Ônibus Particulares 577 na cidade de Goiânia, Goiás, Brasil, por Carlos Júnior. ID da foto: 660803.
Viação Coimbra 290 na cidade de Teresina, Piauí, Brasil, por Estevam Alexandrino. ID da foto: :id.
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Viação Cidade Dutra 6 1569 na cidade de São Paulo, São Paulo, Brasil, por Rafael Santos Silva. ID da foto: :id.
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Ônibus Particulares 6 1568 na cidade de São Paulo, São Paulo, Brasil, por Rafael Santos Silva. ID da foto: :id.
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Rápido Araguaia 1010-8 na cidade de Goiânia, Goiás, Brasil, por Carlos Júnior. ID da foto: :id.
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Ônibus Particulares 577 em Goiânia por Carlos Júnior - ID:660803

Era uma vez ... Um Bi-articulado Papa-fila que passou pra empresa Januaria e que agora virou quase que uma kombi. Um carro Bi-articulado transformado em Convencional com 285 cvs de potencia ??? Se brincar agora sobe ate paredes.

35 comentários

  • Guilherme 10/11/2011 13:51

    Nossa, o dono desse aí queria tem um Millennium I !! kkkkkkkkk
    Belo registro!!

  • Giovanni 10/11/2011 13:51

    Interessante essa modificação, já tinha visto um daqui de Curitiba assim.

  • Rafael 10/11/2011 13:52

    Ex-Campo Belo e 6 1569 da Cidade Dutra

  • Tôni 10/11/2011 13:52

    Vai pro desmanche? Tão possante que foi um dia e taí o estado dele agora...

  • Carlos 10/11/2011 13:53

    Guilherme Neudorff
    Giovanni Ferrari Bertoldi
    Acho que queria era uma kombi. Haisaihsiahsiashiass. POrem imaginem so 340 cvs de potencia nesse convencional forçado ae.

  • Anderson 10/11/2011 13:56

    ahushaushausb virou Pitoco o Papafila kkkkkkkkkkkkkkkk

  • Everton Luis 10/11/2011 14:03

    Igual a lagarto perdeu o rabo, rsrs.

  • Everton Luis 10/11/2011 14:03

    Ja vi tbem um bi-articulado de curitiba, virar pitoco fica meio estranho mas ta valendo.

  • Carlos 10/11/2011 14:04

    Rafael Lopes de Oliveira
    Tôni Cristian
    Ja esta no desmanche. Tenho a foto interna dele ta todo cheio de peças ae. Ate o motor B10M dele foi retirado pelo que vi.

  • Yslan 10/11/2011 14:11

    credo nao era atriculado kkkkk

  • Windy 10/11/2011 14:14

    esse ai tem 285 cv e nao 340..

    Placa: CDM2084 UF Emplacamento: SP
    Chassi: 9BV1MA610WE316676 Fabricação/Modelo: 1998/1998
    Marca: VOLVO/B10M BIART 285EDC Cor: CINZA

  • Carlos 10/11/2011 14:16

    Yslan Peter
    windy silva
    Nossa, jurava que ele era 340 cvs. Interessante, no site da VOLVO na epoca e na revista SCAT Editora vem trazendo a informação como 340 cvs. Sera que nao era Marketing da VOLVO em 1998, na Expobus de lá ??

    Tanto os Articulados e Biarticulados com 285 cvs, interessante isso ae.

  • José 10/11/2011 14:19

    Virou um MidiBus da Volvo kkkkkkk.
    Bela foto!

  • Windy 10/11/2011 14:20

    Carlos Júnior - Goiânia / Goiás
    sim os b10m de curitiba tbm tem 285cv, mas tinha tbm a versão com 340cv , lançada a partir de 1998..

  • Kelvin 10/11/2011 14:22

    Parece uma kombi mesmo,kkkk.
    Bela foto!!
    http://onibusbrasil.com/kelvincaovila

  • Carlos 10/11/2011 14:25

    José Franca S.Neto :: CFO-SE
    Hehhhehee e uais, nao lançaram recentemente o B270F ??? Agora temos a versao Midibus. Te cuida AGRALE e MBB KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK

  • Gabriel 10/11/2011 14:53

    uma pena esse carro tar assim

  • Guilherme 10/11/2011 15:02

    parte de tras dele

    http://www.onibusbrasil.com/foto/295294/

  • Alexsander 10/11/2011 21:31

    da pena

  • Gustavo 10/11/2011 22:24

    Caramba que situação em rsrsrs...

  • Romney 10/11/2011 22:32

    Tínhamos B10M toco aqui em Joinville, sob Urbanuss Pluss. E eles não eram alongados.

  • Romney 10/11/2011 22:32

    Só que claro, eram originais não adaptações.

  • Geraldo 10/11/2011 22:40

    Na verdade era o B 10 M com motor D 10 A apesentado em 1997 é que tem 340 cv e 153 kgfm de torque.

  • Carlos 10/11/2011 23:01

    Gabriel marciniuk
    Guilherme rangel
    Alexsander Correia
    (GustavoTavares) (EquipeSalutaristar)
    Ele podia estar rodando aqui em Goiania. Com certeza, seria outro naipe na Anhanguera.

  • Rodrigo 10/11/2011 23:53

    Ex- Campo Belo > Cidade Dutra > Januaria

  • Carlos 11/11/2011 09:10

    Rodrigo Piragibe EQUIPE19
    Lembro que a primeira vez que vi esse Papa-fila foi aqui em Brasilia em 1998, para um "ensaio" fotografico dele para registro de dados ao CDI da ANTU. Depois na Expobus de 1998. No inicio achava muito estranha a cara dele.

    Acho que ele foi na administração do Celso Pitta, Ex-prefeito de Sao Paulo.

  • Adeilton 11/11/2011 22:13

    cade o resto

    • Carlos 24/12/2022 14:28

      Venderam as peças.

  • Rafael 11/11/2011 22:20

    na Cidade dutra:

    http://onibusbrasil.com/foto/663157/

  • José Augusto 11/11/2011 22:55

    Nossa transformaram um bi num mini-mi,que coisa hein ?

  • Carlos 13/11/2011 16:08

    adeilton fabricio de melo fraga
    adeilton fabricio de melo fraga
    CMTCBUS SP
    José Augusto Da Silva Gama

    Papa-fila convencional huashuahsuahshua Dizer que ficou muito estranho ficou. O dia que cliquei ele nao acreditei no que vi nao.

  • Rodrigo 14/11/2011 21:27

    Que dó... que dó!

  • Carlos 27/11/2011 11:48

    Rodrigo Coimbra
    Uma transformação ate interessante. Na Metrobus estao fazendo isso com um Alpha Articulado, e que agora sera Onibus Guincho pela Metrobus. 285 cvs de potencia fica mara nele.

  • Jackson 06/01/2013 20:48

    que [****] hein ele quando 0 km valia mais de 1 milhao de reais hoje nesse estado acho que não vale mais que 10 mil... infelizmente a linha acabou pra ele .

    • Carlos 24/12/2022 14:28

      Esse é o triste fim de articulados e Biarticulados ... quando não vira trem da alegria, desmanche !

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Parâmetros Técnicos da Câmera Fotográfica

Fabricante da Câmera Fotográfica
EASTMAN KODAK COMPANY
Modelo da Câmera Fotográfica
KODAK EASYSHARE C180 Digital Camera
Tempo de Exposição
4000/10000
Programa de Exposição
Normal
ISO
80
Valor da Velocidade do Obturador
796/100
Valor de Abertura
491/100
Valor Máximo de Abertura
307/100
Abertura (fnumber)
55/10

Texto Acessível

A imagem exibe a foto do ônibus número 577 que se encontra na identidade visual da empresa Ônibus Particulares. A carroceria deste ônibus é do modelo Papa-Fila, fabricada pela encarroçadora CAIO. O chassi é um B10M Articulado, fabricado pela Volvo. A fotografia foi publicada por Carlos Júnior, em 10/11/2011 e consta como tendo sido registrada em 10/11/2011, na localidade de Goiânia, Goiás, Brasil. Na ocasião, o veículo operava o serviço turismo/fretamento, no serviço "FORA DE SERVIÇO".

Referência Bibliográfica

JÚNIOR, C. Ônibus Particulares 577 em Goiânia por Carlos Júnior - ID:660803. Ônibus Brasil, 2011. Disponível em: <https://onibusbrasil.com/carlosjunior/660803> Acesso em: 21 mai 2024. As imagens exibidas no Ônibus Brasil estão sujeitas à Lei Brasileira de Direito Autoral nº 9610/98. Antes de utilizá-las, solicite permissão ao autor.

Ficha Técnica

Companhia:
Ônibus Particulares
Numeração:
577
Placa:
CDM2084 VOLVO B10M BIART 285EDC 1998/1998 / Potência: 285 cv / Combustível: DIESEL
Carroceria:
CAIO
Papa-Fila
Chassi:
Volvo
B10M Articulado
Serviço:
Turismo/Fretamento: 000 - FORA DE SERVIÇO
Local:
Goiânia, Goiás, Brasil
Data:
10/11/2011 13:44:01
Autor:
Carlos Júnior
Publicação:
10/11/2011 13:44