Transbrasiliana Transportes e Turismo 51009 em Goiânia por Carlos Júnior - ID:4749592

Como assim consórcio??? Por favor, nos de mais detalhes.

Bela foto Carlão. A paisagem combinou hein .

Bela dupla! Quanto ao consórcio: Que traga bons ares!

Sergio to por fora desse consórcio. como seria esse consórcio?

Em breve o amarelo da Itapemirim e Kaissara no meio.

top de linha!

top rg

Show
Em breve vai amarelar tudo de uma vez

Adorei essa foto amigo !

Quantos carros ela já tem operando Carlos?

Ontem quando estava retornando do Tocantins pude observar alguns carros apreendidos na PRF:
Paraíso - TO: TTT - Comil Campione Scania pintura verde ainda;
Gurupi - TO: Itapemirim G6;
Uruaçu - GO: Comil Campione (aquele famoso pintado nas cores da Araguarina).

Raider Lopes Martins
Quantos carros ela já tem operando Carlos?

Hoje ela está com 44 veículos em operação, e tem mais outros tantos em fase final de reforma. Praticamente toda semana sai um ou dois totalmente reformado.

legal

TOP!

RM é uma TTT com outra pintura!

Q dupla show..

Explica pra gente como vai funcionar esse consorcio?

Bela foto amigo.

Preferia a falência da Mirim a se unir a empresas que também quase faliram. Se falir todo mundo junto depois, já sabem o motivo: a União

Consórcio formado por: Itapemirim (encabeça), Kaissara, Transbrasiliana e Rápido Marajó.

Enquanto isso por aqui:

http://cidadeverde.com/vi...alvo-de-ladroes

http://cidadeverde.com/vi...alvo-de-ladroes
E ai Carlos Junior tem como explicar.

João Victor
eita peste!!! agora como encontrar o responsavel ?

belos veiculos

Diogo Magalhães
Como assim consórcio??? Por favor, nos de mais detalhes.

Sim. um consórcio operacional de empresas, sendo elas a Viação Itapemirim, Kaiçara, Transbrasiliana e Rápido Marajó.

Carlos os Graças já saíram dá 3T/Marajó. Se saíram a VA e GG poderiam ir para essa garagem pois tem bastante espaço

Digo Braga

Sérgio Freitas
Thiago Moreira dos Santos
Andre Oliveira Silva
Lucas Ramon
Vinicius de Oliveira Munhoz
Gilberto Martins
Marcos Sá Carneiro
Mairan Santos
Raider Lopes Martins
Gilberto Martins
Manuel Felipe
Leonardo Oliveira Pinto
Müller Peixoto
Allan Passos Cavalcante
Gledson Santos Freitas
Antonio Marcos da Silva Cruz
Explica pra gente como vai funcionar esse consorcio?

Será um consórcio com 4 empresas, Itapemirim, Caiçara, Transbrasiliana e Rápido Marajó, sendo encabeçada pela Itapemirim.

Há um grupo de investidores tambem no setor de Transportes de Cargas e logistica dando o aporte necessário, seja na gestão, apoio juridico e operação.

Michael Alberto Vieira
Carlos Augusto Nascimento da Cunha
Preferia a falência da Mirim a se unir a empresas que também quase faliram. Se falir todo mundo junto depois, já sabem o motivo: a União

Eh mas so lembrando que são grandes marcas e uma história de alto valor intangível.

A exploração do serviço e a atividade fim é a mesma. Com a recuperação judicial e recursos realizados, há de se ter novamente sua atividade fim e operação de volta ao sistema Rodoviario.

Sérgio Celestino
Consórcio formado por: Itapemirim (encabeça), Kaissara, Transbrasiliana e Rápido Marajó.

Correto.

Já se sabe quem são os investidores?

João Victor
João Victor
Fernando Rossini
E ai Carlos Junior tem como explicar.

Sim ... dai para o desmanche e fechamento do restante dessa unidade. Alias , já está virando caso de saude publica, por que nem compensa amontoar essas carcaças aqui em Goiânia.

E se não pagaram as devidas obrigações trabalhistas, era mais de se esperar isso que aconteceu.

Agora ... resta saber se esse terreno ae é alugado ou deles mesmo.

Sérgio Freitas
Já se sabe quem são os investidores?
Não sei se é verdade, além do Grupo JCA, empresários que trabalham com carga e logistica.

Carlos Júnior
Sim ... dai para o desmanche e fechamento do restante dessa unidade. Alias , já está virando caso de saude publica, por que nem compensa amontoar essas carcaças aqui em Goiânia.

Carcaças que nem tem salvação mais. Isso aí é prato cheio pra dengue, e outras doenças.

Carlos Júnior
Sérgio Freitas

Se for em relação aos da Itapemirim/Kaissara, na reportagem abaixo não fala em JCA, mas, nunca se sabe:
https://diariodotransport...e-investidores/

Nossss...Onde arrumaram essa do JCA .... Eu nunca vi um certo proprietário de carro vender esse mesmo carro pra ele mesmo , gente vcs estão fora de si kkkkkk.....

Claiton Reis
Antonio Carlos de Lima
Se for em relação aos da Itapemirim/Kaissara, na reportagem abaixo não fala em JCA, mas, nunca se sabe:
https://diariodotransport...e-investidores/

Aqui não fala mesmo não. rsrs

Claiton Reis
Antonio Carlos de Lima
Aguardem pra vcs saberem quem vai na verdade tirar os carros pra esse povo rsrs

Deixando todo mundo curioso CJ

Carlos Júnior
Olha de uma coisa sei a RM e TTT não estão dando conta de fazer tds as linhas delas e agora vai ajudar a Itapemirim/Kaissara, como? A mesma coisa o inverso!!!

Carlos Júnior
Sinceridade, isso esta virando uma bola de neve incrivel e somente piora!!!

Carlos Júnior
Como que dois grupos (TTT/RM e Itapemirim/Kaissara) cheio de confusão e dividas e investidores (segundo informações "questionaveis")farão uma boa administração??

Isso até agora não entendi!!!

Sei não, tô meio desconfiado em relação a isso dá certo. Só quero ver o fim de tudo isso, ou da certo mesmo, ou as quatros empresas vão a falência de vez

Agora, eu já vi dizerem que a Reunidas também tá no meio. Isso procede?

Já viram uma pessoa que está se afogando e tenta se salvar se abraçando com uma pedra? Vai para o fundo da água, não vai?

Assim é a Itapemirim tentando se reerguer unindo forças com Marajó e Transbrasiliana. Grupo Odilon Santos está à beira do precipício, como pode servir de apoio à outra empresa?

Vão morrer abraçadas.

Estou achando que um dos investidores no ramos de cargas e o grupo Tomé.

Jaime Luiz da Silva
Depoia dessa união eu quero mais é que elas se explodam pra lá

Kkkkkkk pra que tanto ódio no coração.

As pessoas esquecem que as empresas não são movidas por robôs, existe muitos país de família que depende do salário que elas pagam. Desejar a falência de uma empresa é desejar o sofrimento dos funcionários que trabalham ali, afinal, ninguém vai querer pagar as contas deles, não é mesmo?

Vão rerepintar esses carros de amarelo?

Muito boa a foto!!

Ainda irei a Goiânia só pra conhecer a sede.