de serviço com entidades que ajudam crianças especiais ou com deficiencias físicas, ou seja.. ela ganha dinheiro prestando esse tipo de serviço.

A gente não pode dizer que a empresa é boazinha e se preocupa com acessibilidade, quando na verdade vivemos a era do capitalismo.. onde nenhuma empresa compra um determinado tipo de equipamento pra ter prejuízo ou simplesmente dizer que é boazinha

Diogo Amorim
Exatamente! Colocação perfeita a sua!!! Empresa de ônibus não está nem aí para o passageiro, são raríssimas exceções mesmo, conta-se nos dedos de uma das mãos e olhe lá!!!

Se todas elas pudessem colocar ônibus rodoviários OF-1721 Euro 5 sem ar-condicionado, sem banheiro e sem nada para ganhar dinheiro mais depressa, isso todas elas fariam sem dúvidas!!!

Hoje em dia, se há algum incremento na frota, pode ter certeza que não foi por boa vontade do empresariado, e sim por algum tipo de obrigação ou até mesmo por alguma reclamação dos passageiros, pois o serviço de transportes em geral no Brasil é horrível e vai de mal à pior...

Não gosto de empresas, há algumas bem poucas em que até simpatizo, mas não chego a gostar de verdade... Gosto apenas dos ônibus e de suas diversas configurações existentes! E afirmo com todas as letras que nenhuma empresa é boazinha, estão todas elas visando ao máximo o lucro com cada vez menos gastos...

E o mais engraçado que o transporte é público, ou seja, as autoridades deveriam pressionar as empresas para que sejam prestados serviços de qualidade e não como se fossem um favor...

E falei até de Euro 5, que é até muito para a cabeça do empresariado...

Não confundam responsabilidade com boazinha !!!!!! Oferecer assistência a entidades como a AACD não gera lucro a Empresa mas a sim a satisfação de poder servir e minimizar de alguma forma as inúmeras dificuldades vividas por pessoas com necessidades especiais. Por gentileza, conheçam um pouco mais o trabalho desta empresa antes de tecerem tais comentários.

Jorge Martinho
Acho legal o que se coloca em propaganda por aí.. Mas infelizmente não acredito em contos de fada.

Adesivos de acessibilidade em ônibus que possuem apenas uma campainha na cabine e no banheiro, cadeiras de transbordo que não funcionam, pessoas carregadas no colo como sacos de farinha de forma nada digna é a realidade do transporte rodoviário de passageiros neste pais e a iniciativa da Sunflower parece ser um conto de fadas ?????
A acessibilidade vai muito além da propaganda.

Jorge Martinho
Desculpe, mas também não acredito em empresas de ônibus no Brasil não, se não tiver lucro de alguma forma ainda que o mínimo, não tem serviço... Estou para ver alguma empresa de ônibus fazer caridade realmente para alguém com o custo zero, por mera solidariedade! Aí sim eu bato palmas de pé...

Jorge Martinho Nosso grande amigo Jorge Martinho, de quem tivemos a satisfação de comprar um Paradiso 1450. Se há uma empresa realmente preocupada em atender bem o passageiro no Brasil essa empresa se chama Sunflower Turismo, Parabéns Jorge, Essa empresa é show, que Deus abençoe voces, e parabens por esse maravilhoso trabalho pela AACD.
Abraços,
No demais, bela foto amigo!

Jahn Thobias Neumann
Não existem bons serviços prestados por empresas de ônibus no Brasil, existem as menos piores, diga-se de passagem... Até que a frota da Sunflower é bacana e é muito bonito o trabalho desenvolvido para a AACD, porém, continuo a achar que tem algum lucro nisso aí, empresa de ônibus jamais vai fazer caridade para alguém, mesmo que necessitado.

Gostaria eu de poder ter uma empresa de ônibus para implementar uma frota urbana 100% adaptada para deficientes e com ar-condicionado, motor traseiro, suspensão a ar com rebaixamento, piso baixo, câmbio automático e etc, tendo o mesmo na frota rodoviária sendo também 100% adaptada com elevadores para cadeirantes e bom espaço entre as poltronas, pois hoje em dia o que mais se vê são carros toco acima de 46 assentos...