Viação Paraúna 3370 em São Paulo por Carlos Júnior - ID:1697953

veja ai ele
http://onibusbrasil.com/foto/918011/
roda ate hoje em RIO VERDE com essa nova pintura

Tem 3 ford em RIO VERDE

Ford é raro. Mas o som é de Volks

Olha só essas rodas dele! Gostei de ver o carrão aí, por ser Ford, na época da Autolatina, Gosto muito desse chassi. A pintura é bela.

em 2002/2003 a guarany teve dois desses fazendo transporte pro Neo Quimica, eram plotados de verde com a marca massageol, como eram lindos.

Raider Lopes Martins
Isso é em razao da Auto Latina. Por essa razao a VW e a Ford fizeram os mesmos chassis, com alguns componentes diferenciados sendo isso quebrado quase que no finalzinho de 1998, onde a VW ficou com a produção.

Rafael Santos Moreira
Isso mesmo, Rafael.

Tiago da Silva Bastos
Mas os da Guarany era VW mesmo, os Ford B1618 dela era sobre BUSSCAR URbanus.

Nessa época VW e Ford não tinham motores iguais, os MWM?

Marcelo Soares Cardoso
Sim, ambas era motor MWM 6.10 TCAE.

Nossa, vendo isso ai que eu me lembrei que nunca mais vi a tal da Bairro Feliz x Centro, o que foi feito dela?

Wallison Ferreira
Agora virou alimentadora de hora em hora no Terminal da Biblia. Era a 256 - Bairro Feliz / Terminal Pça da Biblia e a 266 - Bairro Feliz /Centro - Via St. Universitário.

A linha 256, foi extinta. A linha 266, com as mudanças impostas goela abaixo na população em 27 de fevereiro de 2010, ela virou 266 - Terminal da Biblia / Vila Nova / Pça Boa Ventura / Bairro Feliz e depois mudaram essa linha de novo, para 266 - Terminal da Biblia / Bairro Feliz / Vila Nova - via 5ª avenida e Pça Universitaria.

Essa linha é de 40 a 40 minutos, chegando a ser de 1 hora e vinte a 1 hora e vinte o intervalo dela. Um verdadeiro desaforo para a população.

eu nunca vi nenhum onibus rodando com calotas desse jeito,é sempre aquela cheia de parafusos e porcas,belo registro.

O projeto VW Ônibus surgiu justamente com a AUTOLATINA, pois quem tinha o projeto pronto era FORD porem com a fusão ambas empresas passaram a trabalhar no seu desenvolvimento, tanto que se forem observar o painel destes carros é idêntico aos FORD CARGO. Com o final da Autolatina a VW continuou desenvolvendo chassi para ônibus, já a FORD...

A roda desse ônibus me lembra as daquela van Kia Besta. mas é um belíssimo B1621. Belém teve muitos deles na Transmab, na Águas Lindas e na Viação Perpétuo Socorro, e uns poucos na Viação Forte.

Caracas.

Faguiner Barreto
Mas essa que vc esta falando, Faguiner é a calota de porcas e não da roda como um todo.

Gilberto Martins
O projeto VW Ônibus surgiu justamente com a AUTOLATINA, pois quem tinha o projeto pronto era FORD porem com a fusão ambas empresas passaram a trabalhar no seu desenvolvimento, tanto que se forem observar o painel destes carros é idêntico aos FORD CARGO. Com o final da Autolatina a VW continuou desenvolvendo chassi para ônibus, já a FORD...
Sim amigo. E verdade ! A Ford preferiu apenas ficar com a linha de caminhoes e carros-fortes.

Aqui em CG só tivemos sobre B1618 em Urbanus , acho que o som do B1621 é próximo ao do VW 16.180 CO , não seria Carlos ?
Belo achado !

Eu só reclamo duma coisa: Porque eu nasci numa época errada???

lindo esse carro, com os para choques pretos

Belo registro, belo Alpha... É uma coisa rara de se ver Alpha no chassi Ford...

Os carros antigos de Goiânia são demais! Nem conhecia esse Ford 1621

Qualquer semelhança entre os irmãos gêmeos: "VW 16180CO e Ford B1618", VW 16210CO e Ford B1621" e "VW Apollo e Ford Verona" não são meras coincidências.
Se a Ford continuasse fabricando chassi, estaríamos vendo B1723, B1726 e quem sabe um veículo de motor traseiro B1728.
Brincadeiras à parte, essa foto está show de bola

SHOW!!!