Scania Mega BRT-F360HA na cidade de Brasília, Distrito Federal, Brasil, por Vítor Gabriel. ID da foto: 4409748.
Scania Mega BRT-F360HA na cidade de Brasília, Distrito Federal, Brasil, por Vítor Gabriel. ID da foto: :id.
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Montes Belos 2917 na cidade de Goiânia, Goiás, Brasil, por Paulo Roberto de Morais Amorim. ID da foto: :id.
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Global Green 0711026 na cidade de Manaus, Amazonas, Brasil, por Gabriel Brito da Silva. ID da foto: :id.
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Expresso Nacional de Luxo 1100 na cidade de Campina Grande, Paraíba, Brasil, por Edivan Leal. ID da foto: :id.
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Scania Mega BRT-F360HA em Brasília por Vítor Gabriel - ID:4409748

9 comentários

  • Horst Wessel 23/08/2016 18:23

    A ideia é boa, mas desde 23/12/15, está proibida a compra de chassis de motor dianteiro pelas empresas de ônibus do DF.

  • Diego 23/08/2016 19:09

    Linda foto. Interessante a lei que proíbe a motorização dianteira em Brasília, espero que pegue e influencie as outras cidades do país.

  • Richard 23/08/2016 19:18

    Deveria abrir exceção só por ser Scania kkkkkkkk

  • Rafael 23/08/2016 19:18

    Interessante essa porta atrás do eixo dianteiro lembra os S112 e 113

  • Carlos Augusto 23/08/2016 19:25

    Não gostei, até pq é Scania

  • Gustavo 23/08/2016 19:49

    Se esse chassis for efetivado, será mesmo só pra cidades ou regiões onde a regra de chassis articulados for flexível, caso de Recife, caso de Porto Alegre, onde existem, e muito, articulados mal adaptados e com motores cabritos...
    mas estou feliz com a nova exigência de Brasília, que visa coibir a cabritagem nos padron e articulados... SP capital já nem aceita articulados de motor central horizontal, só mesmo os cabinados de motor central "churrasqueira controle remoto" além dos articulados

  • Rogerio 23/08/2016 20:02

    A cabritagem deveria ser proibida no Brasil.

  • Vítor 25/08/2016 00:22

    Horst Wessel Von Daudt Mohn
    A ideia é boa, mas desde 23/12/15, está proibida a compra de chassis de motor dianteiro pelas empresas de ônibus do DF.
    Realmente, esse nós não veremos por aqui.
    Diego Lip
    Richard Silva
    Rafael Teles Ferreira Meneses
    Carlos Augusto Nascimento da Cunha
    Gustavo Alves Galhart
    Rogerio Miguel Moreira
    Aqui teve um grande passo em Proibir os cabritos mas a lei veio logo após uma renovação de 3000 cabritos, vai demorar um pouco surgir efeito, esperamos que em 2020 a frota seja 100% em Motor Traseiro, assim como é exigido nos articulados daqui desde 2012.

  • Paulo 27/08/2016 09:41

    Olha eu amo os ônibus de motorização traseira por serem mais silenciosos e tudo mais... Mais como um busólogo, eu aprendi a amar os de motorização dianteira, central e qualquer outro do mesmo jeito ashuahsuahsuas
    Para mim, todo ônibus é um ônibus, cada qual com um design diferente e uma beleza que encanta cada um de uma forma significativa.
    Então, creio que os OF não deveriam ser extintos e sim melhorados como este SCANIA... Afinal, OF faz parte da cultura e da história dos ônibus...
    Cada empresa compra de acordo com a sua necessidade, as vezes um articulado motor dianteiro tem mais espaço que um motor traseiro e naquela região se exige espaço e não tecnologia... Mas os OF de hoje em dia estão melhorando muito pois a cada lançamento me surpreendo....
    Se eu estiver errado, que alguém me corrija !!
    PARABÉNS A SCANIA POR ESTA INOVAÇÃO
    Belo click meu amigo :D

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A imagem exibe a foto do ônibus número Mega BRT-F360HA que se encontra na identidade visual da empresa Scania. A carroceria deste ônibus é do modelo Mega BRT 2011, fabricada pela encarroçadora Neobus. O chassi é um F360HA, fabricado pela Scania. A fotografia foi publicada por Vítor Gabriel, em 23/08/2016 e consta como tendo sido registrada em 23/08/2016, na localidade de Brasília, Distrito Federal, Brasil.

Referência Bibliográfica

GABRIEL, V. Scania Mega BRT-F360HA em Brasília por Vítor Gabriel - ID:4409748. Ônibus Brasil, 2016. Disponível em: <https://onibusbrasil.com/busbsbgyn/4409748> Acesso em: 05 mai 2024. As imagens exibidas no Ônibus Brasil estão sujeitas à Lei Brasileira de Direito Autoral nº 9610/98. Antes de utilizá-las, solicite permissão ao autor.

Ficha Técnica

Companhia:
Scania
Numeração:
Mega BRT-F360HA
Placa:
GAM6450 SCANIA NEOBUS MEGABRT B 2014/2015 / Potência: 360 cv / Lotação: 72 passageiros / Combustível: DIESEL
Carroceria:
Neobus
Mega BRT 2011
Chassi:
Scania
F360HA
Local:
Brasília, Distrito Federal, Brasil
Data:
23/08/2016 18:09:59
Autor:
Vítor Gabriel
Publicação:
23/08/2016 17:22