Rápido Marajó 51053 em Goiânia por Carlos Júnior - ID:4926025

Vai virar amarelinho.

vira vira viraaaa

To ansioso para ver ele nas cores da ITAPEMIRIM ,vai ficar show,porem poderia ser pintado em CACHOEIRO !!

Fernando Rossini
Gilberto Martins
Vai virar amarelinho.

Com toda certeza, será um belo diferencial na frota.

Alias, já tem um ne .. porem como Transbrasiliana e preso.

Fernando...!!!

PADRONIZAÇÃO...........Eu me recordo que quando o as empresas do Constantino começaram a padronizar muitos aqui no O.B. criticaram e agora ? Eu disse aqui, la no ano de 2012 que no futuro serão apenas 4 ou 5 Grupos administrativos de Empresas de Ônibus e que todas perderiam a sua identidade ( Logomarca, cores , padrão e etc ) e tem mais teremos surpresas no interior paulista. PADRONIZAÇÃO.

Irizar amarelo, vai ficar interessante.
Para ficar mais interessante ainda, transfere para a Itapemirim de vez :)

Fernando Nishimura de Aragão
Eles são 46 lugares com apoio de pernas, eu achei apertado demais, viajei em um do Rio até Anápolis pela TTT e achei muito apertado, já os G7 com a mesma configuração, o espaço era bem maior que dos Irizar, e era nítido essa diferença, quando fizemos a troca do 51045 (Irizar) para o G7 51023. iria sim, claro, ficar bonito nas cores da Mirim, mas tem esses pequenos detalhes.

Bonito vai ficar. Será demais.
Espero que saibam respeitar o produto e o usem de forma correta. Seria bom vê-lo na Goiânia x Recife. Se colocarem com 42 lugares, descansa-pernas, água e internet wi-fi vão ganhar muito passageiro.

Carlos Júnior
Alias, já tem um ne .. porem como Transbrasiliana e preso

Preso ? Com cor da Itapemirim ?
Se você está falando do 51049. Ele está com pintura da Araguarina em Belém quebrado.

Vai ficar interessante todo amarelinho.

Vai ficar fino de roupa Nova, q venha logo

Manuel Felipe
Preso ? Com cor da Itapemirim ?
Se você está falando do 51049. Ele está com pintura da Araguarina em Belém quebrado.

Entendo, achei que estava como como Araguarina. Desculpe-me pelo erro, sabe tudo rsrs

Wilson Vitorio
Seria a futura predominância a JCA aqui no interior com Danúbio,Rápido Doeste entre outras sendo absorvidas???? Me lembro desse seu comentário antigo sobre as padronizações apenas espero que não piorem mais o serviço aqui no norte de São Paulo!

Wilson Vitorio
Fernando...!!!

PADRONIZAÇÃO...........Eu me recordo que quando o as empresas do Constantino começaram a padronizar muitos aqui no O.B. criticaram e agora ? Eu disse aqui, la no ano de 2012 que no futuro serão apenas 4 ou 5 Grupos administrativos de Empresas de Ônibus e que todas perderiam a sua identidade ( Logomarca, cores , padrão e etc ) e tem mais teremos surpresas no interior paulista. PADRONIZAÇÃO.

Padronização e custo-zero (posso até ser radical em falar) porém hoje, o frotista ou em Grupo como chamam, coloca isso já em seu Planejamento Estratégico e Politica de Negócios.

Hoje, manter a qualidade dos serviços, com essa árdua carga tributária e ainda amargada por tempo de recessão em todos os segmentos, concorrencia desleal 25 horas, clandestinos e caroneiros de plantão nadando de braçada e uma fiscalização ineficiente por parte de seus Agentes, fazem com que cada vez mais a coisa fique mais que Padrão, não deixando a peteca cair na qualidade dos serviços.

Fernando Nishimura de Aragão
Irizar amarelo, vai ficar interessante.
Para ficar mais interessante ainda, transfere para a Itapemirim de vez :)
rsrss. Está certo Será sim de vez pra Itapemirim .. visto que agora é consorcializada a coisa.

Douglas Paternezi
Eles são 46 lugares com apoio de pernas, eu achei apertado demais, viajei em um do Rio até Anápolis pela TTT e achei muito apertado, já os G7 com a mesma configuração, o espaço era bem maior que dos Irizar, e era nítido essa diferença, quando fizemos a troca do 51045 (Irizar) para o G7 51023. iria sim, claro, ficar bonito nas cores da Mirim, mas tem esses pequenos detalhes.

Mas acho que não deva mudar a padronização e configuração deles não. O máximo que vão fazer será uma limpeza extra-pesada neles e por logo no trecho.

Marcos Sá Carneiro
Bonito vai ficar. Será demais.
Espero que saibam respeitar o produto e o usem de forma correta. Seria bom vê-lo na Goiânia x Recife. Se colocarem com 42 lugares, descansa-pernas, água e internet wi-fi vão ganhar muito passageiro.

E então .. uma boa seria, mas devam manter o que citei no comentário acima ao Douglas Paternezzi.

Jaime Luiz da Silva
Emanuel Henrique Dias Souza
Vai ficar fino de roupa Nova, q venha logo

A principio vão mexer nos DDs, primeiro. Depois dos DDs, devem descer eles.

Marcos Sá Carneiro
Bonito vai ficar. Será demais.
Espero que saibam respeitar o produto e o usem de forma correta. Seria bom vê-lo na Goiânia x Recife. Se colocarem com 42 lugares, descansa-pernas, água e internet wi-fi vão ganhar muito passageiro.

Se fizerem isso e eu tiver dinheiro faria questão de viajar nessa linha novamente! Cheguei a comentar com um colega de curso a respeito desse consórcio e dessa possibilidade, afinal, a Goiânia x Recife nunca vi sendo operada por outra empresa a não ser a Itapemirim.

Danilo Vieira de Oliveira
Se fizerem isso e eu tiver dinheiro faria questão de viajar nessa linha novamente! Cheguei a comentar com um colega de curso a respeito desse consórcio e dessa possibilidade, afinal, a Goiânia x Recife nunca vi sendo operada por outra empresa a não ser a Itapemirim.

Tambem nunca vi ... so ela.

E olhe la com a Transbrasil, mas via qualquer canto do Brasil.

Andre Luiz Souza
JCA ta com essa bola toda então ?

Wendel Cerutti
JCA ta com essa bola toda então ?
Dinheiro ela tem, mas acho que tem muita especulação...Uma hora a JCA pega a Emtram, outra hora pega empresas no Parana,agora essa de empresas no interior de São Paulo.....Teoria da conspiração, kkkkk.....