Viação Itapemirim 247 em Nova Iguaçu por Claudio Paz - ID:1686013

Este é um Leads a serviço da Itapemirim em falencia... --'

em falência agora pegou pesado.

Realmente ficou bonito, não acredito em falência, tempos ruins até nós mesmos passamos, mas pelo menos carros melhores com algum conforto ta valendo.

Bela foto Claudio, na quarta feira por volta de 21 horas to passando de útil por ai sentido Campanha na linha RioxAlfenas. Aproveitando pra deixar uma coisa que fez bem a itapemirim, agregando estes carros ou não, pelo menos para o norte nordeste ela coloca os carros que rodavam no sul sudeste, uma troca leve ainda, mas com certeza vai melhorar.

Isso é jogada...épocas de licitação...ou seja, "carros novos" na empresa, licitação vencida, após aprovação, tudo volta as suas origens, pelo menos quem é de SP Capital sabe bem como funciona...principalmente no urbano.

Se depender de torcida ...
rsrs

se fosse,não estariam usando o nome Itapemirim!!
por favor,não falem besteiras!!

Denilson de Souza
Cliquei um Alfenas x Rio aqui hj...
Sempre passaram por aqui ...?

Lindo registro

Claudio Paz
Na dutra todos os dias, sempre por volta de 9 da noite sentido minas e 4 30 da manhã sentido Rio.

Claudio Paz
vc fotografou de madrugada então, posta a foto dele ai rsrsr, era clássico ou premium?.

Denilson de Souza
Porra... 4:30 sentido Rio?????????

Claudio Paz
Então ele tava atrazadaço hein! rsrs

Denilson de Souza
Laranjinha 13003 ... rsrs
Aê... vou postar uma bem bacana da Util já já!

Marcos Vinícius Perez Corrêa
Estupidamente atrazado ...rs

Luiz Claudio
Vlw Luiz!
Qnd vocês vão me autorizar clicar MiriLeads em ES ...?
rs

Eu disse 4 30 mas ele chega 5 da manhã ou antes um pouco na novo rio, chutei o horário rsrsr em geral ele passa em nova iguaçú 4 ou 4 10.

opa 13003 premium com executivo, mas comprei minha passagem e o carro tem 46 lugares, me dei mal rsrsrs.

Denilson de Souza
rsrs

Cara, houve um acidente complicado lá em cima na Dutra, e o Alfenas, passou por aqui em Nova Iguaçu as 06:30 ...

Claudio Paz
Fiquei sabendo do acidente, carreta e caminhão,, essa linha é noturna então são poucas fotos dos carros na linha. Na segunda feira depois da páscoa ele não pode atrasar, tenho que pegar um 1001 5:40 da manhã para itaperuna, chegar em casa as 3 da tarde e ir trabalhar as 4 30 da tarde rsrs.

Denilson de Souza
Pois é... que bom que pude clicá-lo.
rs

Ficou massa com esse log da mirim.
Show!!

Tem novidade pra mim, kkkkkk
Blz de foto Paz!!!!!!

Pelo que eu sei quem esta ruim das pernas ea Leads;É não ficaria surpreso se a Mirim não estaria comprando alguns carros da leads....

Belo registro! Realmente ficaram muito bonitos com o verde e o amarelo.

daqui a pouco o OB vai ter de colocar uma legenda padrão nas fotos destes carros... "carros que a Mirim comprou mas não tem dinheiro pra pintar" ou "carros arrendados da Leads pq a empresa não tem o que fazer com eles"...

tá difícil. Tô ficando até com pena da moderação...

Duas empresas mancas e uma segurando a outra pra nao cair!! essa é a realidade!!

Falência??

Perdoai los senhor, eles não sabem o que dizem!!

Os melhores onibus da Itapemirim são onibus usados de outra empresa com uma pintura genérica e ninguém sabe quem é o dono de verdade.

Que nível hein.

Vendo essas fotos .fico até em dúvida até a onde eu sei esses estariao arrendados ,não e difícil de a mirim ter comprado eles mesmo pq ela vendeu 2 garagens sendo o valor superior ao dessa frota de 50 carros que estão rodando sendo que ninguém viu a cor desse dinheiro assim ta o comentar
Claudio
Meus parabéns pela foto

Só espero que não seja terceirização de serviços, algo tipo TransBrasil.

Marcelo Riese
Concordo.

A Itapemirim está ajudando a Leads a pagar suas dividas com o aluguel desses carros.

Danilo Carvalho

toda generalização é fora de propósito... como se toda a frota da itapemirim fosse carros antigos e sem conforto...

dentre mais de 1000 veículos PRÓPRIOS existem todo tipo de serviço

ou os rodonaves e golden são carros ruins?

não troco um tecnobus tribus IV golden, mesmo com 15 anos de uso, por nenhum g7, ainda mais toco!

Lomelino Vander Martins Ramos
23/3/2013 20:55:07 · Citar · Perfil · Galeria · #30
Só espero que não seja terceirização de serviços, algo tipo TransBrasil.

não posso afirmar com convicção porque não sei como é o trâmite disso tudo, mas ao que me parece é um agregamento, um tipo de 'leasing', ou seja, utilização por um tempo indeterminado (ou não) de veículos de uma empresa de fretamento, mas todo nível operacional é da itapemirim: motoristas, manutenção, seguros e tal... por isso o adesivamento diferenciado... diferente de uma simples aluguel de ocasião que muitas empresas fazem na alta temporada que só colocam a plaquetinha de 'à serviço de...'!

1º: A Itapemirim está longe de falir.
2º: Ela está com os bens bloqueados.
3º: Por estar com os bens bloqueados, nada entra e nada sai da empresa.
4º: Apesar disso, ela pode fretar/alugar carros de outras empresas.
5º: Quem está mal das pernas é a Leads.
6º: Esses carros não são da Viação Itapemirim!!!
7º: Parabéns ao Cláudio pela Foto =D

Vander Buss
Dá pra generalizar sim cara.

E se generalizar os passageiros, eles estão gratos pela empresa ter esses G7s agora.

Pq, na geral, passageiros normais gostam de onibus novos.
E quem sustenta as empresas são passageiros e não busólogos.

Mesmo usados, pra mim a Itapemirim nasceu d novo usando esses onibus novos, é uma luz no fim do túnel, pq aqueles O400 e Tribus, em 2013, é uma pá de terra nas esperanças da empresa.

Vander Buss
Se não me engano o contrato é de dois anos, a Itapemirim adesivou os carros mas manteve as cores e o prefixo original.

Vander Buss

o nome disso é dry lease...

Vander Buss
Muito obrigado pela informação.

Bom toquinho......

Vander Buss
De fato...

MIRIM NA COLUNA ,MODERNOS

Show...

Quero ver esses carros no trecho São Paulo x Porto Alegre !

Amigos e pensar que toda essa crise da Itapemirim começou dentro da própria família! Malditas empresas familiares! Um dia mais cedo ou mais tarde elas terão fim e isso independe do negócio de atividade esteja o mercado vendendo ou não e o maior exemplo é a BUSSCAR que faliu no Brasil bem no meio de uma intensa temporada de venda de ônibus novos em todo o País! No caso da Ita, tudo começou com a filhinha adotiva hoje com 57 de idade que botou o pai na justiça (atualmente com 91 anos e uma saúde de ferro) e o processo se arrasta há 5 anos, exatamente começou depois que a esposa do Sr Camilo faleceu. Esta filha ingrata que foi adotada pelo Sr Camilo que nunca teve filhos biológicos exige quase 90 milhões em dinheiro vivo da empresa! Por isso os bens foram bloqueados pela justa e a empresa Ita não pode comprar ou vender nada, apenas alugar serviços, tanto é amigos que ela resolveu faturar uns trocados a mais no turismo também! Observaram a inscrição Itapemirim Turismo em alguns ônibus? Pelo andar da carruagem duvido que nesse prazo de 2 anos de contrato com a Leads a dona Ita consiga ter alguma solução desse problema judicial familiar nos próximos 2 anos o que completaria 7 anos de ação judicial e esse País de b**ta só resolve rapidinho as coisas quando os políticos é que tão envolvidos com rolos na justiça! Mas tanto prá nós pobres como também para muitos ricos, a justiça é leeeenta!