Expresso Nordeste 2050 em por Derles Borges Pichoff - ID:4276311

Andei muito nesse modelo da Volvo!!Depois dessa compra grande de Volvo a empresa só comprava a maioria MBB.

Carrão, esse 10M tinham um ronco espetacular, mais devia ser osso ir até Porto alegre nele, rsrs...

Antônio Carlos
Tempos bons mais conforto quase zero isso sem contar que no verão era aquele ventão do rosto!!!kkk, para refrescar.

Antônio CarlosPois é Antônio a empresa perdeu linhas com a separação em 2004 que nasceu a Brasil sul mas parece que hoje recuperou o terreno com compras e regulamenta da ANTT, , até mais do que tinha, agora vamos esperar as outra etapa que é pedido de linhas novas!

Isso aí , Adilson dos Santos Magagnin, a empresa tá crescendo denovo, quem sabe num futuro poderemos ver ela com linhas pro RS, ou MG...

Antônio CarlosVerdade novos rumos novos estados que já podia estar operando MT que ganhou em 2012 a licitação segundo comentários foi cancelado, agora não terá mais isso agora é fazer apenas o pedido! Teremos muitas novidades ainda.

Que grata surpresa ao dar a primeira espiadela do dia no OB e ver esse Nordestão como foto do dia
Clássico
Parabéns pelo postagem Derles

coisa linda!

O local da foto é Biguaçu , normalmente esses carros faziam extra iam até Florianópolis e Balneário na temporada . Está ´serie já fez de tudo um pouco as linhas de Curitiba , Londrina , Toledo .

Antônio Carlos
Adilson dos Santos Magagnin
O que tinha na época né pessoal , carro com ar condicionado era um luxo na época e dependendo do ano da foto era raríssimo só em leito mesmo , mas uma coisa é certa esses carros parece q eram mais confortáveis que os tocos de hj , época boa pra ouvir o som do B10M e a troca de motoristas ocorriam na garagem de Curitiba de madrugada onde formavam fila pra abastecer e trocar o motorista , hj os moradores próximos da garagem da Nordeste reclama do barulho da garagem , imagine naquela época . Cheguei a ver série 19 até 1996 fazendo linha pra Florianópolis .

Adilson dos Santos Magagnin
Muito bom ver a empresa se expandindo nas rotas interestaduais , nesta época os melhores carros ficavam nessas linhas e dependendo sobrava alguma coisa pra Curitiba , o resto pegava refugo dessas linhas . Com a nova realidade a empresa começou a trabalhar com essas linhas que não recebiam carros novos , época dificil nos anos 90 onde a empresa passou pela maior crise e quase faliu , graças que se recuperou e mesmo com a divisão deixaram ela fortalecida pra poder crescer , os donos não aceitaram a divisão já´que era empresa familiar e essas linhas interestaduais é um ouro , como disse no comentário acima era lindo de ser a fila que se formava na garagem de Curitiba com 15 20 ônibus , principalmente essas linhas do litoral de SC .

Poisé Osmar Cordeiro, antes os carros não tinham os luxos de hoje, mais eram muito bons, eu particularmente gosto de viajar nesse tipo de veículo , de janelão de correr mesmo, rsrs e ainda ouvindo os roncos fantasticos que eles tinham, principalmente esses B10M e os Scania K112/113...

Olha aí, quando eu contava para os amigos que o Exp. Nordeste fazia a linha P.Alegre x Londrina com o Viaggio GV 1150 ninguém acreditava, tai a prova kkkk... via ele passar várias vezes aqui na rodoviária de PG .

Osmar Cordeiro Se fosse hoje uma só seria do tamanho da Garcia,.se não fosse estaria bem próximo.

Ele depois já nas cores mais atuais:
http://www.onibusbrasil.com/foto/2113216/
Um baita carro. Não cheguei a ver um dessas cores antigas nessa linha.
Show de foto, parabens
abraço