Auto Viação Impala 6827 em São Paulo por Reginaldo Gas - ID:2079040

Ele é Realmente ex Impala e Ex GTJ tm

Fabricio do Nascimento Zulato
Sério mesmo que esse é ex-Impala e ex-Gontijo, amigo?
Não imaginava... Muito obrigado pelas informações! Se souber os antigos prefixos em ambas a empresas anteriores, eu agradeço!

Valeu pela visita! Abs!

Essa serie 66xx, foi toda feita pra impala. Vai ate a 6645, Flecha Azul II. Alem da serie 94xx e 95xx.

Reginaldo Gas
Gostaria de saber, pois como a Placa da época de Impala é 2 letras acaba sendo dificil, já da Gontijo ou é série 17/28XX ou 35XX

Justamente um dos que não tenho na planilha... pela sequencia é um ex-17XX, 18XX ou 35XX.

GPZ6626 CMA FLECHA AZUL II SCANIA K-112 1989 GONTIJO 1800 BELO HORIZONTE/MG ex Impala (SP)
GPZ6629 CMA FLECHA AZUL II SCANIA K-112 1989 GONTIJO 3510 BH/MG ex Impala (SP)
GPZ6640 CMA FLECHA AZUL II SCANIA K-112 1989 GONTIJO Ex Impala (SP)
GPZ6642 CMA FLECHA AZUL II SCANIA K-112 1989 GONTIJO 4005 BELO HORIZONTE/MG ex Impala (SP)
GPZ6653 CMA FLECHA AZUL II SCANIA K-112 1989/1990 GONTIJO 1840 B. HORIZONTE/MG ex Impala (SP)
GPZ6656 CMA FLECHA AZUL II SCANIA K-112 1989 GONTIJO BH/MG ex Impala (SP)

Fabricio do Nascimento Zulato
Fernando Antunes
Entendi... Muito obrigado pelas informações, amigos!
É sempre muito bom contar com a referência de vocês! Abs!

Sérgio A. B. Canuto
Sempre assim, amigo... Sempre falta um em nossos bancos de dados...kkk
Muito obrigado pelo detalhamento e informações.
Igual eu citei no comentário anterior, é sempre muito bom contar as informações dos amigos! Valeu mesmo! Abs!

bem original!!!merece placa preta!!

Sérgio A. B. Canuto
Você lembra o prefixo dos leitos? Na impala era os XX8026,XX8027,XX8028 e XX8029.

Fernando Antunes
Os CMA leito receberam na Gontijo prefixo 40XX. Tenho a placa do 4005 no banco de dados.

GPZ6642 CMA FLECHA AZUL II SCANIA K-112 1989 GONTIJO 4005 B.HORIZONTE/MG ex Impala (SP) - Ex-Leito

Não sei quantos eram, mas rodaram um tempo e depois foram reconfigurados depois que chegaram os JB360 leito (15100 e 15105).

Sérgio A. B. Canuto
Me lembro apenas de 2, pois o 4010 era um Diplomata Balão Mágico BR116 (apesar que pode ter havido duble neah)

Sérgio A. B. Canuto
Obrigado. Eram 4 na impala, agora tem que ver ela manteve eles por um período nesta configuração. Abraço!

Fernando Antunes
Mas 4005 tb era Diplomata... acho que os Balão Magico sairam antes dos CMA, que foram incorporados em 96.

Veja o 4005 "Balão Magico";
http://assets-cache02.flo...1/130647933.jpg

Eu lembro que tinha Diplomata LEITO tb, eram os 80XX.

Sérgio Augusto Braga Canuto
Ja vi foto do 8030, que acho que ainda tem no site, tem um 2.60 que roda em MOC que é ex 8010

Pintura interessante dessa Impala...

Sérgio Augusto Braga Canuto
Fabricio do Nascimento Zulato
Interessante. Cheguei a viajar neles. Eram ótimos carros, mas nada que se compara aos Flechas.

Fernando Antunes
Ja prefiro do Diplomatas rs

Fabricio do Nascimento Zulato
Eles eram bons, mas não tinha o mesmo rendimento dos flechas. Chegavam com quase 1 hora de atraso. Rs... Meu pai não gostava deles por causa disso

Fernando Antunes
Tm a GTJ só foi ter a msm faixa de potência dos Flechas em 1994/1995 rs, alem disso a carroceria de Alumino dos Flecha ajuda

Carrão mega conservado, um bom clique

Fabricio do Nascimento Zulato
Não só a carrocerias, mas alguns itens que era exclusivo pra cometa.

Ele passa direto aqui na Rod. Dutra um belo Carro !!!
Belo Registro !!!

Fabricio do Nascimento Zulato
Fernando Antunes
Sérgio Augusto Braga Canuto
Graças aos comentários de vocês, soube de algumas informações as quais desconhecia. Ficamos muito gratos por terem compartilhado esses detalhes conosco. Abs!

Fabio Alcantara
Lucas Santos de Souza
Sem dúvida, amigos, esse CMA está com uma conservação excepcional. Gostaria de vê-lo como ele está internamente. Agradecemos pelas visitas e comentários de vcs! Abs!

caramba! Essa foto e recente??? Morrii....

Aislan Nascimento
De fato amigo, bem interessante mesmo... Se bem que a cor original da Impala era um tom de vermelho escuro. Na época, não cheguei a ver esses Impalas ao vivo, mas ao ver as fotos de alguns deles é como ver um Cometa vermelho...rs. Obrigado pela visita e comentário! Abs!

Humberto da Costa Baronista
Bom saber.... É a segunda vez (na minha vida) que vejo esse Impala ao vivo... E é a primeira na qual consigo fotografá-lo.
Agradecemos pelo elogio, visita e comentário! Abs!

Tiago Alves
É recente sim, amigo... Fotografamos ele no último sábado, dia 28. (Quase) morri também quando ele apareceu de surpresa... Obrigado pela visita e comentário! Abs!

Showw!!!!

Anderson dos Reis Brandão
Agradecemos pelo elogio, amigo!
Obrigado pela visita!

lindo sensacional perfeito otimo estado de concervação otima pintura e um otimo e perfeito classico!

Anderson Abreu
Obrigado pelos elogios, amigo! Sem dúvida, endossamos integralmente seu comentário! Valeu pela visita! Abs!

Fabricio do Nascimento Zulato
Reginaldo Gas
Sérgio A. B. Canuto
Olá amigos,se não estou enganado esse carro não chegou a rodar pela Gontijo não,foi comprado por um Ex-Funcionário da Impala da própria Cometa e foi mantido original na cor vermelha por muito tempo com o nome Impala no Teto,o mesmo ficava parado próximo a garagem da Sanger no Novo Mundo,esse foi o primeiro carro a ser vendido pela CMA com a frente original pois foi pedida autorização p/tal,quem pode confirmar a história e tem foto do carro é o Douglas De Cezare(ressaltando que não tenho certeza se é esse carro da foto,mas o fato é veridico)

Eder Pereira
Informações interessantes, amigo. Muito obrigado pelo compartilhamento conosco. Independente das evidências, é sempre muito bom saber desses fatos excepcionais, de acontecimentos bem específicos que alguns ônibus ou empresas possuem. O fato descrito por você não era do meu conhecimento até então. E sem dúvida, ficarei muito grato se o Douglas de Cezare puder opinar sobre essa história. Obrigado pela visita! Abs!

SIMPLESMENTE PERFEITO.

Heber Daniel Bueno
Tb achamos, amigo! Agradecemos pela visita! Abs!

Esse carro é da WORK FIRE Brigadas de Incêndio de Guarulhos, SP (vide o logo na porta). Não sei a ligação da Impala com a Work Fire, mas das duas vezes que fiz treinamento de brigadista vi esse carro de pertinho, também uma Sprinter e um Viale com as cores da Impala.

Reginaldo Gas
© 2013. | SÁBADO DE CMA | Um clássico das estradas, que após prestar anos de serviço em linhas regulares (geralmente da Viação Cometa), acaba sendo destinado a uma sobrevida em outras empresas, ora bem cuidados fazendo com pareçam ônibus zerados, ora sofrem um desgaste e descuido, fazendo com que pareçam ônibus velhos e sucateados. | Neste da foto, duas referências a dois clássicos do passado: A pintura, que apesar de não ser fidedigna a original, lembra bastante a da Viação Cometa e o nome da empresa IMPALA, que remete a uma subsidiária que a Cometa teve em décadas passadas, que ligava SP a Belo Horizonte (MG). Essa empresa IMPALA da foto, acredito, atue apenas em fretamento e não relação nenhuma com a IMPALA de outra época. E sem dúvida, aparenta externamente bons cuidados com o veículo.

Essa eu gostei, amigo !! Um verdadeiro classico das estradas que merece seu carinho, apreço e respeito.

Excelente registro, da fera. Parabens !!

William de Souza Ribeiro
Não havia reparado nesse detalhe, amigo. Acredito que não exista relação direta entre a empresa de ônibus e a de treinamento de brigadistas. Mas é bom saber por onde esse Impala circula. Recentemente, também fiz treinamento de brigadista em outra empresa de treinamento de Guarulhos, mas quem me levou até o local foi um micro da CConttur.... Sem dúvida alguma, preferiria ter ido nesse Impala...rs

Agradecemos pela visita, informações e comentário! Abs!

Carlos Júnior
Obrigado pelos elogios, amigo! Ficamos felizes que tenha gostado da publicação. Agradecemos pela visita e por nos acompanhar! Abs!

Por nd Reginaldo, fico feliz por poder ajudar com a informação. Fiz o último curso la a 1 ano e pude ver o interior dele. Ainda tinhas as poltronas de couro e é cabinado. Não pude andar nele, mas fica o gostinho!

A WORK FIRE fica num bairro chamado Bom Sucesso em Guarulhos sendo o melhor acesso pela Dutra, fica ai a informação pra quem quer vê-lo.

Boa tarde Senhores, é muito bom saber que muitas pessoas são ainda apaixonadas por esses modelos de ônibus, ainda preservamos mais dois carros de serie superior a este, quando o momento for propicio para visitação informo aos Senhores para vê-los de perto em nossa garagem, que fica na Zona Norte - Vila Maria.
Quanto ao comentário que foi feito em relação a Empresa de Guarulhos (Brigada de Incêndio) alem de vinculo familiar, existi uma parceria profissional. Espero ter contribuído com as informações, parabéns pelo trabalho.

Auto Viação Impala Ltda.
Depto de Fretamento
Walter A. Ferreira