Viação Transpiauí 503 em Teresina por Carlos Aguiar ® - ID:2890374

Lindão, agora deu pra vê, que realmente ficou linda a pintura.

Carlos Muller
Obrigado, amigo... já tem mais um pintado desse jeito. É o 504.
Abraço!

Nossa eu não mi canso de olha rsrs, ficou muito show.

carlos você é o cara sencacional

Sensacional.

Klebson Fontinele
Somos dois, amigo... kkkkkkk
Agora quero vê-lo na ativa. O 504 já está completamente pintado também. Agora é a parte mais demorada: reconfigurar as poltronas e fazer a cama do motorista.
Abraço!

Francisco Girnado
Obrigado, meu caro... abraço!

legal a pintura nova

Thomaz Lima
Obrigado, amigo. Bom saber que, até agora, a nova identidade visual agradou a 99% dos que se manifestaram.
Abraço!

Eita ficar show em com cama para o motorista.

Klebson Fontinele
Do lado de fora ela é bem discreta por causa das janelas com película...

Carlos Aguiar ® Essa cama instalada no fundo do onibus realmente dá para o motorista descansar? E o barulho do motor não incomoda? Poderia fazer como as outras empresas que revezam com motoristas nas cidades durante o trajeto. abs

Helder Teixeira de Sousa
A cama do motorista é feita no espaço onde ficaram as 4 últimas poltronas do lado esquerdo do ônibus. É uma cabine fechada do piso ao teto com uma escotilha deslizante e um colchão de solteiro dentro. Entre a estrutura da cabine de repouso e o assoalho do ônibus é colocada uma grossa camada de isopor para melhorar o isolamento térmico e acústico, sobretudo acima do cofre do motor. O colchão fica um pouco mais baixo que a janela do ônibus e o porta pacote é preservado com os porta-focos e as saídas de ar condicionado. O motorista dorme completamente isolado dos passageiros, com sua porta fechada e com maior proteção contra calor e ruído, uma vez que o colchão também abafa o som do motor.

Esse método foi aprovado pela ANTT, que exige apenas que o motorista tenha um local com privacidade nos ônibus (assim como nos LD e DD), com comunicação com a cabine. A diferença é que a cama dos Transpiaui é no fundo do ônibus.

A empresa não faz revezamento em pontos de apoio porque ainda não tem condições financeiras de manter vários motoristas ao longo do dia em hospedarias (pontos de apoio), já que são muitos carros indo e vindo todos os dias. Outro fator é que os poucos locais onde a Transpiaui tem esses pontos de apoio são no Piauí, onde ela tem mais linhas com a Expresso Floriano e Princesa do Sul e, mesmo assim, muito distantes uns dos outros. O que extrapolaria o tempo máximo de jornada de trabalho dos motoristas em certos pontos.

É muito perto para um motorista dirigir apenas até Floriano e já trocar com outro, assim como é muito longe ele dirigir até Bom Jesus para trocar de lugar com outro.

Espero ter esclarecido.

Carlos Aguiar ® Valeu Carlos, totalmente entendido e compreendido. Mais uma vez, parabéns pela foto e o layout da transpiaui. abs

Helder Teixeira de Sousa
Eu é que agradeço, sempre... abraço!