Mascarello GranVia 2024 em Cascavel por Derles Borges Pichoff - ID:11072214

23 comentários

Emerson 28/04/2023 19:51
vai entrar em 2030, 2050 e Brasileiro de " Caminhonibus" o que traz de diferença um carro desse dos anos 90... 50 anos atrás? imagina por exemplo, hoje você andando de DKW?é o que eu sinto quando ando em onibus Brasileiros,, nada de evolução
- Francisco 28/04/2023 21:48
  Pois é cara! Isto é o retrato vergonhoso e fiel. Do imenso atraso que passa o transporte coletivo por ônibus em nosso país. É lamentável!
- Emerson 30/04/2023 19:36
  Ja tivemos uma evolução com os O-400 lá nos anos 90...masssssss como no Brasil nada de investimento vai para frente.. eles por lá ficaram. Eram monoblocos confortáveis, com ajoelhamento, suspensão a ar, automáticos, portas pantográficas com válvulas de segurança... estamos falando de anos 90.... 30 anos se passaram e os novos, nem de longe chega nele lá de 90.. uma pena
- Paulo 11/05/2023 11:51
  Cuidado que daqui a pouco os defensores de cabritos e apaixonados por donos de empresa vem aqui pra te esculachar.
- Cláudio Luís 14/05/2023 02:29
  Esculachar quer dizer humilhar.
- Rafael 18/05/2023 11:00
  Emerson Barboza: Que tipo de evolução seria possível por exemplo?
- Richard 19/05/2023 05:54
  Os defensores de "cabritos" sangram ao ler este comentário. Infelizmente vivemos uma regressão. Toda essa moda perversa de cabrito é ditada pelo RJ onde um dia tivemos ônibus executivo de verdade e hoje vemos aquilo. Fora os diversos urbanos com motor traseiro.
- Cláudio Luís 19/05/2023 13:30
  A maioria dos ônibus do Rio de Janeiro tem suspensão metálica em vez de pneumática. Portanto tem mais MB OF-1721 que 1721 L.
Juliano 29/04/2023 11:20
Gran via 2024 em 2023
- Brenno 08/06/2023 23:44
  É pq 2024 remete ao ano do modelo e não o ano de fabricação, portanto: 2023/2024.
  Fora q todo lançamento remete o ano seguinte rs
- Brenno 08/06/2023 23:46
  O Torino 2014 por exemplo foi lançado em 2013.
  O Svelto 2012 chegou em 2011
  O Mega 2006 tinha algumas unidades fabricadas em 2005, quando foi anunciado, o mesmo com o Mega 2004 que saiu em 2003.
- Marcelo 08/06/2023 23:51
  É muito comum em automóveis. Normalmente o modelo de um ano é lançado no ano anterior.
- Brenno 08/06/2023 23:56
  Sim
- Erik 13/06/2023 15:21
  Então se a Marcopolo lançar o torino G8 em nesse ano vai se chamar torino 2024, já que nos automoveis o modelo lançado remete ao ano seguinte
Ronald Dennys 03/05/2023 19:29
Novidade chegando este ano de 2023 novo modelo de ônibus da Mascarello e o novo chassi do motor euro 6
Rychard Anderson 04/05/2023 16:02
Top! :-)
Erik 15/05/2023 16:47
Será que virá algum desses para o Rio de janeiro?
Cláudio Luís 14/05/2023 21:40
Este GranVia 2024 (ou GranVia V) é padrão SPTrans.
Emerson 25/05/2023 07:57
@Richard Silva, não sei sua idade, mas se tiver menos de 30 eu iria te falar dos 0400, nem vou falar daquilo que não se via, mas do que se via, por exemplo o layout interno, sem degraus, piso com taraflex, acústica interna então, nen se fale, letreiros gigantes que se via se longe, conforto pro.motorista? Nossa aqui era nave. Duvido vc andar num ônibus com som ambiente audível? Pois tínhamos rádios e ouvia com ele andando, parado em volumes ideais, enfim isso é o que se via, portas que realmente só deixavam carro sair se estivessem fechadas ( não esses atropelamentos que estamos vendo hoje), mesmo.usados " não tinha peça solta, que.nem estes "legos" que temos, uma semana de uso j tem arrebite solto, se eu for.narrarrrr vira.livro
- Marcos André 25/05/2023 08:16
  Bom dia! A Evanil tinha vários MB 0400, eram maravilhosos, ao contrário de hoje, cabritos 1724l!
- Brenno 08/06/2023 23:56
  Os monoblocos eram além do seu tempo e deixarão saudades, desde os O352, O362, O364 até os O371, O400.
  PURO LUXO.
  Na minha infância eu fica maravilhado com eles, lindo demais, principalmente o O371, piso plano, motor mais potente q os cabritos de hoje (1721/17-230), piso de madeira em alguns modelos, bancos posicionado de lado, de costa pra o da frente, a janela maior, suspensão a ar, a porta que abria pro lado e com acionamento eletrônico, fora o conforto e o ronco do motor que era surreal, além de qnd viraram escolares era daora demais ver o barulho do freio.
  Quem viveu a época desses ônibus, seja na infância, adolescência, juventude ou já na fase adulta, sabe muito bem que essa época era muito mais luxo nos ônibus.
  
  Caio Millennium I/II
  Marcopolo Viale
  Marcopolo Torino GV/G6
  Mafersa M-210/M-240
  Busscar Urbanuss/Urbanuss Pluss
  Mercedes-Benz Monobloco O-371/O-400
  
  Todos esses com motorização traseira eram lindos demais, principalmente se fosse Volvo ou Scania.
  
  E os Monoblocos rodoviários? Eram ônibus futuristas demais pra época, por dentro uma nave de tão belos.
  
  E ainda digo mais, os monoblocos dos anos 90 são mais bonitos que os atuais monoblocos da MB: Citaro e Tourismo.
Richard 26/05/2023 21:37
Emerson Barboza já estou nos 40.
Tempos bons que infelizmente não voltam mais.
Richard 26/05/2023 21:37
Marcos André Brazilino de Freitas verdade. Eram muito confortáveis.

A publicação de comentários é exclusiva para usuários cadastrados no Ônibus Brasil. Acesse sua conta ou cadastre-se gratuitamente para interagir.

As opiniões expressas nos comentários são de total responsabilidade de seus autores. O Ônibus Brasil é uma rede social especializada em ônibus e transportes coletivos, classificada como provedor de conteúdo, de acordo com o Marco Civil da Internet Brasileira.

Parâmetros Técnicos da Câmera Fotográfica

Fabricante da Câmera Fotográfica: Canon
Modelo da Câmera Fotográfica: Canon EOS Rebel T7i
Posição da Câmera: Câmera na horizontal, com a base para baixo
Software: PhotoScape
Data/Hora: 16/03/2023 12:08:26
Tempo de Exposição: 1/640
Abertura (fnumber): 71/10
Programa de Exposição: Manual
ISO: 320
Data/Hora Original: 16/03/2023 12:08:26
Data/Hora Digitalização: 16/03/2023 12:08:26
Valor da Velocidade do Obturador: 614400/65536
Valor de Abertura: 368640/65536
Valor de Viés de Abertura: 0/1
Modo de Medição: Padrão
Status do Flash: Flash não disparado, supressão forçada da luz do flash
Distância Focal: 60/1
Modo de Exposição: Exposição manual
Balanço de Branco: Automático
Modo de Captura de Cena: Padrão

Texto Acessível

A imagem exibe a foto do ônibus número GranVia 2024 que se encontra na identidade visual da empresa Mascarello, de Cascavel, Paraná, Brasil. A carroceria deste ônibus é do modelo GranVia 2024, fabricada pela encarroçadora Mascarello. O chassi é um 17.260/S Euro VI, fabricado pela Volkswagen. A fotografia foi publicada por Derles Borges Pichoff, em 27/04/2023 e consta como tendo sido registrada em 16/03/2023, na localidade de Cascavel, Paraná, Brasil. Na ocasião, o veículo operava o serviço serviço urbano, na linha Lançamento (2024).

Referência Bibliográfica

BORGES PICHOFF, D. Mascarello GranVia 2024 em Cascavel por Derles Borges Pichoff - ID:11072214. Ônibus Brasil, 2023. Disponível em: <https://onibusbrasil.com/dbpbuss/11072214> Acesso em: 02 mai 2024. As imagens exibidas no Ônibus Brasil estão sujeitas à Lei Brasileira de Direito Autoral nº 9610/98. Antes de utilizá-las, solicite permissão ao autor.

Ficha Técnica

Companhia:: Mascarello Cascavel, Paraná, Brasil
Numeração:: GranVia 2024
Placa:: MAS2024
Carroceria:: Mascarello

GranVia 2024
Chassi:: 17.260/S Euro VI
Serviço:: Serviço Urbano: 2024 - Lançamento
Local:: Cascavel, Paraná, Brasil
Data:: 16/03/2023 12:08:26
Autor:: Derles Borges Pichoff
Publicação:: 27/04/2023 21:01