Viação Marcelino 19 em Teresina por Bruno Roberto - ID:2261096

Dolphin 2013 sendo rumo ao litoral piauiense!!!!

Um lixo só essa carroceria.

Allan Franco
Um carroceria mediana amigo!!
Apesar de não ter tanto espaço no mercado, vem melhorando aos poucos. Não chega a ser o"lixo" como vc intitula. Temos que ver que certas carrocerias renomadas apresentam veículos que ao pé da letra vem com certos defeitos que acarretam vários problemas ao longo do tempo e a Maxibus não dispõe de um suporte técnico e financeiro para investir e trabalhar produtos de melhor porte como as grande do mercado.

No mais uma carroceria que dá para quebrar o galho e espero eu que melhore ao longo do tempo.
Boa Noite!!!

tambem não achei lixo não..

tá ficando bom mesmo viu....

THE é um celeiro da MAXIBUS!!!!!!

Allan Franco

Você já teve oportunidade de andar em um Dolphin? Porque diz que é um lixo?

no quesito ''estética e modernidade'' fico com o modelo anterior...

Prefiro o Svelto VI

eu gosto da MAxibus , mas em questão de design ela continua indo na contra mão das demais ... desejo sucesso a ela..

Parabéns pelo registro amigo eu não conhecia esta novidade.

Rafael Rosa
Sérgio A. B. Canuto
Gustavo Henrique Ricardo da Silva
José Augusto da Silva Gama
Muito grato a vcs amigos.
Sorte para a Maxibus com seu modelo 2013 e cada vez mais Dolphin no PI!!!!

O povinho diz que é feio,mas eu não acho essas coisas não,não chegar a ser tão bonito,mas é uma empresa que merece respeito,imagine se a Maxibus fosse de um tio seu? você gostaria ?

Romulo do Nascimento Leal
Concordo com vc. Mas vendo de perto ele parece ser um pouco mais simpatico.

Eronildo Assunção
Obg amigo. Vlw mesmo!!

Achei q a frente ficou melhor q a versão anterior. Ficou mais "clean", melhorou. Simples, mas interessante. Boa foto, Bruno.

Sergio Soares
Como disse amigo. Olhando de perto ate que ficou um pouco mais simpatico.

Olha a única queixa que conheço de frotistas que tem ou já tiveram maxibus são as peças reposição.
Durabilidade não é problema.
Até que ficou interessante, lembra o Ecoss

Osni Aparecido Martins
Muito boa a sua presenca amigo. Realmente o mercado merece uma plena variedade de produtos. Muito obg a vc!!

O mercado de carrocerias aqui no Brasil é devastador e difícil de se firmar , apenas lembremos que antes das grandes serem grandes , eram pequenas, então todo investimento em um mercado como esse mereci respeito, parabéns a Maxibus vocês chegarão lá !!

A VOLTA DO CITMAX!!!

Edson Alves
Isso mesmo amigo.
Disse tudo!!

Gostei do Dolphin, sou a favor da diversidade de carrocerias e sempre fui fã da Maxibus e claro que ainda é preciso melhorar bastante, e no mais como o amigo disse todas as grandes de hoje ja foram pequenas um dia então a Maxibus pode chegar lá tb!!

Rafael da Silva Xarão
Um produto
simples que da para quebrar o galho.
Muito obg a vc amigo.

Carlos Henrique Ferreira Sodré
Concordo com vc!!

Parabéns, Bruno.

Embora a discussão seja em torno da Maxibus, temos o exemplo da Marcopolo, que embora eu goste de seus modelos, opera com o fator marca, porém em termos de qualidade, deixa a desejar em alguns aspectos. Suas peças muitas vezes são frágeis e quebram com facilidade. Imagino que esse problema surgiu devido ao seu crescimento além das suas possibilidades, já que por muitas vezes não estar dando conta de seus serviços, é obrigada a montar-se na correria. Que isso sirva de exemplo para as pequenas que desejam crescer. Crescam, mas mantendo a qualidade.

Pedro Oliveira
Vlw amigo!! Sempre bem vinda a sua colocacao!!

Dário Caetano Lisboa
Crescer com qualidade. Esperamos isso!!

Na minha opinao estragaram o dolphin...ou ao menos a frente dele

Eu continuo achando simplista e malfeita.

Concordo, as outras também não são essas coca-cola toda, mas a Maxibus peca em detalhes fáceis de serem identificados, como balaústres (que com meses de operação ficam folgados) e mecânica das portas. Tanto que os próprios passageiros identificam isso. Pra mim, isso aí não passou de um "facelift" malfeito. Tá parecendo o Classic, da Chevrolet, que mudou a frente, a traseira, detalhes no painel e só.

Se a Maxibus quer se firmar no mercado, por que não investir um pouco mais e remodelar o Dolphin? E essa história de "prima pobre" não cola, visto que só em Teresina temos quase 100 Dolphins circulando.

Por que ela não faz um modelo diferente, mais elaborado, e não busca, com isso, condições de competir com as grandes? Por que ela insiste nesse design cansado que já passa pela sua segunda plástica na frente e na traseira? Porque ela não investe em qualidade, peças melhor fabricadas, um pouquinho de esmero na fabricação e aí, perdoando o bordão, agrega valor ao veículo?

É por isso que esse lançamento, ao contrário do que deveria ser, me desanima. Sem falar que ficou muuuuuito feio. E o pior disso tudo é que teremos baldes e baldes disso aí aqui em Teresina.

É de lascar.

Eu achei esse visual mais limpo que anterior. Mais ainda sim, não acho nem ele nem o anterior feios. Gostaria de conhecê-lo pessoalmente. E como citaram em outros comentários, que ela cresça mais e mais, e com qualidade!!

é bonitinho

Victor Negreiros
Thiago V. S. Sena
Realmente ela deve melhorar. Mas ela vive como pode. E defeitos ditos como simplistas encontramos ate em carrocerias renomadas como alguns Torinos que chegaram por aqui na renomada marcopolo que investe muito em produtos que agregem valor aos seus veiculos. E assim espero ver uma Maxibus com um produto que inove!! Espero um dia!!!

Ramon Oliveira
Esperamos isso amigo!!

Conceição Morais de Oliveira
Diria um pouco simpatico. Mas vale muito a sua presenca.

Concordo, e não só com os Torinos, mas todos os Marcopolo que chegaram aqui tem apresentado problemas. Por exemplo, no 13051, que tá a pouco mais de um mês rodando, o ventilador do cobrador foi retirado porque não foi devidamente preso ao teto, e corria risco de cair a qualquer momento.

Mas, pelo menos, ela tem um refinamento muito melhor na montagem, não se vê rebarbas, sobras de material, e outros problemas que nós conhecemos dos Dolphin.

Veja bem, eu não acho o Dolphin um lixo como disseram lá nos primeiros comentários, mas também ele não é a oitava maravilha do mundo. Vamos ser justos, é malfeito, mal-montado e o design é cansado. Tomara que um dia a Maxibus o reestilize, como fez com o Lince e o Astor, e agregue valor ao modelo que ela mais vende no Brasil.

Thiago V. S. Sena
Ou seja... O que os debates anteriores buscaram relatar. Sabemos o que a Maxibus representam. Espereaos ver ela em outro patamar.

fico impressionado com algumas coisas escritas mais para cima, de 10 que falaram mal da carroceria 1 já andou nela e acha mediano, eu gosto muito da Maxibus e achei mais simpatico esse modelo de perto, viva a diversidade... Comil, Mascarello, Marcopolo, Neobus, Maxibus..não se esqueçam que essas marcas são 100% brasileiras...

Rafael Cardoso Silva
Isso mesmo amigo.
Desejamos um bom futuro para a Maxibus.

Olha, eu acho interessante mesmo a pessoa classificar uma carroceria como 'lixo', como se os donos de ônibus não soubessem o que estão comprando. E mais, a Comil cresceu muito (aqui em Belém é um ninho de Svelto, tanto quanto Teresina é de Dolphin), mas ninguém discorda de ser uma carroceria de qualidade duvidosa (tem carros que chegaram esse ano aqui e as peças já estão se soltando). Eu não julgo características tecnicas, afinal nunca andei num, mas, de aparência, fico com o modelo anterior, não que esse não seja feio.

Figou bonito,limpa ,e aparentemente de otima visibilidade para o motora,e pena que muitos que criticam talvez nao consigam fazer uma proposta melhor,defendem as grandes encarroçadoras ignorando defeitos cronicos de suas carroçarias.Infelizmente em quase todas exeto comil e mascarello, a Marcopolo tem boa parte das açoes.Parabens Maxibus!!!!

É feio que dói. rsrs

J Costa
Simples a carroceria vem com manual do fabricante indicando o reaperto de acordo com o mesmo, empresa nenhuma que eu conheço segue este manual. Então vai cair peça mesmo e não é culpa da encarroçadora.

Rafael da Silva Xarão
Bruno Roberto
O problema maior dessas carrocerias é os fornecedores de materiais que elas utilizam,são mais baratos,automaticamente,menos duraveis,ex a CAIO,utliza sempre o mesmo fornecedor de materiais desde a época do Gabriela,assim como Marcopolo,as vezes a empresa quer economizar e acaba perdendo em outro campo,por isso gostava da Thamco(que quem não sabe hj é a Neobus,mas não com a mesma essencia da original e talvez nem com a mesmas pessoas daquela época),ela esperava a Caio lançar alguma coisa e lançava depois na bota e até copiava bastante,mas tinha muito mercado e era uma pedra no sapato dos outros,tanto que deram um jeito de bloquear o 1º DD do Brasil,o Gemini,mas sabia fazer a coisa:Águia p/o Amélia e Scorpion e Dinamus p/o Vitória,mas ainda sim digo que o Maxibus é mais duravel e agradavel que um Ibrava ou Mascarello.

J Costa
Itamar Lopes da Silva
Caio Vinícius Ferreira
Rafael da Silva Xarão
Muito boa as colocacoes amigos. Sabemos como e concorrido o mercado no Brasil, e a Maxibus vai se virando como pode.

Eder Pereira
Como disse antes: Ela tem padrao mediano e espero ver uma Maxibus com um futuro melhor.

Rafael Cardoso Silva
fico impressionado com algumas coisas escritas mais para cima, de 10 que falaram mal da carroceria 1 já andou nela e acha mediano Amigo, não fale do que vc não conhece. Aqui em Teresina temos pra mais de 100 Dolphin circlando, portanto, sabemos do que falamos. Se a carroceria é sofrível, é pq ela é sofrível. Por fotos e sites, realmente todos os modelos parecem bonitos. No dia-a-dia é que a coisa realmente pega.

Opinião é opinião! A minha,é que gostei da novidade! A de alguns que vejo,deve ser um resumo de viagens em carroças ou pau-de-araras. Então,continuo com minha opinião! E se questionarem o que postei,leiam o inicio! Boa tarde a todos e parabens pelo registro!

Thiago V. S. Sena
leia e interprete direito o comentário fio, e já sabemos que a manutenção das empresa daí são otimas neh srrs

Manoel Santos de Jesus
Na Hora amigo.
Vlw!!

Rafael Cardoso Silva
Amigo, as empresas aqui em Teresina tem manutenção péssima, fato.

Mas isso não explica carros com duas semanas, um mês, dois meses de circulação apresentando os problemas que eu citei no meu primeiro comentário (e que sua paixão desenfreada não o deixou ler)?

Tente explicar tecnicamente - e, repito, NÃO venham com esse papo de "prima pobre" - o porque de balaústres soltos com semanas de uso. Se você conseguir achar uma explicação plausível pra isso calo minha boca.

Eu não tenho nada contra a Maxibus. Aliás, assim como você, ao ver pela primeira vez um Dolphin numa foto da revista Transporte Mundial em 2006, também achei o modelo interessante. Mas como eu disse, em fotos e sites até uma carroça é interessante. No dia-a-dia, é totalmente diferente. E isso vale pra Torinos, VIPs, Sveltos... Até a tão idolatrada Busscar decaiu consideravelmente de qualidade nos seus últimos urbanos, principalmente no famigerado Urbanuss Ecoss. Por quê a Maxibus tem que ser diferente?

Largue suas paixões de lado e veja as coisas de um modo realista.

Viação Marcelino e a Viação Barroso as 2 únicas empresas de ônibus urbanos do PI com entrada dos passageiros pela porta traseira e posto de cobrador no lado direito do veículo ao lado da porta traseira!

Everton Costa Goltara
A Editur também tem entrada pela traseira amigo.
Fato esse que serve para a entrega do bilhete de passagem para o motorista ao descer do veículo.

Vlw a grato a vc!!!

Everton Costa Goltara
Até onde eu sei, a Barroso NÃO opera linhas urbanas. A linha que ela opera com VIP II com características semi-urbanas é intermunicipal, Teresina X Altos.

Thiago V. S. Sena
Rafael Cardoso Silva
Como disse antes a Maxibus tem que melhorar em alguns detalhes para crescer de forma competitiva no mercado. Agora discussões como essas, peço que os amigos resolvam em outra esfera social. Resta apreciar o novo veículo adquirido pela empresa.

Thiago V. S. Sena
O Teto do 168 da Dois Irmãos ta pra Cair qualquer dia desses kkkkkkk é aquela coisa O barato sai caro...

Clemilton Rodrigues
Concordo plenamente!!!
Mas do Jeito que a D.I é, até alguns Torinos GV II e os S21 que são bem fabricados estão todos folgados.
Sem falar de alguns Gran Via dela que estão daquele jeito.
Mas procede a sua colocação!!!

Bruno Roberto
Eu não lembro de ter baixado o nível da discussão. A discussão aqui é sobre o modelo de ônibus Dolphin, e discutir sobre ônibus também é o objetivo desse site. Não tem nada pessoal. Se vc notou, perdão.

Na estetica ficou com o modelo anterior tambem...
eu gosto muito do Dolphin,é bem semelhando ao Svelto,é um veiculo interessante,pena que aqui no ES não tem e numca terá porque aqui é a torinolandia sem fim....
Eu queria muito poder andar num dolphin pois é uma das minhas carrocerias favoritas. Alguem pode mandar um link de uma foto de interior de algum dolphin? eu numca achei uma foto da parte de dentro.

Wayrque Ferrari
o interior do modelo é esse: http://onibusbrasil.com/foto/2239894/ mas a carroceria ao meu ver tem pouca resistencia, como ja disseram , é notavel carros mto novos desse modelo com algumas avarias provavelmente oriundas da fábrica, mas posso dizer isso com propriedade, já que ando nessa carroceria mto frequentemente e noto esses detalhes...

Wayrque Ferrari
Muito obg amigo.
Vou providenciar.

Muito obg amigo.
Vou providenciar.

Valeu!! queria mesmo ver o interior dessa coisinha linda ai kk

Thiago V. S. Sena
Wayrque Ferrari
Romulo do Nascimento Leal
Wayrque Ferrari
Vlw amigos.
Sempre bom ver vcs em nossa galeria!!!

só precisa melhorar na estética,começou redondo e ficou quadrado,mas é assim que se começa.

Faguiner Barreto
Isso mesmo.

Me lembrou a rápido planaltina.

Faguiner Barreto
Isso mesmo.
Marcos Sá Carneiro
Lembra mesmo truta!!