San Marino Neobus  na cidade de Nova Iguaçu, Rio de Janeiro, Brasil, por Claudio Paz. ID da foto: 4617517.
Expresso Macacu CM 02 009 na cidade de Cachoeiras de Macacu, Rio de Janeiro, Brasil, por Claudio Paz. ID da foto: :id.
Comil Ônibus  na cidade de Nova Iguaçu, Rio de Janeiro, Brasil, por Claudio Paz. ID da foto: :id.
Auto Viação Vera Cruz - Belford Roxo TREINAMENTO na cidade de Belford Roxo, Rio de Janeiro, Brasil, por Claudio Paz. ID da foto: :id.
Viação Acari B42647 na cidade de Nova Iguaçu, Rio de Janeiro, Brasil, por Claudio Paz. ID da foto: :id.
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San Marino Neobus em Nova Iguaçu por Claudio Paz - ID:4617517

41 comentários

  • Claudio 19/11/2016 15:38

    Veículo a caminho da Fetransrio
    Alguém confirma esse chassi?

  • Luan 19/11/2016 15:45

    Alguém confirma esse chassi?
    Talvez esse seja o Super Artic 210.
    Belo flagra. Parabéns!

  • Anderson 19/11/2016 15:46

    Super Articulado 6x2? Acho que não hein, o Super Articulado deve ser 8x2 tipo o O-500MDA/UDA

  • Claudio 19/11/2016 15:47

    22 Metros

  • Fernando Ribeiro Sena 19/11/2016 16:05

    sera que vao lançar o dd n10 na fretransrio neste ano

  • Leonardo Bruno 19/11/2016 16:10

    Provavelmente uma futura aquisição do Grupo Redentor para após a Fetransrio...

  • Allan 19/11/2016 16:10

    É o primeiro Mega BRT 2016 com vidro colado

  • Vítor 19/11/2016 16:36

    Allan Sk8 Verdade, nao e para Redentor nao
    Pegaso sera???

  • Marcelo 19/11/2016 16:52

    Com certeza, super articulado tem um eixo a mais.

    Carroceria muito linda. Gostaria de vê-la na concepção não-articulada, de piso baixo.

  • Claudio 19/11/2016 18:21

    Anderson Pessanha
    Marcelo Pereira
    Pessoal

    Mas esse aí com certeza é mais longo que os demais B340M.
    Parte traseira dele tem 03 portas de acesso, no lado esquerdo...

  • Anderson 19/11/2016 19:07

    Claudio Paz
    3 portas? Eita :o
    Muito longo pra um chassi 6x2. Merecia ser 8x2

  • Leonardo Bruno 19/11/2016 20:08

    Anderson Pessanha
    Também acho que deveria ser 8x2, vamos ver como se sai este novo chassi da Volvo...

  • Guilherme Renan 20/11/2016 02:30

    A MBB usa 8x2 por conta do peso do motor na Traseira, esse é Motor Central, no segundo vagão, só há o peso da carroceria em si e dos dois tanques! Não é necessário um eixo a mais , ou melhor dois pneus a mais gastando.

  • Jose Carlos 20/11/2016 02:33

    Claudio Paz
    ele realmente é mais longo que o b340

  • Allan 20/11/2016 09:15

    Acho provável que a Redentor adquira após a FetransRio
    To curioso pra saber como são os outros novos chassis da Volvo

  • Allan 20/11/2016 09:19

    Será que essa opção de 3 portas de saída na articulação esquerda será opcional, pq ao meu ver são desnecessárias no BRT do RJ o fato de ser maior é bom mas agora uma porta a mais não fará muita diferença, ou estou enganado?

  • Abraão Italo 20/11/2016 10:14

    É o primeiro Mega BRT 2016 com vidro colado
    Verdade, nao e para Redentor nao
    Pegaso sera???

    Grupo Redentor adquiriu os novos Mega BRT com janelas em inteiriço. Esse pode ser tanto um modelo de apresentação pra Fetransrio quanto algum carro pra alguma empresa nova aí no seguimento de BRT...

  • Marcos 20/11/2016 12:35

    Pena que não irá se ver carros como este em BH. As empresas da cidade já deixaram claro que não irão trazer mais ônibus para o BRT Move tão cedo. E o pior, o Move só comporta articulados de até 19 m. Na capital de Minas não se pensa grande.

  • Leonardo Bruno 20/11/2016 14:52

    Abraão Italo Moraes Silva
    Se não for para a Redentor, é no máximo para a Santa Maria ou Translitoral, pois elas são as únicas que operam Volvo no BRT, mas como a Santa Maria tá mal das pernas e a Translitoral Rio não tem de costume comprar Neobus, não creio que seja para elas também não... Vamos ver o que o futuro dirá!

  • Igor 20/11/2016 16:32

    Carraço. Deve ir para a Transportes Barra, q na última remessa de BRT para a Redentor (o grupo), não ganhou.

    Leonardo Bruno Mello dos Santos
    Tomara q seja para a Santinha, ela merece! Viajei no carro E39803C, e o mesmo, tá muito bom. O amigo tem q ver, ele anda muito, na Transolímpica.

    Bela foto, PAZ!

  • Leonardo Bruno 20/11/2016 21:08

    Igor de Souza
    Pois é cara, a Santa Maria precisa de carros novos urgente! Mas a situação dela não anda das melhores, não creio que estes Neobus sejam para ela...

  • Mario 20/11/2016 21:33

    Boa foto do guerreiro!!!

  • Abraão Italo 20/11/2016 21:46

    Eu ainda acredito que seja um modelo pra ser apresentado na Fetransrio mesmo, que o evento acontecerá essa semana, então estamos em dias de chegadas...

  • William 20/11/2016 22:01

    Esse e o carro da Volvo,não pertence a nenhuma empresa ate o momento. .

  • Giovanni 20/11/2016 22:52

    Abraão Italo Moraes Silva
    Vc está certo, é carro de apresentação do novo chassi da Volvo.

  • Giovanni 20/11/2016 22:53

    William Rufino
    Exato... Essa galera viaja rsrs

  • Allan 20/11/2016 23:42

    Que é um carro apresentação do novo chassi Volvo isso todo mundo já sabe, a discussão é se apos a FetransRio se ele vai pra alguma empresa.

  • Manoel 21/11/2016 00:12

    Claudio Paz Show

  • Leandro 21/11/2016 13:29

    Claudio Paz
    Luan Peixoto
    Anderson Pessanha
    Claudio Paz
    Fernando Ribeiro Sena Nando
    Leonardo Bruno Mello dos Santos
    Allan Sk8
    Ao todo, a Volvo vai lançar quatro modelos:
    O Artic 150, com 18,6m de comprimento e capacidade para 150 passageiros;
    O Artic 180, com 21m de comprimento e capacidade para 180 passageiros;
    O Super Artic 210, com 22m de comprimento e capacidade para 210 passageiros;
    E o Gran Artic 300, com 30m e capacidade para 300 passageiros.
    https://diariodotransport...rma-lancamento/

  • Leonardo Bruno 21/11/2016 14:39

    Ah sim, realmente pode ser um carro de apresentação da Volvo! Mas, muito provavelmente esta configuração pode vir a ser uma das novas aquisições do Grupo Redentor, visto que o sistema BRT está precisando de mais ônibus...

  • Raider 21/11/2016 14:41

    Muito grande pra ser de 3 eixos somente. Poderia ser de 4 eixos como os da Mercedes...

  • Lucas Rodrigo 21/11/2016 16:39

    Será que a Neobus "desistiu" de pintar de preto o teto dos Mega BRT? Já é o segundo que vejo assim. O primeiro foi o adquirido pela Viação Campos Gerais, de Ponta Grossa, no mês passado: http://onibusbrasil.com/foto/4606940/

  • Lucas Rodrigo 21/11/2016 16:51

    Belo flagra!

    No "olhômetro", esse chassi não parece ser mais longo que o B340M de 21m. Provavelmente seja o Artic 180.

    Um detalhe que observei é que aquele espaço entre o segundo eixo e a articulação está menor. No B340M de 21m e no biarticulado de 28m, cabe uma porta nesse espaço ( http://onibusbrasil.com/foto/2180517/ , http://onibusbrasil.com/foto/4373939/ ), o que não parece ser o caso desse veículo da foto.

  • Jose Carlos 21/11/2016 17:37

    Lucas Rodrigo dos Santos
    Mas esse é do 22 metros mesmo, ela encurtou apos o eixo de tração justamente para na parte da articulação dar problemas e ficar exatamente como esse.
    http://www.onibusbrasil.com/foto/2880187/

  • Lucas Rodrigo 21/11/2016 21:07

    Jose Carlos do Espirito Santo Junior
    É que pelo ângulo da foto ele me pareceu mais curto. Mas, faz todo sentido, afinal, a Volvo não iria levar para exposição um veículo que não trouxesse novidades...

  • Ricardo 21/11/2016 23:00

    A Volvo está reagindo agora ao O-500MDA da MBB. Esse carro deve ter o mesmo tamanho do da MBB, mas com um eixo a menos. As modificações foram feitas na articulação e no entre eixos que ficaram maiores.

  • Leandro 22/11/2016 08:16

    Ricardo Fontes Moro No caso do Articulado comum ira brigar bem com o Mercedes MDA, agora quanto ao piso baixo a MB fica a frete pois o motor do Volvo ocupa muito espaço

  • Bruno 22/11/2016 10:03

    Bela foto amigo! A Volvo está correndo atrás para não perder concorrência do Super articulado da MBB, porém como o Leandro Silva dos Santos disse, na questão do articulado é Super articulado Piso Baixo, a MBB fica na frente.
    Agora estou curioso para saber qual carroceria vão apresentar o novo Biarticulado Volvo de 30 metros ( Gran articulado 300).

  • Igor 22/11/2016 10:15

    Leonardo Bruno Mello dos Santos
    Realmente, é de apresentação, eu me confundi... viajei mesmo.

    Mas, tomara q o Grupo Redentor, compre deles aos montes... de preferência, para colocar na Trans Olímpica, q eu uso, kkkkkkkkkkkkkkk... deixe-me lhe perguntar uma coisa... está no face ainda, meu amigo? Eu tinha vc como amigo, no Orkut antigo.

    Valeuuuuuuuuuuuuuuu!!!!!!!!!!!!!! Redentor nele, ou, q compre iguais a ele, aos montes.

  • Claudio 22/11/2016 11:46

    Jose Carlos do Espirito Santo Junior
    Lucas Rodrigo dos Santos
    22 Metros

  • Leonardo Bruno 23/11/2016 18:30

    Igor de Souza
    Pois é, tomara que o Grupo Redentor adquira os sim! Eu ainda estou no Facebook, porém quase não acesso muito, mas se quiser me add lá...
    https://www.facebook.com/profile.php?id=1219945541

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Texto Acessível

A foto exibe a foto de um ônibus que se encontra na identidade visual da empresa San Marino Neobus, de Caxias do Sul, Rio Grande do Sul, Brasil. A carroceria deste ônibus é do modelo Mega BRT 2016, fabricada pela encarroçadora Neobus. O chassi é um B340M, fabricado pela Volvo. A fotografia foi publicada por Claudio Paz, em 19/11/2016 e consta como tendo sido registrada em 19/11/2016, na localidade de Nova Iguaçu, Rio de Janeiro, Brasil.

Referência Bibliográfica

PAZ, C. San Marino Neobus em Nova Iguaçu por Claudio Paz - ID:4617517. Ônibus Brasil, 2016. Disponível em: <https://onibusbrasil.com/claudiopaz/4617517> Acesso em: 02 mai 2024. As imagens exibidas no Ônibus Brasil estão sujeitas à Lei Brasileira de Direito Autoral nº 9610/98. Antes de utilizá-las, solicite permissão ao autor.

Ficha Técnica

Companhia:
San Marino Neobus Caxias do Sul, Rio Grande do Sul, Brasil
Numeração:
<< Sem prefixo >>
Placa:
XXX0000
Carroceria:
Neobus
Mega BRT 2016
Chassi:
Volvo
B340M
Local:
Nova Iguaçu, Rio de Janeiro, Brasil
Data:
19/11/2016 13:29:29
Autor:
Claudio Paz
Publicação:
19/11/2016 15:31