Transurb EBTU 213 em Goiânia por Carlos Júnior - ID:271590
Clássico dos anos 80 e 90 aqui em Goiânia. O famoso Transurbão no Eixo Anhanguera. Ano de 1996 essa foto. oto cedida pelo Jornal O Diário da Manhã, pesquisa e elaboração de um dossiê do Transporte de Goiânia em 2008.
27 comentários
- Pablo Henrique 28/12/2010 12:32
Vendo essa foto dá até saudade do tempo que em Goiânia tinha uma infinidade de carros Volvo articulados em diversas carrocerias pena que hoje a cabritada virou maioria pelo menos a Metrobus tem seus articulados pra quebrar um pouco o protocolo mas infelizmente são um grão de areia no meio de 1043 VIP II 17230-EOD.
- Jonathan 28/12/2010 12:37
é amigo, voce precisa conhecer Recife, pois temos nossos articulados entre VW 17-210 OD, 17-210 EOD, 17-230 EOD, e MB 1722m, so temos 8 articulados VOLVO B10M.
- Edson 28/12/2010 12:39
CLÁSSICO É CLÁSSICO
LINDO DEMAIS - Carlos 28/12/2010 12:45
Concordo plenamente com vc Pablo. Eramos felizes e não sabiamos que a tendencia infelizmente seria essa de hj. A cabritada e a padronização ta tomando conta de nossas cidades.
- Gabriel 29/12/2010 13:18
JONATHAN SILVA.
so temos 8 articulados VOLVO B10M EX-SORRISO E EX-VCG - Tôni 29/12/2010 22:19
O negócio aí antes era bom demais, olha só isso, caraaaaaaamba! Espetáculo de registro do Águia!
- Andrews 29/12/2010 22:26
O Brasil sente saudade desses possantes!
- Carlos 29/12/2010 22:43
Epoca que eramos felizes e nao sabiamos. Aqui em Goiania tivemos 6 Thamcos Aguia Articulado Scania S 113 e quatro VOLVO B58 Articulado como esse da foto.
- Maílsøn 31/12/2010 17:35
Looooooooooooooootaaaaaaaaaaaaaaaadoooo
Show de Padron Aguia...
Thamco é Thamco!!!!! Digo, ERA Thamco rs
---> http://onibusbrasil.com/mailsonantunes - Carlos 31/12/2010 18:42
Com certeza amigo Mailson, Um dos grandes marcos da Busologia brasileira. Não pude exitar em deixar de por essa maquina que fez historia em nossa cidade. Obrigado meus amigos.
- Gilberto 03/01/2011 19:11
Quem não se lembra dos primeiros VOLVO´s da TRANSURB/METROBUS, MARCOPOLO TORINO, logo em seguida vieram os primeiros ônibus de três portas para Goiânia sendo todos VOLVO CAIO AMÉLIA. Bons tempos......... Tivemos até ônibus "dois andares"......
- Carlos 04/01/2011 01:34
Opa. Nao foram Marcopolo Torino nao Gilberto, e sim San Remo II. Eles chegaram em 1983 e tenho uma bela foto deles em exposição na Pça Civica, enfileradinhos. Posteriormente, desde a antiga SUTEG e GEIPOT, foram que vieram com a 002 - Eixo Norte / Sul e a 001 - Eixo Leste / Oeste os CAIO Amelias B58, sendo que os da TRANSURB eram com tres portas e os da Viação Araguarina (hj Rápido Araguaia - Consorcio 5 RMTC Goiânia) viram com as miseras 2 portas, entrada e Saida.
Aos Onibus de dois andares, foram um Up Grade na linha complementar do Eixo Anhanguera, a antiga 101 - Garagem da Transurb ate a Secretaria da Agricultura. Porem, por questoes operacionais e claro, por consumo (leia-se Scania K112), a TRANSURB decidiu colocar eles DERGO / BOTAFOGO as 3 Unidades. Agora. Ao padrão de Goiania, gestão e consultoria da EBTU (moldes de Curitiba) concepção europeia, foram ingredientes necessários para que o Governo do Estado de Goiás na epoca da transição do Henrique Santillo pra Iris Rezende em comprar os Thamcos ODA, para circularem com mais afinco ao transporte de Goiânia. - Gilberto 04/01/2011 11:52
Carlos, obrigado pela correção quanto aos TORINOS x SAN REMO II. Me encaminhe foto destes ou poste aqui no site pois são boas recordações destes veículos.
Quanto aos Thamcos ODA, me recordo que a oposição ao Santilo falava que o mesmo tinha prometido uma linha de metrô ligando Trindade a Senador Canedo ou Goiânia (já não me recordo mais) e como o projeto não andou acabou comprando ônibus de dois andares. Detalhe curioso: No primeiro de atividades dos ODA um deles bateu na saida da garagem, ou seja, sequer rodou e já estava batido.
- Carlos 05/02/2011 15:04
GILBERTO MARTINS
KKKKKKKKKKKKK. Isso era normal na TRansurb Gilberto. Agora essa do Metrô, escrevo 3 paginas desssa historia que se arrasta desde 1984, ano das Diretas Já, que ja cogitavam isso desde a governadoria de Iris Rezende. Agora as fotos ae, fique tranquilo, mais surpresas apareceeram ae. - Robson 16/01/2012 22:21
Carlos Júnior - Goiânia / Goiás
Que Terminal é este? - Carlos 19/01/2012 16:20
Robson Campos
Pça da Biblia, antes de ser o que é de hoje no Eixao. Essa foto ae é perto do Diario da Manha no setor Universitario. - Marlon 19/01/2012 16:21
Foto histórica!...
http://onibusbrasil.com/marloncunha/ - Carlos 01/04/2012 19:46
Marlon Cunha
Valeu querido. O ronco dele na pça do Bandeirantes é inesqueciviel. Lembro uma vez que em frente ao cafeé central, ele jogou um bicicleteiro contra uma banca de revista. O cidadao entrou de uma vez no corredor Anhanguera. o motorista so triscou no freio dele e ele tava lotadão ..
Acho que foi num sabado tipo depois das 16:00 ... por ae. - Daniel 10/06/2012 00:55
que acervo...
- Luciano 11/08/2012 20:25
ESTE ERA O ANTIGO TERMINAL DA PRAÇA DA BÍBLIA?
- Carlos 11/08/2012 20:54
Daniel Porto Nery
Valei amigo.
Luciano da R Santos
Sim Luciano ele era um Terminal de canto, de frente ao Hotel Vanarti na Pça da Biblia de frente. - Diego Anthony 08/01/2013 15:58
Aqui em Fortaleza existiram 4 articulados Volvo B58 na empresa CTC,eles foram desativados em meados de 2000.
- Carlos 01/02/2013 13:16
Diego Anthony Alves Ferreira
MAs sobre qual carroceria amigo ?? Thamco Aguia, tambem ?? - Cristiano 29/11/2014 21:36
Ah... Desse jeito eu infarto mesmo. Que saudades desse articulado!!!
- Diego Anthony 20/07/2015 19:16
Exato Carlos, também são Thamco Padron Aguia.
- Carlos 26/12/2015 18:17
Cristiano Neto
Ah... Desse jeito eu infarto mesmo. Que saudades desse articulado!!!
Era mágico a decada de 80. saudades desses possantes que subiam e desciam a Avenida Anhanguera. - Carlos 26/12/2015 18:17
Diego Anthony Alves Ferreira
Exato Carlos, também são Thamco Padron Aguia.
Sempre gostei do design do Aguia. Bem inovador para a epoca e so pegou os chassis top.
Parâmetros Técnicos da Câmera Fotográfica
Não foi possível localizar nenhum parâmetro técnico de câmera fotográfica associado a esta imagem.
Texto Acessível
A imagem exibe a foto do ônibus número 213 que se encontra na identidade visual da empresa Transurb EBTU, de Goiânia, Goiás, Brasil. A carroceria deste ônibus é do modelo Padron Águia, fabricada pela encarroçadora Thamco. O chassi é um B58 Articulado, fabricado pela Volvo. A fotografia foi publicada por Carlos Júnior, em 28/12/2010 e consta como tendo sido registrada em 21/03/1993, na localidade de Goiânia, Goiás, Brasil. Na ocasião, o veículo operava o serviço serviço urbano, na linha EIXO ANHANGUERA (001).
Referência Bibliográfica
JÚNIOR, C. Transurb EBTU 213 em Goiânia por Carlos Júnior - ID:271590. Ônibus Brasil, 2010. Disponível em: <https://onibusbrasil.com/carlosjunior/271590> Acesso em: 04 jun 2024. As imagens exibidas no Ônibus Brasil estão sujeitas à Lei Brasileira de Direito Autoral nº 9610/98. Antes de utilizá-las, solicite permissão ao autor.
Ficha Técnica
- Companhia:
- Transurb EBTU Goiânia, Goiás, Brasil
- Numeração:
- 213
- Placa:
- XX0000
- Carroceria:
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- Chassi:
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- Serviço:
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Serviço Urbano: 001 - EIXO ANHANGUERA
- Local:
- Goiânia, Goiás, Brasil
- Data:
- 21/03/1993 02:55:00
- Autor:
- Carlos Júnior
- Publicação:
- 28/12/2010 12:18