Breda Transportes e Serviços 1727 em São Bernardo do Campo por Renato Moreira - ID:2286140

Ai sim Hein!!

Esse grupo desistiu mesmo da Mercedes Bens?

Então e pra Penha comprou câmbio simples pra DD

Scania 310 CV c. Ar automático... Quero ver subir a serra

Teve carro descendo segunda feira.

Ronaldo Jose Soares de Souza
Sobe e muito bem. Ontem voltei no 1709 que tem câmbio Confort Shift e o carro desempenha muito bem.

O K310, ao contrário do concorrente direto, o O500R, não perde nas retomadas de marcha em trechos de aclive. O chassi da MBB perde até mesmo em terreno plano, pois a troca de marcha é demorada, e nisso o giro cai muito.

Ronaldo Jose Soares de Souza

faz sentido tmb, Scania eh cliente dela hehe
e vice versa agora!

belo registro, fts de painel sempre massa!

Diego Leão
Exatamente, tudo que você esta certíssimo.
Se fosse um K250IB Opticruise, também subiria numa boa.

E ele não é automático, é automatizado, é bem diferente!
Sem contar que possui trocas manuais, se o motorista achar que o desempenho do carro esta ruim, ele aciona o modo M e deixa a rotação do motor na faixa de maior torque e o bicho vai embora!

Muito bom a Breda comprar esses Opticruise.
Queria tanto fazer um vídeo deles, mostrando vários detalhes para o meu canal do youtube TV ÔNIBUS HD, eu já fiz do i6 350 O-500M, mas eu queria esse 370 e Scania, ainda mais agora com Opticruise, mas eles não vão para a garagem da UTIL ai fica difícil.

Diego Leão
Mas o CS é manual, diferente do Optcruise que é automatizado ou de um automático.

O O-500 R tbm usa caixa manual da ZF e a demora na troca de marcha depende do motorista.

O bom do K-310 que, apesar de não ter tanta potência, tem um torque bem alto, o que ajuda e muito no desempenho dele.

Ronaldo Jose Soares de Souza
Eles fazem um tipo de revezamento entre MB e Scania nas compras das empresas do grupo.

Tem vários MB chegando com a nova pintura padronizada nas empresas.

Claiton Reis

sim sim, ha uma boa variação, eu quis dizer só por conta do fretamento da Scania que ela tem, mas ate onde sei a um bom tempo ela varia nos chassis entre MBB e Scania!

José Alkmim
Quando tem um fretamente assim, por contrato, a empresa contratada tem que adquirir o chassi fabricado pela contratante.

Claiton Reis

pois e, depois de 10 anos fazendo fretamento da Iveco, acho que a Saritur vai adquirir ou testar, o que seja, veiculo Iveco em sua frota Mercedista, ate os caminhoes sao MBB, ja os carros de passeio sao FIAT, lembrando que ela tmb tem uma fatia nos fretamentos da montadora em Betim!