Auto Viação 1001 2212 em Rio de Janeiro por Diego Almeida Araujo - ID:1358255

http://g1.globo.com/rj/se...ixa-mortos.html

Acidente feio

Pra variar, Carro Executivo na linha de Itaperuna.

Será que o motorista perdeu o controle do carro? Luto!!

2 acidente com esse, triste em saber.

Thiago Brito Cruz
Christian Fortunato
Mayke Esteves Martins Júnior
Parece q ficou sem freio, tava descendo em alta velocidade até um ponto que o motorista não conseguiu controlar mais.

Segundo boletim da TV Globo, o ônibus atingiu um veículo e em seguida despencou na mata, deixando 11 vítimas fatais. Luto!

Tem que benzer esses trucados da 1001... pelamor!

Que as famílias possam, de alguma forma, serem consoladas.

Parece que perdeu o freio. O motorista conseguiu controlar o carro por um tempo, mas como o trecho era de descida, chegou a um ponto que foi impossível controlar, e acabou nessa tragédia.

O ônibus saiu as 09h00 de Itaperuna, com 29 passageiros a bordo. Como a linha tem várias seções, então vai ser preciso fazer um levantamento para verificar o número de pessoas que estava veículo no momento do acidente.

Que Deus dê conforto e consolo às famílias dos mortos nessa tragédia.

Mayke Esteves Martins Júnior
Certamente. Infelizmente até o motorista faleceu neste trágico acidente. Acredito que as vítimas não estavam utilizando o cinto de segurança. O local onde ocorreu o acidente realmente é perigoso, além de ser trecho de Serra, a pista é de mão-dupla, onde qualquer falha humana ou mecânica poderá causar graves acidentes. Outros fatores como cansaço e alta velocidade podem ter causado este acidente.

Amigos de hobby , gostaria de expressar minha Dor pelo companheiro de Profissão, este mesmo Que no sábado de noite estamos a conversar a porta da garagem da 1001, assim é a vida de um PTC( Profissonal de transporte coletivo), ele sai de casa e não sabe se retornará ao seu dos seus amados. Este mesmo que quando sai da 1001 foi o único a vir na minha casa, para saber como eu estava!

Essa 1001 tem muitas histórias pra contar. Primeiro foi a adulteração dos Tacógrafos, depois os motoristas que na maioria das vezes estão acima do limite de velocidade permitido, e por último a cobrança da Empresa em cima do motorista na questão do cumprimento do horário. Somando tudo certamente implicará em acidente. Este já é o 2º acidente em menos de 3 meses.

Segundo informações que obtive dos amigos que me ligaram o ônibus, foi fechado por um caminhão, neste trecho se desse de quarta marcha e a 50 kms por hora!

Diogo Dias Venuto
Poxa, mano, sinto muito pelo seu colega de trabalho! Que Deus conforte o pessoal aí da empresa!!

e posso te dizer que este motorista não é corredor pois o conheço é do tipo que vem devagar pra fazer hora extra!

Que Deus receba todose conforte todas as familias!!!!

Diogo Dias Venuto
Mas na descida da serra não é utilizado freio motor? Será que houve falha nele?

Uma tragédia sem precedentes, enfim mais uma na conta dos PTC( Profissional de transporte coletivo), que a cada instante estão a margem do acaso, cumprindo ordens, regras , e expondo a vida as mazelas oriundas do trecho sem as subversivas exceções daqueles que viram julgar o sinistro, fica aqui exposto a consternação aos familiares e o luto implícito amantes do hobby assim como a dor partilhada pelos amigos de profissão, rogo a Deus uma boa hora a todos ceifados por esse advento do destino...

Que Deus conforte as famílias......
É muito difícil perder entes queridos.....Que todos descansem em PAZ e sejam acolhidos pelo bom Deus para o Descanso Eterno!!!!

Caraca o ônibus da tragédia é o ônibus da hora muita falta do que fazer,acho que os PTC (PROFISSIONAL DE TRANSPORTE COLETIVO) EM CERTAS EMPRESAS SÃO PRESSIONADOS A CUMPRIR HORÁRIOS SÃO MAL TREINADOS E TAMBÉM PODE SER NEGLIGÊNCIA NA MANUTENÇÃO DESSA EMPRESA MAIS SE PROCESSAR ELA AS VITIMAS SE DÃO BEM ...

uma pena hein.acabei de ver no site da globo.força para as familias.

Nossa....... mais um acidente com vítima em ônibus.

Se usa o freio motor que é conjugado com com o freio!

Lamentável esse acidente... esse trecho é bem perigoso, além de passar muitos caminhões de carga pesada por ali

força para as famílias das vítimas!!!!

Assim que ficar sabendo de informações oficias do operacional vou compartilhar com os Amigos!

Acho que não cabe agente discutir se a empresa adultera tco, etc....
Sentimentos aos familiares... tragédia como essas deixa todos nós em luto.

Sérgio A. B. Canuto
Até pq pra uma empresa desse tamanho isso soa como atitude incabível.

Lamentável..mais tudo tem que ser analisado, não podemos julgar sem saber ao certo o que houve..comparado com os caminhões os motoristas de ônibus ainda são muito responsáveis, o mesmo vale pras empresas..

triste ,Sérgio A. B. Canuto falou tudo

já , são 13 as vitimas , e que DEUS conforte a todos os familiares.

Os carros da 1001 possuem Gps que registra todo o percurso e velocidade do carro que hora o carro foi ligado e quantas vezes vc acionou o freio, eles são bem rigorosos neste ponto.

Que Deus ilumine e dê força aos familiares nesse momento dificil

segundo boletim da record , mostra video que o onibus passa em alta velocidade , e não há marcas de frenagem , na pista na tentativa de para-lo hipotese , mas provavel , perca de freio

Lamentável. Meus pêsames as familias da vítimas ao pesado acidente.

infelizmente mais um acidente assim.o curioso que ja foram dois esse ano com carros da 1001.

:(

Tristeza.

Segundo o OGlobo o registro do tacógrafo do ônibus marcava 80 km/h no momento do acidente, e o limite de velocidade no trecho é de 60 km/h. estranho isso

Que Deus venha confortar as familias de cada vitima nesse momento de dor.......
Mas não acredito que haja falha do motorista ou até mesmo da 1001, o onibus é uma máquina, e estando na estrada, tudo pode acontecer, lidemos como sendo uma fatalidade......

o FREIO RETARDER DA sCANIA CUSTA 20.000,00 A MAIS NO PREÇO DO VEÍCULO, MAS NESSAS HORAS FAZ A DIFERENÇÃ. tEMOS NO NOSSO ÔNIBUS E DESCEMOS QUALQUER SERRA SEM USAR O FREIO CONVENCIONAL A TAMBOR. NA HORA QUE PRECISAR TEM UMA SEGURANÇA A MAIS.

Os sucessores do Sr Jelson estão acabando com o grupo,lapidando todo império construído com muito trabalho pondo em risco a vida de inocentes.Quantos motoristas e passageiros mais vão ser sacrificados em busca de interesses e lucros.As famílias que perderam seus entes todo conforto possível,pois quem perde alguém da família sabe o quanto dói.

Amigos, na garagem de Itaperuna ainda não se tem nenhuma informação oficial do caso, pois o gerente da garagem se encontrava em reunião no rio na figueira. Mas pela Imagem que foi passada record parece que foi perda de freio, a velocidade final registrada no tco pode alcançar esta velocidade rápido pois em média os carros da 1001 tem que descer a 50 km/hs, no caso de perca de freio ela dispara !

Bela foto amigo e que DEUS conforto os familiares das vítimas desse trágico acidente!

Só para lembrar a alguns que acham que os motoristas andam muito, os carros usam GPS tem cameras de segurança e na descida da serra eles descem realmente devagar quase parando, já falei algumas viagens que fiz ultimanente eles estão cada vez mais devagar na estrada, e pelas imagens perdeu mesmo o freio e ai nada segura um trucado ou mesmo toco na descida, sentimentos a todos os familiares.

meus sentimentos aos familiares das vitimas,e ao colega de profissao que descanse em paz e que deus conforte sua familia nessa hora de dor.em relação ao onibus da 1001 sao exelentes,sou do parana tenho empresa de turismo aqui e já comprei alguns onibus da 1001,inclusive tenho um paradiso
1200 dessa mesma serie,era o 2127 e sao exelentes...fatalidade ,um grande abraço ao colega de profissão Diogo venuto.

Lamentar pelas perdas de vidas, e que Deus em sua infinita misericórdia acolha, os que se foram nesse acidente trágio, e esperar a conclusão da pericia a respeito do motivos do acidente.

Moral da 1001 tá baixíssima com a galera q comenta nos "sites normais".

Tava vendo Terra e Uol e tem muita gente reclamando de péssimos serviços, monopólio das linhas, má conservação e dizendo q foi tragédia anunciada.

Fechou o tempo pro lado da empresa.

uma coisa sim que tem que melhorar é a carga horária dos pilotos, viajei com um na tombos x rio e o que escutei ele falando me deixou arrepiado, te juro que ficava de olho no velocimetro e se ele dormia ao volante, isto de dia.

mas não é o caso deste que aconteceu hj, é claro que nas imagens do video se observa que estava sem freio.

Qual foi o outro acidente com carro da 1001?

Já perdi o freio neste mesmo trecho da descida, só q estava de Kombi; quase enchi a traseira de um carro da polícia civil; só deu tempo de reduzir da quarta pra segunda. O motor deu um berro igual a gato gritando, mas consegui controlar e descer até Parada Modelo. Quem nunca passou por isso que continue a nunca passar, porque é uma situação muito, mas muito ruim. No posto de combustível em Parada Modelo quando eu parei, minhas pernas tremiam muito. Final das contas: burrinho quebrou e vazou todo o fluido de freio. O reservatório estava praticamente vazio.
Em tempo, creio q a manutenção na 1001 deva estar deixando a desejar. Vejo muitos carros dela enguiçados, na região dos lagos, região metropolitana, norte fluminense e serra. Isso era muito difícil de se ver na época em q o Jelson era vivo.

Vi ó vídeo aqui, me arrepiei todo. Quem saiu vivo pode dizer que sim, nasceu de novo.

Triste uma boa empresa, com terriveis acidentes.

Nesses casos o motorista deveria ir reduzindo a marcha até chegar na primeira ,puxar freio de mão, engatar a ré ,sei lá ,deve ser desesperador ,muito triste

É complicado falar que o motorista poderia tomar atitude pra isso ou aquilo, já tinha escutado uma vez q a carga horaria dos motoristas da 1001 era muito pesada principalmente em época de feriadão e fim de ano, mas isso ñ adianta, agora é rezar pelos feridos e lamentar pelos falecidos no acidente e conforto para todos os familiares

Todo e acidente é muito triste... e nesse caso, é pior ainda, pois, apesar de não conhecer as vítimas, estamos de certo ponto ligados pelo elo da Busologia.
Triste fim...
Meus sentimentos...

Vamos orar por todos, por quem foi e seus familiares. Que DEUS abençoe à todos.

Só Deus mesmo sempre!

Dinheiro!!!
Manopolios de linhas,empresas e até fabricantes de veiculos.vem trazendo o caos para o transporte coletivo de passageiros de todos os seguimentos do pais,(aviação,trasporte de carga,transporte rodoviario e urbano de pessoas "vidas"),que se perdem ou se trocam por uma simples nota oficial dada pela transportadora
responsavel.mais dificil que aceitar é saber que não sera o ultimo e que podemos estar no proximo.as pessoas nesse pais tem que tomar conciencia e fazer merecer cada tustão que ganhão com seu trabalho,quando entro num onibus ou consigo entrar num urbano me da vergonha de entregar meu dinhirinho suado ao cobrador, num rodoviario a fiscalização é ridicula onibus suburbanos nas linhas rodoviarias cobrindo carros que quebram pelo caminho,convencionais em hhorarios executivos e vice-versa,sem falar no descaso do cidadão que verifica a qualidade e segurança do serviço,entra no onibus e preenche seu papel e sai fora.e claro por sua vez o proprio funcionario da empresa(no caso motoristas) que trabalhão com uma carga horario absurda e uma responsabilidade não valorizada nem pelas pessoas que ali viajam,orgão responsaveis como sindicatos e muito MENOS a empresa que ali trabalha.
Do piloto de avião até o motorista de onibus e motrista de onibus até piloto de avião é necessario rever os direitos desses caras que tem como trabalho transportar pessoas e não preencher planilhas em seus escritorios,claro não desvolorizando emprego de ninguem so espondo tamanha responsabilidade de cada profissão e reconhecimento pelo oque fazem.
minha indignação a aqueles que se foram e ontem neste mesmo horario estavam a caminho de um descaso.

Lucas Rodrigues Silveira Santos
isso mesmo e muitas vezes o motorista sai com vilão nos acidentes mais ninguem comenta o porque ele dorme no volante muitas vezes forçado pela empreza a rodar por horas pra cumprir horarios !!!!!

Muito triste mesmo!
Que Deus conforte todos os familiares das vítimas desse terrível acidente!

Pedimos a Deus para que console as familias das vitimas, e de uma recuperacao aos feridos, tanto fisica quanto emocionalmente.
Que Deus acompanhe a todos

#Luto!

Vergonha, grupo campeão em acidentes nas estradas, até quando??

http://www.itaperunanews....to-viacao-1001/

Boa Tarde pessoal, sou de Teresópolis é muito lamentável ver esse tipo de acidente, realmente os relatos dão conta que o ônibus perdeu mesmo os freios, e pra quem conhece a serra de Teresópolis se um carro desse porte perder os freios não tem freio motor que segure. Nesse blog aqui de Tere tem imagens do ônibus passando em alta velocidade. badarts.blogspot.com

Perdas Humanas é inaceitável

Juntamos nossos sentimos e oramos pelas vitimas. Que as familias recebam o conforto merecido.

Foi um trágico acidente,infelizmente com vítimas fatais,e deixo aqui os meus pêsames a todos que faleceram,em especial ao motorista que faleceu no cumprimento do seu serviço e que infelizmente se foi,como tantos outros nesse País.
Acredito que se deve fazer uma investigação séria,mas acredito em falta de freio,além disso acredito que diante de tantos acidentes que já ocorreram,deveria se exigir o uso de Cinto de Segurança pelos os passageiros,pois ocorre muito dos passageiros em acidentes como estes serem lançados para fora ou para frente do veículo devido ao impacto e a falta do uso de cinto de segurança,acredito que as empresas têm que OBRIGAR a colocar o cinto,como algumas empresas de Turismo que eu viajei já vi por muitas vezes fazerem.

Poxa é uma notícia ruim essas de acidentes, ainda que ocorrem mortes, DEUS abençoe a família dos acidentados e que conforte os parentes das vítimas.

É Brincadeira não viu......
Mais um acidente grave.....
Ta ficando difícil viajar de ônibus....Você sai de casa e não sabe se vai chegar bem ao destino final.....
Complicado Isto.....
Que Deus dê as famílias dos falecidos o conforto merecido!!!
Juntemos nossas orações pelos falecidos deste trágico acidente e principalmente pelos feridos que estão em estado grave.....
Galera escutei uma notícia ae que o número de mortos teria aumentado para 14.....
Não sei se isto é verdade, mas ouvi este boato!!!!

no video q passou hj do onibus desgorvenado dava para ver q ele estava com a porta aberta

Que Deus conforte as familias afetadas por esse grave acidente. Mas que nossas autoridades e empresarios cobrem a utilizacao de cinto de seguranca em onibus. Seguranca em primeiro lugar.

Tô lendo cada absurdo pior que o outro aqui... é de ficar abismado com tanta besteira... Tem um monte de técnico em acidente por aqui eim... Condenam motorista, condenam empresa sem base técnica alguma.

O que posso dizer é que já desci esta serra de onibus umas 500 vezes, pois já morei em Teresópolis por mais de 20 anos.

Os motoristas da Viação Teresópolis e da 1001 descem a serra engrenados em 4ª marcha e com velocidade limite de 50 ou 55Km/h dependendo do chassi.

Mesmo que o carro perca o freio isso não é suficiente para causar um acidente, pois descendo engrenados em 4ª marcha e usando freio motor o freio convencional quase não é utilizado.

Além disso o computador de bordo normalmente é programado para manter a velocidade na descida sem a necessidade de uso dos freios.

Pode até ser que tenha perdido o freio e que o carro não estava devidamente engrenado, mas somente uma investigação séria e sem tendencias poderá dizer o que realmente aconteceu.

Atilio Flegner
Bom , mais uma vez falou besteira :
-Pra que ele reduziria até marchas como 2ª e 1ª ?! pro carro subir o giro , patinar e perder ainda mais o controle ?! realmente..TÁ SABENDO LEGAL VIU ?!

vou repetir um trecho do que eu comentei no facebook sobre o ocorrido :

"pois bem...eu estive aqui pensando , em meio a velocidade que o ônibus desceu e os relatos de forte cheio de queimado :
- Será que o motorista vinha em uma marcha baixa em algum trecho da serra ?! pois todo estradeiro tem total conhecimento disso :desca sempre engrenado na marcha que você usaria pra subir

-Como eu mencionei acima , será que o motorista fez o uso mesclado do Retarder com o freio do pé?! ou tentou segurar tudo no mesmo ?! fazendo o sistema de lonas se sobreaquecer e o sistema de ar ter ficado sem pressão?

...bom são perguntas que tenho em minha cabeça , e como perguntar não ofende , gostaria de ouvir a opinião da galera ! "

Uma coisa é fato pelo que vi no noticiário e pelo relato dos passageiros,não foi falha humana.É só analizar o vídeo.O retarder do 124 não é tão eficiente quanto se parece hoje ele melhorou muito em relação a esse,só o freio motor não segura e com a velocidade que estava nem puxando o frio de mão não teria como frear .

Uma vez vi esse documentário, que diz o que você pode fazer. Há diferenças claras: é um carro, mais baixo e leve que um ônibus. O câmbio é automático (o que é um grau a mais de dificuldade) e o freio de mão não é pneumático. De qualquer forma, o motorista tentou fazer de tudo para parar o veículo e sair disso com o menor dos danos possíveis. Uma pena que não conseguiu.
http://youtu.be/Y2yMtzdGgTc

Realmente esse acidente é lamentavel,eo motorista que poderia contar oque aconteceu tambem se foi,agora vamos aguardar pra ver oque diz a pericia,Meus sentimentos a todos os familiares das vitimas,que Deus de um bom lugar a todos.

Alguem sabe o prefixo do carro que se acidentou????

Alguem sabe o prefixo do carro que se acidentou????
Segundo o que sei, foi este da foto > 2212

Éverton Teixeira Bitencourt
valeu amigo!!!

Muito triste perder um companheiro de profissão, só sabe o que fazer quem passa pela situação, não podemos julgar ninguem por isso ou aquilo. LUTO.

Diogo Tomaz
concordo com o que voce falou,existe gente estudada para ver o que aconteceu no acidente,vamos aguardar e nao julgar como ja vi em varias fotos aqui sempre tentando achara um culpado,nao cabe a nós isso..LUTO PELAS VITIMAS E QUE DEUS CONFORTE OS FAMILIARES DAS VITIMAS..

muito triste!!

Marcos Gomes
Amigos vou falar de experiencia própria pois trabalhei na 1001, 2 anos 1 mês e 3 dias, e neste carro que se acidentou por várias vezes neste mesmo trajeto, conhecia o E Fernades no sábado nos conversamos ele foi 22:50 e deve ter chagado no rio em torno de 5:00 a 5;30 voltou no Domingo as 16:30 chegou aproximadamente 23:30 e viajou na segunda as 9:00 onde ocorreu o acidente se não me engano ele engessou na empresa em 2007 ou inicio de 2008 nos trabalhamos juntos na Empresa Brasil, ele quando entrou na 1001 entrou pelo setor de Macaé e depois se transferiu para o setor de Itaperuna. Hipóteses de quem trabalhou no carro acidentado era um carro de boa procedência, no casso de um compressor estragar falta o ar , e também faz o compressor do radiador parar(se não for o mesmo não tenho certeza) a um super aquecimento, se aquecer o carro vai ate um certo e morre . Se o carro estiver sem freio motor as lonas esquecem e depois de certo tempo não segura mais, se o balão de ar deu problemas ou estou uma mangueira ao acionar os freios com pouco ar ass aquecem e depois de certo tempo um carro pesado e de serra a baixo nada para, pois a relatos de que houve fumaça dentro do carro. e Sem ar vc não consegue passar marchas pois vc fica sem freio sem embreagem e pois este carro se passa marcha programada e o carro as vezes demora pra ler nestes casos se o carro cai em neutro por não entrar marcha ai ele embala mais ainda, O Ptc era um bom Motorista cauteloso , não era corredor e tinha uma certa experiência, uma grande perda pra mim, como Amigo pessoal. Que Deus conforte seus familiares seu filho e sua esposa, sei que é uma dor grande pois eu perdi um irmão e Minha Mãe em um ano no intervalo de 8 meses. só jesus para levar nossa cruz nesta hora!

Tristemente Foi Uma Fatalidade...
Como Um Busológo Fução...
Resolvi Apurar Cheguei A Comentar Com Amigos Motoristas Pra Começar o Motorista Residia Na Cidade Onde Moro...Varios Motorista O Conheciam...
Segundo Parece Q O Motorista Pasou Mal Ao Volante E Em Tentativa De Parar O Carro, o Freio Não Pegou E Acbou Acontecendo Esta Fatalidade Pois O Devido Carro Estava Sem Manutenção...
E Terceiro E Mais Importante Pois Isso Pode Acabar Com A 1001...
Ouvi De Funcionários Da Propria Empresa Não Irei Citar Nome...
Que Os Carros Eram Escolhidos Para Fazer a Rota Pela Serra E Não Pelos Lagos Por Causa De Poblemas Mecânicos No Serviço De Freio...Parece Q Isso Foi Uma Grande Negligencia da 1001...

Força às famílias das vítimas, nesse momento tão trágico!

Que DEUS as conforte, sempre!!!

PAZ

Força às famílias das vítimas, nesse momento tão trágico!

Que DEUS as conforte, sempre!!!

PAZ

Sem comentarios, ainda estou chocado.................

Somente Deus para confortar as famílias, esse caso tem que ter uma investigação aprofundada com a finalidade de corrigir as falhas e evitar que futuras tragédias ocorram. Mas tem que ser uma investigação séria, não é simplesmente apontar falha humana como ocorre na maioria das vezes para evitar o pagamento de indenizações. O motorista infelizmente se foi e não tem mais com se defender, somente ele para relatar os momentos de horror que passou com esse veículo sem Freios. "...Que Deus conforte essas famílias..."

Força aos familiares do colega e passageiros........

Meus sentimentos a família, que Deus os conforte, pois não é fácil passar por momentos assim!!!
Fiquem todos com Deus!
Abraços e muita paz!

William Rufino
O AMIGO REGISTRA DE PERTO A NATA MAIS AS COISAS AQUI EM ITAPERUNA , NÃO SÃO COMO PARECE SER!

Que Deus possa confortar o coração dos familiares...

Cadê o rapaz que tinha ficado de luto pelo outro ônibus da 1001 acidentado antes desse?

Vejam aqui amigos a filmagem antes do acidente http://g1.globo.com/rio-d...rma-perito.html

Tem busologo falando coisas que não existem, dizendo que aconteceu isso, aconteceu aquilo...acidente só se justifica pelo nome, e não é legal fazermos comentários inadequados, que eu acho isso ou aquilo, afinal tem pessoas sérias e funcionários da empresa q não vivem de achismo. Vamos respeitar a perda de pessoas.

Luto.

http://g1.globo.com/rio-d...rma-perito.html

E os gênios descobriram que mesmo sem freio,descendo uma serra,o ônibus estava em alta velocidade.

lamentavel

que tragédia , o carro foi esse? foram 14 vitimas , o que diz os noticiarios . meu sentimento as familias.

Bom Pessoal.nunca morei em teresopolis e nem connheço trecho do acidente,conhecimento tecnicos ???bom não sei se pouco posso disser algo,me formo como piloto devido as horas de voo que tenho e sei a responsabilidade de transportar pessoas,perdi amigos em quedas de aviões,e não concordo que por melhor que seja a empresa,veiculo,funcionarios,tenhamos que aceitar a perda de vidas,acidentes acontecem,injustisa sim!tirar conclusões depois que a coisa acontece,mas a questão é por que acontece???

Luto fechado!!!

em primeiro lugar gente luto a todas as famíliar , depois um verdade tem que ser dita depois que o senhor JCA Faleceu , faleceu junto a confiança de Todo o grupo JCA

Meus sentimentos aos familiares dos passageiros e ao PTC, que descansem em paz. Como li muitas bobagens, assim como a maioria tem dito coisas sensatas e coerentes, na minha opinião cabe esperarmos a perícia investigar do que tirar conclusões precipitadas.... Li relatos do colega Diogo que conhecia o Motorista, e tb conheço o histórico da empresa...e assim como em todas as empresas e em todos os segmentos das sociedades existem os maus profissionais, o que pelo visto não era o caso aqui... Vamos aguardar! Boa semana para todos e Deus ilumine os familiares das vitimas

infelizmente acabou de passar na globo news subiu para 15 o numero de mortos dessa tragedia...

Alexandre Alvarenga
Terrivel hein cara...lastimavel demais isso !!!

Infelizmente já senti a dor de perder um parente em acidente de ônibus. Em 21/02/1996, um ônibus da São Geraldo (9713, placa GKW-1105, era um Busscar JB360 Scania K112CL de rodas raiadas) voltava de Marataízes a BH quando voou de uma ponte em curva na BR-381, altura de Caeté/MG. Despencando de uma altura de 20 metros, ele caiu com as rodas para cima e esmagou os passageiros contra o assoalho, matando 31 pessoas. Não havia marcas de frenagem na pista; o motorista estava a 72 km/h segundo o tacógrafo. As possibilidades ventiladas foram mal-súbido do motorista (que também faleceu) e o ônibus ter sido fechado por algum veículo em sentido contrário. A SG indenizou a família e deu toda a assistência, mas foi triste demais... PAZ aos familiares, sei como é a dor deles!

Ricardo Figueiredo, faco minha, as suas palavras. Muito interessante o relato do Diogo Dias Venuto. Meus sentimentos a todos os familiares.

Que tristeza, é lamentável!

Saiu um dos primeiros resultados da perícia.

http://ultimosegundo.ig.c...ira-no-rio.html

Roberto Araújo

Eu lembro desse acidente, na época estava em Minas passando férias!

subiu para 15 o número de mortos
http://g1.globo.com/rj/se...iacao-1001.html

São em média 26 saídas de Itaperuna para o Rio por dia, isso dá aproximadamente 9.490 partidas anuais, é um número expressivo, e que deve ser levado em conta. A causa mais provável do acidente é que o freio tenha falhado, e só a pericia vai poder confirmar, fato lamentável, mais que não se pode dizer como li acima, e pelo número de viagens anuais feitas, que a empresa seja negligente com as vidas transportadas, o profissional que conduzia o veículo, se tivesse notado algo errado, com certeza o teria parado, pois sabia que a vida dos que conduzia e a sua estariam em perigo, e infelizmente, ele e outras 14 pessoas foram vitimas fatais no acidente.

A TV CAIU MATANDO PRA CIMA DA 1001
ACABOUU ..

Alberto Souza do Nascimento
Eu acredito que a politica da empresa em relação ao setor deva mudar.

Algo indica que a hipotese do motorista ter passado mal, esta descartada, pois desesperadamente tentou parar o onibus e de acordo com relatos de sobreviventes ele gritava para os passageiros colocarem o cinto de seguranca, pois sabia que algo estava errado com os freios. Se nao houve nenhum aviso no painel de problemas nos freios ou nunca sentiu nada de errado durante horas que esteve no controle do onibus, nao acredito que como profissional que era, que iria continuar a viajem principalmente descer uma serra! Me parece o fato surpresa, ja aconteceu muito, ate em aviacao, uma peca com defeito, um recall, algo encontrolavel. O pior sao as vidas desperdissadas e os que ficam sofrendo.

Como já disseram em outras reportagens, parece ser uma coisa pontural. Alguns kms antes a estrada está em obras no sistema PARE-SIGA, onde provavelmente ele teve que fazer o uso dos freios. Mal súbto não parece a melhor resposta, uma vez que há relatos de que ele orientou os passageiros instantes antes do choque. Como o amigo Diego comentou, pode sim ter sido uma falha do sistema de ar comprimido, o que ocasionou a falta do ar para os freios e impossibilitou a redução das marchas.

Qualquer empresa está sujeita a acontecimentos como esses. Mas temos que relativizar, uma vez que a mesma possui mais de 1000 ônibus e um acidente desse não é 0,1% do que acontece com a frota da empresa. Um triste acidente, que vitimou 15 famílias.

nossa!!!!!!a carga horaria era bem pesada segundo o jornal.era quase bate volta.complicado

Fabiano de Oliveira Prado
Isso realmente tem que acabar! Os motoristas não podem ficar como vilões!

alem de tudo, as vezes o condutor pode se sentir mal ao volante, e ai so Deus.

Não confio muito na justiça,é muito cômodo,como na aviação,botar toda culpa no piloto,para não cair as operações dos serviços prestados pelas companhias.Que a justiça seja sega e seja feita da forma mais racional possível,lucidando os fatos e apontando os verdadeiros culpados.

15º vitima fatal,Que trajedia meu Deus !

Não sei se repararam, mas no vídeo antes de o ônibus bater dá pra se notar que a porta estava aberta

Johnatan Cordeiro Gonçalves
Ele com certeza abriu a porta sabendo da batida para facilitar entrada ou saida dos passageiros, foi extremamente profissional, ja viajei com este motorista e sabia exatamente o que estava fazendo, que Deus conforte todas as familias e as almas de quem se foi.

Johnatan Cordeiro Gonçalves
No caso a entrada que falo é do socorro médico, mas infelizmente nem isto teve como fazer.

Por 23 anos que vivi em Niteroi e familiares que constantemente viajavam a Nova Friburgo subindo e descendo a serra como passageiro da 1001 desde o Ciferal papo amarelo ate o MB-364, nunca ouvimos falar de nenhum onibus perdendo os freios, sempre com a maior cautela e profissionalismo os motoristas da 1001, e carros sempre limpos e novos. O g1 ou a Globo nao comentaram nada no jornalismo sob o desastre hoje dia 25/10, se os amigos tiverem alguma fonte de informacao por favor.

O Motorista foi Herói, Por segura até onde pode suportar.
Sinalizalizando para os outros veículos para não chocar de frente. Tendo a velocidade que estava não pode fazer a curva desceu a ribanceira.
Muito TRISTE :(

O Motorista foi Herói, Por segura até onde pode suportar.
Sinalizalizando para os outros veículos para não chocar de frente. Tendo a velocidade que estava não pode fazer a curva desceu a ribanceira.
Muito TRISTE :(

alias ele estava fazendo de td para ñ entrar nas curvas pela mão dele, caso isto acontecesse na velocidade que estava com certeza tombaria, ai as coisas seriam ainda piores.

Essa semana está sendo negra para os transportes no RIO. Hoje teve mais essa:

http://noticias.r7.com/jo...b7175b0b768d2de

Até quando!

Sandro Jose Rohden
E o especialista em transportes ouvido pelo jornal, diz que é necessário descobrir a causa dos acidentes, mais que o desse ônibus não guarda relação com os outros. Abraços

Roberto Araújo
Eu vi esse onibus no dia do acidente estava voltando de Guarapari na epoca meu pai trabalhava na mirim

Acordem senhores busólogos , o senhor Tadeu Carnvali, dono do site Onibus Brasil , esta ficando rico a custas de vossas fotos!

Que Deus venha confortar as familias de cada vitima nesse momento de dor.......
Mas não acredito que haja falha do motorista ou até mesmo da 1001, o onibus é uma máquina, e estando na estrada, tudo pode acontecer, lidemos como sendo uma fatalidade......

Também são minhas palavras°

Acabei de ver agora no G1, novas imagens de outra camera de seguranca desta vez ele passando em alta velocida sobre a grama e mostra claramente a porta aberta!!!!! E um fato curioso, o onibus acidentado foi levado para garagem da 1001 e so agora que foi requizitado pela pericia que seja levado para o patio da pericia!!!! Estranho!!!!!!!

Alexandre Vieira

estranho né? agora que deu tempo pra alterar alguma coisa no ônibus e colocar a culpa toda no pobre motorista que não está mais aqui pra se defender... e assim segue a 'justiça' do Brasil... quem pode pode, quem não pode...

tem muito nego que nunca dirigiu nem um velocipe e vem aqui por a culpa no pobre motorista que perdeu sua vida, e uma piada mesmo.

Do fundo do meu coração, que Deus possa estar confortando e dando o máximo de paz aos corações dessas famílias que estão passando por esse momento terrível ! Sinceramente, dá vontade de chorar =/ Deus esteja no comando e cuide destes teus filhos que tanto estão precisando de ti nesse momento !

O motorista foi um herói,fez de tudo para evitar a tragédia,realmente foi problema com freios e estranho que o carro está com numeração interestadual e a linha é intermunicipal , cade fiscalização.

a parte pior ele ja tinha passado que é essa !

No vídeo acima este carro tem retarde se o carro da 1001 fosse como este e não estivesse sido desabilitado como em alguns DDs que ela desabilitou, eu digo por experiência própria , que esta tragédia poderia ser evitada, pois o retarde trabalha na rotação do motor ela diminui a rotação do mesmo!

Giovane Pitner
Eu trabalhei algumas vezes neste carro que hoje e do amigo neste mesmo trajeto!

Uma coisa é certo depois de uma tragédia, infelizmente só assim que eles agem sem pensar no lucro que a mesma gera, está sendo tomada providencias pela empresa para sua imagem seja mudada, carros serão trans feridos para o setor, acredito que volvos equipados com sistema ESP(controle de estabilidade), que a partir do ano de 2007 nos carros da serie 27xx nos trucados ! minha opinião, mas temos que esperar para ver os resultados!

E eles também possuem retarde!

Diogo Dias Venuto
Não basta só repassar carros, tem que melhorar também a manutenção, a limpeza dos carros e o cumprimento de horários. Leio reclamações sobre isso desde a época que ela ainda tinha Diplomata na frota

Diogo Dias Venuto
sim , se tivesse esse item nao aconteceria isso . nesse video ae mostra outro carro mais sem freio retarder e tb com muito pouco freio no pedal , chofé teve de descer em marcha segurando no giro.

A questão no brasil não é as encarroçadoras..alias não tem nada haver com esse acidente a questão de ter 1 ou 2 encarroçadoras no país. Mas esse acidente da 1001 não é o primeiro e a 1001 não é a unica. Vejamos, poucos acidentes com vitimas passam na tv, a pouco tempo tombou um ônibus da expresso brasileiro em Resende e ninguém noticiou, engraçado ne? Só quem viu e passou no local viu. A questão é o seguinte, não adianta também culpar somente a empresa não, o motorista é culpado por que ele é movido na ganacia de ganhar sempre mais. Hoje tem uma falta de mais de 10 mil motoristas no país, e claro com essa falta todas as empresas tem o quadro faltante, mas nenhuma empresa vai com a faca ou um revolver na cabeça do motorista e exige que ele faça horas extras, ele faz por que ele quer e a lei permite que ele faça 2 horas extras por dia, agora se a lei permite que ele faça 2 horas extra por dia, abre exceção pra ele fazer 4 ou 5 horas a mais das 8 horas que ele tem que cumprir diariamente. Eu sou motorista de ônibus e sei desse agravante, e não tem esse negocio se caso eu não for a empresa via me mandar embora, acabou isso no brasil...

...Hoje se vc recusar uma viagem extra tem mais 100 atrás que vai aceitar. E se a empresa for mandar embora todos que recusam fazer um horario extra, ela vai ficar sem ninguem para o serviço. Sobre o fim de ano e feriados prolongados, ninguém aqui é cegom todos sabem do que acontece em todas a empresas de ônibus, as mesmas tem onibus reservas para os feriados, mais não tem mão de obra na reserva, nenhuma empresa tem. Isso acontece no ônibus, no caminhão, com o taxista e até no avião, ou voces acham que as empresas de aviação tem piloto de reserva para os feriados? Então nesse meio não há surpresas e sim tragedias anunciadas, veja o acidente da gol, em um ponto que os radares não funcionam, alguem aqui leu que o governo fez alguma coisa pra mudar isso? Claro que não, apenas os pilotos foram orientados a voar em altitudes diferentes. Esse acidente é grave e a 1001 com certeza vais er penalizada financeiramente daqui uns 10 anos, até lá ja ganhou dinheiro suficiente pra pagar todas as indenizações e até lá outras pessoas morreram pela 1001 ou por qualquer outra empresa de ônibus ou de avião. A responsabilidade de tirar um ônibus da garagem é toda do motorista, se tem algum problema de manuntenção não sai as ruas, se recusem. Se a empresa lhe mandar embora, no mercado está cheia delas contratando profissionais....agora se você sair e acontecer isso que aconteceu com a 1001 nenhum juiz vai ficar ao seu favor, se esse pobre motorista que pelas imagens tentou a todo custo controlar uma maquina incontrolavel tivesse sobrevivido, pra 1001 so iria sobrar as indenizações, par ao motorista a condenação por 15 mortes, nada nada...30 anos de cadeia....a um profissional trabalhador.

Eder concordo em partes com você, desde o momento que um veículo pede o freio ou tem algum problema no equipamento(lembrando que em toda á viagem ao que parece não houve defeito ou não estava indicando no painel o possível defeito), a responsabilidade é da empresa, sei que 99,9% das empresas de ônibus(Urbano e rodoviários) existe a falta de profissionais para condução, sei como funciona uma empresa de ônibus porque já trabalhei na 1001 muitos anos atras e sei como funciona uma garagem e o processo de manutenção. Acredito que o problema tenha sido no sistema de Ar(suspensão, freio e portas), porque quando suspenderam o carro ele estava com as rodas emperradas e nos dois vídeos que foram mostrados na tv observa-se a porta aberta. Conversando com algumas mecânicos eles me falaram que isso pode acontecer sim e a prova foi a porta aberta, mas vamos aguardar os laudos da polícia e pelo que estou sabendo o ministério público já está em cima da ANTT e da 1001, então vamos aguardar os fatos.
Sobre a empresa eu sempre achei que ela está muito inchada, muitas linhas, muitos setores e a desordem é total, atrasos, mal atendimento e etc... Não adianta ter ônibus novos se o funcionário está insatisfeito, e a verdade é: motoristas, plataformistas e bilheteiros com cara feia e reclamando de tudo. Já tive alguns problemas com os funcionários da 1001, inclusive na linha top da empresa a RIO X SP, acho que o acidente só mostrou que existe problemas e alguma medida tem que ser tomada, acredito que a empresa tem que tomar esta medida senão o ministério público e quem sabe o governo vai tomar esta medida no final, porque isso é uma vergonha, feridas foram mostradas e a imagem da empresa está arranhada.

Eu acredito que a 1001 vai tomar algumas medidas para reverter a imagem negativa(apesar de ver pouca coisa sendo feita pela empresa), e isso é um perigo, não sei o que está acontecendo mas o silêncio neste momento é um perigo muito grande.
Lembrando que todas as empresas tem problemas, mas quando você vê os problemas ultrapassarem os portões das garagens é preocupante. Só espero que não culpem o coitado do motorista que pelos relatos fez de tudo para parar o carro, mas se há falhas no freio em uma pista sinuosa (apesar de bem sinalizada) já era.
Infelizmente a 1001 é uma bomba relógio mais cedo ou mais tarde ia acontecer uma tragédia como essa.

Eu acredito que a 1001 vai tomar algumas medidas para reverter a imagem negativa(apesar de ver pouca coisa sendo feita pela empresa), e isso é um perigo, não sei o que está acontecendo mas o silêncio neste momento é um perigo muito grande.
Lembrando que todas as empresas tem problemas, mas quando você vê os problemas ultrapassarem os portões das garagens é preocupante. Só espero que não culpem o coitado do motorista que pelos relatos fez de tudo para parar o carro, mas se há falhas no freio em uma pista sinuosa (apesar de bem sinalizada) já era.
Infelizmente a 1001 é uma bomba relógio mais cedo ou mais tarde ia acontecer uma tragédia como essa.

Infelizmente não eh assim

tenho um amigo que foi mandado embora de uma empresa bem conhecida de turismo, por não querer fazer muitas horas extras por estar cansado e sempre ter que ficar fazendo extra.

Em um dia ele recusou poucos dias depois foi mandado embora !!!

Adems Equipe 19

A escolha é sempre do motorista, ele pode se rmandado embora, mas a escolha é dele....nenhuma empresa colcoa um revolver na cabeça dele e obriga ele a trabalhar em extra...como nenhum motorista e obrigado a sair com veiculo ruim...vc faz a opção....agora se arriscar sair cansado fazendo hora extra....e sair com o veiculo ruim sabendo....vai arcar com as consequncias....

Eder Alves Pereira
Amigo pra alguns que podem achar a jornada pesada , eu já trabalhei junto com o Eduardo na Empresa Brasil e lá escala bem mais apertada e vc tem que dirigir cobrar , eu acho que o amigo foi um pouco infeliz em dizer que motorista é culpado , não sei se o amigo leu os meus comentários sobre os últimos horários feitos pelo ptc que conduzia o veiculo e dentro do setor e uma escala normal e já teve mais pesada , pois eu trabalhei na 1001 fazia o mesmo trajeto e trabalhei no mesmo carro em questão, pois como vc mesmo falou infelizmente a classe de motorista (peão) é a mais desunida de todas muitos colegas que chegam com o carro com defeitos e não dão nota do defeito pois tem que correr pra pegar uma carona pra casa e tem vezes que o operacional escala o carro mesmo com defeito sem ter feito a correção do carro e profissionais de mecânica mal remunerados e muitos aprendizes dentro da garagem do caju onde são feitas as manutenções deste carros do setor de Itaperuna verdade seja dita em Itaperuna é um descaso só por parte da empresa a garagem de Itaperuna só faz gatilho, ela arruma carro quando ele não pode rodar sair do lugar. Eu espero que agora obrigados pela opinião publica e dos governos que seja feito e prestado um serviço mais digno pela empresa!

Diogo Dias Venuto

Amigo, não disse que o motorista foi culpado, reeleia... O que disse foi que existem consequencias e consequencias, eu também sou motorista e hoje a minha area é chefia de tráfego de transporte de passageiros e tudo que disse é baseados em outros acidentes que foram parar no forum e o motorista considerado culpado. Vou novamente citar o exemplo, vc pega um carro na garagem pra sair e sai da garagem, mas ao andar alguns metros vc percebe que o veículo tem algum problema e que esse problema possa interferir na condução do mesmo e na segurança dos passageiros, ai vc liga na garagem e passa o problema, se vc tem a certeza que é inseguro e a garagem manda vc continuar o serviço, a responsabilidade é toda sua. Para o juiz o motorista é habilitado, tem o curso de transporte coletivo de passageiros Portaria 12 é treinado pela empresa e tem noções de mecanica, por isso ele tem capacidade de decidir em seguir ou não. Esse motorista do carro 2212, se ele tivesse sobrevivido ele iria responder por todas as mortes, é a lei do país...então se o veiculo nao tem condições, recuse...é isso que falo sempre aos motoristas que trabalham na empresa quando a responsabilidade da operação é minha...há mas vou ser mandado embora?? Eu prefiro ser mandado embora vivo....do que ser mandado embora no caixão junto com mais 14 como foi o caso da 1001. Vivo amanha voce ta em outra empresa...morto amigo, no outro dia tem outro no seu lugar....sobre as horas extras, é a mesma coisa....não tem lei que proiba a hora extra....mas a escolha de fazer ou não....já vi motorista sendo condenado por que ele falou para o juiz que bateu e matou os passageiros por que ele tava cansado...não tem conversa ...o juiz condena....ele fala na sentença que a responsabilidade do veiculo é do motorista....e não adianta falar que a empresa ameaçou, que colocou a arma na cabeça....para o juiz, vc aceitou a situação.

...E isso não é so com acidentes com mortes não...basta o cara bater em carros de terceiro....só danos materiais...se o cara alegar cansaço...por que tava fazendo extra....ou pq bateu por que o carro estava com algum problema de manutençao, a pericia concluir que o problema ja existia....o motorista tera que pagar... vou citar um exemplo aqui, trabalhei por alguns anos em empresa de urbano a Benfica, lá todos os dias tem 80 carros extras de manhã e 80 carros a tarde e nenhum desses carros tem motorista e cobrador fixo...então todos os dias motoristas e cobradores que largou a noite/madrugada...tipo 1 ou 2 da manhã...são chamados pra fazer a extra no outro dia por volta das 5h30 da manhã, e os que largam a tarde, tipo até as 14 horas, são chamados par ao extra da tarde q começa a sair da garagem as 15h30. Se eu falar pra vcs que tem briga pra fazer essas linhas extras vcs acreditam? Não é a empresa que força não....é $$$ que faça mais alto, pois 4 horas trabalhadas na extra da quase R$ 60,00, mas ele esquece que qulaquer vacilo que ele der no volante e der uma arranhadinha num carro grande...por exemplo...que ele rale um vectra....vai uns 500,00...compensou os 60,00 que ele ganhou..acho que não...Por isso que tentie explicar como acontece....não to culpando o motorista não, alias lá em cima no outro texto fiz a questão de deixar claro que o cara fez o impossivel para controlar uma maquina incontrolavel.

Diogo Dias Venuto
oque faria nessa situação?

é uma situação muito difícil , sob a adrenalina é complicado nessas horas vc tem que pensar em quantas mortes menor, acredito que ele estava tentando descer sem fazer vitima pois uns colegas me falaram que faltava duas curvas para ele pegar a reta da ponte, na faixa da subida são duas eu creio que ao desviar do carro que subia ele saiu da pista para a direita sendo que a curva é a esquerda.

Eder Alves Pereira
Eu acredito que o Problema surgiu na hora, até agora então não ainda nenhum comunicado de carro com defeito. ao 0800 da empresa!

vamos esperar ne a pericia...esse acidente nao é atipco....temos q saber o q aconteceu...pq que ele nao engrenou esse carro...nao diminui em marcha....o carro e confortt shipft, teria que ter reduzido, talvez o cambio nao suportou e quebrou na hora....sao muito os por que...eu prefiro aguardar.

Diogo Dias Venuto
tb , ali ele ja estava no pé da serra , a parte pior ele passou ali perto da curva do garrafão.

Alexsandro Farias Barros
o Pare e siga está no garrafão ainda?

sera q ele vai ser reencarrocado? alguma noticia da pericia??

ninguem comentou mais nada na midia,ja esqueceram ???

Eder Alves Pereira
O confort shift não entra marcha errada amigo, ele só apita mas não engata para evitar danos ao sistema.

So achei sinistro o numero do carro, é a data do meu aniversário... caraca...