Viação Itapemirim 20481 na cidade de SIA, Distrito Federal, Brasil, por Clébio Júnior. ID da foto: 639482.
Viação Itapemirim 20481 na cidade de SIA, Distrito Federal, Brasil, por Clébio Júnior. ID da foto: :id.
Viação Itapemirim 20481 na cidade de SIA, Distrito Federal, Brasil, por Clébio Júnior. ID da foto: :id.
Viação Itapemirim 20481 na cidade de Teresina, Piauí, Brasil, por Diego Almeida Araujo. ID da foto: :id.
Viação Itapemirim 20481 na cidade de São Paulo, São Paulo, Brasil, por Leonardo Ferreira Porto. ID da foto: :id.
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Viação Itapemirim 20481 em SIA por Clébio Júnior - ID:639482

Garagem da empresa.

16 comentários

  • Mateus 29/10/2011 10:20

    Isso Deus me livre kk
    aguenta 2 á 3 dias de viajens em um tribus desses e fim do mundo.
    e depois achão ruim da gente falar deles ;

  • Zéeh 29/10/2011 10:27

    Deveria ter uma divisória néh esses Tribus e deve ser ruim mesmo ficar 2, 3 dias dentro dele

  • Fernando 29/10/2011 10:32

    Achei dois videos dos passageiros da Itapemirim reclamando dos serviços que a empresa presta, mas é assustador o comentarios dos videos de fanaticos pela Itapemirim. Gostaria que eles fizessem uma viagem de São Paulo X Bélem usando um Tribus queria ver tanta paixão assim a uma empresa.

  • Caio César 29/10/2011 10:35

    Fernando Corrêa Silva
    Sou da mesma opinião de você, tudo bem que o Tribus é um clássico, e já teve seus tempos de ouro, mais isso não é ônibus para o século XXI de jeito nenhum, e justifica porque cada vez mais as companhias aéreas ganham cada vez mais espaço no Brasil, em muitos lugares, viajar de avião é mais barato que viajar de Tribus.

  • Mateus 29/10/2011 10:38

    Fernando Corrêa Silva
    OMG, MEUS PARABENSS KK FALO TUDO CARA UE VI O VIDEO LÁ QUE DIZER EU TENHO ELE NO MEU PC , olha que aquilo lá erra um golden imagina esses TRIBUS. que nem ar tem

  • Clébio 29/10/2011 10:44

    Zéeh | EQUIPE19
    Lá pela década de 80 (quando surgiu o Tribus) a divisória ainda não era um item tão comum e o maior exemplo disso são os monoblocos, foi virando item obrigatório aos poucos por isso tem Tribus dos dois jeitos.

  • Fernando 29/10/2011 12:17

    Caio César
    Mateus Cesário

    Valeu ai o apoio kkkkk, mas eu falo isso porque a revista Abrati do mês de setembro fala novamente do transporte clandestino que ocorre principalmente de São Paulo para o Nordeste, mas esquecem de mostrar como o serviço regular esta sendo prestado. É qual a vantagem de se pagar quase 400, 300 e 200 reais para se fazer uma viagem longa dentro de um Tribus, se você pode fazer a mesma viagem de com um custo menor e mais rápido de avião ou no pior das situações usar o clandestino. Mas eu concordo que a Itapemirim presta bons serviços aqui nas linhas do sul e de grande fluxo.

  • Fabricio 29/10/2011 12:21

    Fernando Corrêa Silva
    O problema da pirataria é a questão da irregularidade e do não pagamento de impostos e o fato fa falta de garantias, ja viajei algumas vezes de Tribus e outros modelos simples e hoje apresento condição de viajar de avião ou de serviços melhores para o nordeste tm, mas não me atreveria viajar num tranporte irregular por conta da ilegalidade destes e do risco que apresentam.

  • Dário 29/10/2011 13:46

    Será que se a Itapemirim repintassem os seus Tribus para a pintura atual, eles continuariam no serviço TRIBUS, ou passariam a ser Climm?

  • Fabricio 29/10/2011 13:53

    Dário Caetano Lisboa
    Seriam Bombom eu acho, que nem ocorreu com os Tribus IV da série 41 [****].

  • César 29/10/2011 13:57

    É tá na hora de mandar esses carros embora, e aos poucos eles estão indo!

  • Wallace 31/10/2011 18:43

    Tribãoooooo :)

  • Gabriel 19/12/2011 19:27

    vão se ferrar que tao criticando porr@

  • Ailton 19/12/2011 19:31

    viajar em um carro desse nos dias de hj é inaceitavel

    mais sempre tem os PUXA-SACO da empresa pra contestar

  • Clébio 19/12/2011 19:55

    Gabriel Gomes da Silva
    ailton gomes
    Mas convenhamos que é uma verdadeira aventura né? Ontem entrei num JB360 da primeira geração (ex-REX) e deu uma saudade do tempo que as viagens eram em carros daquele tipo.

  • Vander 19/12/2011 19:56

    Muito melhor que muitos G7 novinhos aí batendo a lataria toda, poltronas duras e goteiras...

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Parâmetros Técnicos da Câmera Fotográfica

Fabricante da Câmera Fotográfica
EASTMAN KODAK COMPANY
Modelo da Câmera Fotográfica
KODAK EASYSHARE C1013 DIGITAL CAMERA
Tempo de Exposição
16667/1000
Programa de Exposição
Normal
ISO
160
Valor da Velocidade do Obturador
590/100
Valor de Abertura
293/100
Valor Máximo de Abertura
293/100
Abertura (fnumber)
27/10

Texto Acessível

A imagem exibe a foto do ônibus número 20481 que se encontra na identidade visual da empresa Viação Itapemirim, de Cachoeiro de Itapemirim, Espírito Santo, Brasil. A carroceria deste ônibus é do modelo Tribus III, fabricada pela encarroçadora Tecnobus. O chassi é um 2-12910-212, fabricado pela Itapemirim. A fotografia foi publicada por Clébio Júnior, em 29/10/2011, na localidade de SIA, Distrito Federal, Brasil.

Referência Bibliográfica

JÚNIOR, C. Viação Itapemirim 20481 em SIA por Clébio Júnior - ID:639482. Ônibus Brasil, 2011. Disponível em: <https://onibusbrasil.com/clebiojunior/639482> Acesso em: 26 mai 2024. As imagens exibidas no Ônibus Brasil estão sujeitas à Lei Brasileira de Direito Autoral nº 9610/98. Antes de utilizá-las, solicite permissão ao autor.

Ficha Técnica

Companhia:
Viação Itapemirim Cachoeiro de Itapemirim, Espírito Santo, Brasil
Numeração:
20481
Placa:
MPO9886 ITAPEMIRIM 2-12910-212 1993/1993
Carroceria:
Tecnobus
Tribus III
Chassi:
Itapemirim
2-12910-212
Local:
SIA, Distrito Federal, Brasil
Autor:
Clébio Júnior
Publicação:
29/10/2011 10:17