Rápido Araguaia 1010-8 em Aparecida de Goiânia por Carlos Júnior - ID:4739496
Duas carrocerias bem representativas da CAIO. Ambos baixados em 2009 do sistema. Haja saudades dessas máquinas e quando nosso transporte era levado a sério.
19 comentários
- Carlos 06/01/2017 18:01
VOLVO B10M Articulado de um lado e um F113 HL de outro ... Pressão no asfalto !!!
- Lucas 06/01/2017 18:04
Lendário Papa-Fila, pena que não vingou no Brasil todo...
- Carlos 06/01/2017 18:05
Lucas Ramon
Lendário Papa-Fila, pena que não vingou no Brasil todo...
Não vingou por que a CAIO na epoca em 1999 faliu. So foi o prazo dela soltar os dois Papa-filas e baixar as portas. - Carlos 06/01/2017 18:06
Lucas Ramon
Fora que outros empresários, tiveram canseira e uns prejuizos pois de acordo com as informações na epoca que ela pediu concordata e o Grupo Ruas arrendou a CAIO que hj é a CAIO INDUSCAR, tinha 330 chassis no pátio e 170 milhoes de reais em dividas.
O grupo Ruas a salvou. - Lucas 06/01/2017 18:12
Carlos Júnior
Ai você compara 170 milhões da Caio com os 2,1 BILHÕES da BUSSCAR, aonde será que ela arrumou tanta dívida? - Carlos 06/01/2017 18:15
Lucas Ramon
Ai você compara 170 milhões da Caio com os 2,1 BILHÕES da BUSSCAR, aonde será que ela arrumou tanta dívida?
ne .. Mas detalhe, o caso da Busscar foi muito mais grave em razao de impostos nao pagos, fornecedores, divididas trabalhistas, multas milionarias e tudo mais.
- Carlos 06/01/2017 18:15
Lucas Ramon
Foi uma bola de neve pra ela afundar sem volta. Incrivel isso.
Alias o que deu a questão da Busscar ??? - Lucas 06/01/2017 18:17
Carlos Júnior
Rapaz, até hoje só "istóreas" de que ela vai voltar e nada. Pra mim a Busscar, apesar de ser minha encarroçadora favorita, foi-se e não volta mais viu... - Carlos 06/01/2017 18:19
Lucas Ramon
Não percamos as esperanças ... Que a recuperação judicial e um grupo de investidores pensem melhor na atuaçao e seu resgate. Porem na altura do campeonato ... sei não. - Jose Carlos 06/01/2017 20:12
So' lembro desse papa filas com a numeração 110-6,ele foi renumerado na época do Eixo Canedo?
- Jose Carlos 06/01/2017 20:15
Lembro dele novinho rodando na 004,ágil e silencioso,acho que chegaram junto com os alphas ne'?
- Mairan 06/01/2017 21:13
Fotão colega !
- Itamar 07/01/2017 13:01
Olha o 7000,ultimo carro a ocupar o prefixo inicial 7 [****],fixo na linha de Goianapolis,hoje Goianapolis via Terezopolis saindo do term. Novo Mundo operado Cootego/Ral.
- Carlos 07/01/2017 13:19
Jose Carlos Alves
So' lembro desse papa filas com a numeração 110-6,ele foi renumerado na época do Eixo Canedo?
Sim, Jose Carlos.
Esses carros quando chegaram, observe ate mesmo na ficha tecnica dele e na propria foto em si, os prefixos era 100-9 e 110-6.
Porem esses carros de Junho de 2004 a Dezembro de 2007 ficaram parados na garagem Oeste e nesse periodo a METROBUS comprou os 5 Bi-articulados CAIO Top Bus com os prefixos 097 ao 101 e ia dar conflito de informações ao cliente com o prefixo de numero 100.
Com a inauguração do Terminal Senador Canedo, na mesma cidade, uma proposiçao do Ex-prefeito Wanderlan Cardoso e colocar veiculos articulados de forma experimental na linha, sendo a mesma de concessão da Rápido Araguaia e Viação reunidas na epoca, e pensando nisso, a Gestao de trafego da RAL, entendeu a exigencia da CMTC em reprefixa-los, sendo então na mesma ordem da frota com 4 digitos e um digito verificador de acordo com os padrões da frota e tecnicas de numeração e sua devida sequencia operacional.
Com isso, o 100-9 ficou sendo o 1000-8 e o 110-6 o 1010-8 (foto). - Carlos 07/01/2017 13:23
Jose Carlos Alves
Lembro dele novinho rodando na 004,ágil e silencioso,acho que chegaram junto com os alphas ne'?
Quando chegaram, Sr. Odilon Santos e Sr. Andre Vinicius foram conferir de perto eles. Foram os primeiros articulados da Rapido Araguaia e sua beleza caracteriristicas e inovações tecnologicas da epoca, o Seu Odilon quis uma foto dele com o itinerario escrito CAMPINAS, em razão dele ser um dos grandes pioneiros de Goiania e um verdadeiro Campineiro.
Porem operacionalmente esses carros vieram com o projeto do PRIORITRAN deliberado na epoca pela AGR em conjunto com o SETRANSP que na epoca estava em transição de orgaos de gestao do sistema, já que a TRANSURB na epoca estava em fase de liquidação e extinção com a criação da METROBUS por sua cisão e nova modalidade de transporte.
Porem a linha 004 é um dos 'filés mignon' do sistema e de maior arrecadação da Rapido Araguaia na epoca, ainda mais com parte da operação pelo corredor eixo 85. Entao por essa razão ficaria melhor e mais confiavel e adequada a operação dos dois articulados PApa-fila nessa linha. - Carlos 07/01/2017 13:27
Jose Carlos Alves
acho que chegaram junto com os alphas ne'?
Os Alphas da METROBUS chegaram em Outubro e sua operação começou com o descerramento da placa inaugural do Ex-governador Naftali Alves (em exercicio na epoca) no dia 29 de novembro de 1998. A operação do Eixo mesmo, começou a valer no dia 30 de novembro de 1998 sendo que eles rodaram de graça na Anhanguera durante 1 mês, até colocar 100% o sistema SIT Pass funcionando e para a população de Goiania conhecer o novo modal BRT na epoca que era algo ... explendido e inovador pra capital de nos comedores de pamonhas e roedores de pequis.
- Carlos 07/01/2017 13:32
Itamar Lopes da Silva
Olha o 7000,ultimo carro a ocupar o prefixo inicial 7 [****],fixo na linha de Goianapolis,hoje Goianapolis via Terezopolis saindo do term. Novo Mundo operado Cootego/Ral.
Correto Itamar.
Na verdade essa epoca, foi uma transição da CMTC com a inclusão e implantaçao da RMTC e a linha sendo transposta da AGR para a Rede Metropolitana de Transportes Coletivos da Grande Goiânia.
Com isso essa linha é a 771 - Goianapolis / Terezopolis / T Novo Mundo saia do Terminal Rodoviario de Goiania, e linhas distintas feitas pela Viaçao Araguarina por onibus semi-urbanos mesmo.
Como ela esta no raio de integraçao e a CDTC com a Deliberação de numero 34/1999 fez com que a RMG seja definida com ela.
Portanto no inicio de suas operações, a CMTC achou certo colocar inicialmente a ARAGUARINA primeiro, e depois com a RMTC, consorcializada com a COOTEGO e que posteriormente veio a Rapido Araguaia, ja que ambas são do Grupo Odilon Santos (RAL e Araguarina).
Hoje, temos ate a linha 772 - saindo do T Biblia com destino a Goianapolis tambem. - Rafaell 07/01/2017 22:00
Carlos Júnior
Porem a linha 004 é um dos 'filés mignon' do sistema e de maior arrecadação da Rapido Araguaia na epoca, ainda mais com parte da operação pelo corredor eixo 85. Entao por essa razão ficaria melhor e mais confiavel e adequada a operação dos dois articulados PApa-fila nessa linha.
Lembro da semana em que eles estrearam no Bandeiras! Nem combinavam com o terminal, que já era bem feio na época... rsrs - Marcos 09/01/2017 20:57
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Parâmetros Técnicos da Câmera Fotográfica
- Fabricante da Câmera Fotográfica
- Samsung Techwin
- Modelo da Câmera Fotográfica
- <KENOX S730 / Samsung S730>
- Tempo de Exposição
- 1/250
- Programa de Exposição
- Normal
- ISO
- 80
- Valor da Velocidade do Obturador
- 788/100
- Valor de Abertura
- 0/1
- Valor Máximo de Abertura
- 297/100
- Abertura (fnumber)
- 71/10
Texto Acessível
A imagem exibe a foto do ônibus número 1010-8 que se encontra na identidade visual da empresa Rápido Araguaia, de Goiânia, Goiás, Brasil. A carroceria deste ônibus é do modelo Papa-Fila, fabricada pela encarroçadora CAIO. O chassi é um B10M Articulado, fabricado pela Volvo. A fotografia foi publicada por Carlos Júnior, em 06/01/2017 e consta como tendo sido registrada em 19/07/2008, na localidade de Aparecida de Goiânia, Goiás, Brasil. Na ocasião, o veículo operava o serviço serviço urbano, na linha T NOVO MUNDO / T SENADOR CANEDO (255i).
Referência Bibliográfica
JÚNIOR, C. Rápido Araguaia 1010-8 em Aparecida de Goiânia por Carlos Júnior - ID:4739496. Ônibus Brasil, 2017. Disponível em: <https://onibusbrasil.com/carlosjunior/4739496> Acesso em: 29 abr 2024. As imagens exibidas no Ônibus Brasil estão sujeitas à Lei Brasileira de Direito Autoral nº 9610/98. Antes de utilizá-las, solicite permissão ao autor.
Ficha Técnica
- Companhia:
- Rápido Araguaia Goiânia, Goiás, Brasil
- Numeração:
- 1010-8
- Placa:
- KDR1391 VOLVO CAIO ALPHA B10MEA 1998/1999 / Potência: 285 cv / Lotação: 42 passageiros / Combustível: DIESEL
- Carroceria:
-
CAIOPapa-Fila
- Chassi:
-
- Serviço:
-
Serviço Urbano: 255i - T NOVO MUNDO / T SENADOR CANEDO
- Local:
- Aparecida de Goiânia, Goiás, Brasil
- Data:
- 19/07/2008 10:46:56
- Autor:
- Carlos Júnior
- Publicação:
- 06/01/2017 18:00