Scania K280UB 6x2*4 LB em Brasília por Vítor Gabriel - ID:4409766

As empresas de brasilia poderia comprar um veiculo desse tipo.
As empresas piracicabana , pioneira e TCB poderia encomendar alguns desses.

Vicente Barbosa
E as de Goiânia tem quantos desse operando?

Jaime Luiz da Silva
Infelizmente nenhum.

Jaime Luiz da Silva
Vicente Barbosa
As empresas tem "alergia" a veículos desse tipo, rsrsrs.

Vicente Barbosa
As empresas de brasilia poderia comprar um veiculo desse tipo.
As empresas piracicabana , pioneira e TCB poderia encomendar alguns desses.

Concordo contigo, mas seria difícil disso acontecer. As de Goiânia também poderiam ter ônibus assim, incluindo as poltronas estofadas. Só que aqui, a TCB nem teria como comprar veículos como estes pois já não é mais a mesma de antigamente (vulgo década de 1970/80, época de prodígio da estatal).

Claiton Reis
A maioria das empresas fica muito tempo sem comprar novos onibus....e quando compra ? Compra uns chassis e carrocerias das mais baratas e sem qualidade.

Danilo Vieira de Oliveira
Mesmo se a passagem subir para 5,00 reais . As empresas do DF nao compra onibus desse tipo ?

Vicente Barbosa
Creio eu que nem aumentando para 6 reais, infelizmente.

Gostei desse estofamento dos bancos. Mais sóbrio.

Onibus assim aqui no DF só se fosse obrigado na licitação. A TCB podia comprar mas está ruim das pernas, está canibalizando os onibus de sua frota.

Vicente Barbosa
Isso tudo se chama obrigatoriedade x subsídio, se a cidade não oferecer nada disso aos empresários, não haverá chassi padron e sim os mais baratos possíveis, pois o empresariado quer operar com o mínimo possível e o máximo de lucro, ou seja, a prefeitura também precisa fazer por onde para contribuir na melhoria do transporte...

D+!!!

Vicente Barbosa
Claiton Reis
Acho que juntando todas as cidades do país, dá pra contar na mão quantas tem veículos como esse operando. Como o Claiton disse, os empresários tem verdadeira alergia a carros assim. Sempre, em qualquer lugar, oferecem o básico do básico.

Jaime Luiz da Silva
Pois é Jaime, por outro lado, temos órgãos gestores omissos que não evoluem e não exigem nada, ou pelo menos, não quanto deveriam.

Claiton Reis
Correto! É isso que sempre falo quando alguma pessoa diz que cidade tal não tem ônibus melhores, acho muito pertinente a reclamação, mas são as prefeituras que determinam como deve ser o transporte, ou melhor, deveriam determinar, né ? Mas em grande parte dos casos quem manda são os empresários, né ? Aí complica porquê simplesmente deixam eles fazerem o que querem...

Leonardo Bruno Mello dos Santos
Exato, até eu se fosse empresário faria o mesmo nesse caso.

Agora é aquela história tbm. Empresas de ônibus não são ONGS, são empresas como qualquer outra de outro segmento. Se os órgãos gestores cobrarem e não garantirem um retorno para as empresas, elas quebram.

Claiton Reis
Eu penso um pouco diferente, rsrs! Sempre imaginei em ter uma empresa de ônibus operando com tudo do bom e do melhor em conforto e tecnologia, mas, infelizmente, a realidade não é essa...

Sim sim, é o que também penso, quando falo das prefeituras chegarem junto, não é apenas em cobranças, mas também em retornos para as operações, justamente como é em São Paulo!

Claiton Reis
E mais, penso que ao menos, todas as capitais do país deveriam de ter transporte de qualidade, e também, aquelas de médio porte, mas fazer o quê se as prefeituras tem conluio com os empresários e não dão subsídios, além claro, da população não reclamar sobre melhorias...