Viação Cometa 502 em São Paulo por Reginaldo Gas - ID:1849578

Finalizando nossa retrospectiva, apresentamos nossa imagem mais especial de acervo, a qual coincide também com nossa 1.200º postagem. Por isso um conteúdo condizente a nossa homenagem à empresa e nosso agradecimento a todos aqueles que acompanham nossas postagem e nossos comentários desde 2009. MUITO OBRIGADO A TODOS! Sobre a imagem, apresentamos o histórico 502, fabricado pela GMC nos Estados Unidos, com motor à Diesel. A importação desse modelo pela Cometa começou por volta de 1954, com vinda de 30 unidades de navio. Designado quase sempre para atuar na ligação em RJ x SP, o uso desse modelo na empresa durou quase 20 anos, sendo aposentados em 1973. Possuía alguns diferenciais que para a época eram características notáveis e capazes de atrair mais passageiros. Itens como: Ar Condicionado, Suspensão a Ar e Carroceria em Alumínio, eram sem dúvida algo bastante singular para a época. Eram outros tempos... Chamados de MORUBIXABA (que significa chefe temporal da tribo, o mesmo que cacique), segundo consta, este da foto é de 1953. Atualmente existe um emplacado como: CDL 4104, remetendo às características do modelo (GMC PD 4104). Parece que se trata de uma unidades das duas existentes no acervo particular do Dr. Arthur Mascioli, herdeiro do fundador da Cometa. A outra unidade está prefixada como 522.

M A R A V I L H O S O.

Flávio Brolo
Sem dúvida, amigo. Gostaria de ter tido a oportunidade de andar nesse carro, nem que fosse em um trajeto curto. Obrigado pelo elogio, visita e comentário! Abs!

Gostaria de ter tido a oportunidade de andar nesse carro...
Eu também, Reginaldo...
Mas, pelo menos, pude vê-lo algumas vezes saindo da plataforma da Rodoviária Júlio Prestes com destino ao RJ. E outras, na Dutra, ultrapassando o TL do meu pai que estava a 110 km/h...
Tenho gravado em minha memória o ronco do motor GMC e o cheirinho de diesel na fumaça branco-azulada!...
Parabéns pela retrospectiva Cometa!!!
Abraços.

Eduardo Monteiro
Pois é amigo... Essas memórias e cheiros da nossa infância são nossas melhores recordações. Agradecemos pelo elogio, visita e saudoso comentário! Grande Abraço!

Eu tive o prazer de viajar num desses entre Rio de Janeiro e São Paulo. Hoje me sinto um privilegiado, pois nunca vi ninguém comentar que andou num desses!

Amigos. Também tive a oportunidade de viajar num desses de São Paulo ao Rio em 1960. Nunca esqueço o ronco desse motor. Era maravilhoso. Até hoje, tenho na memoria, aqueles momentos durante a viagem.

Marcelo Soares Cardoso
Marcos Dametto
Sem dúvida, amigos... Sintam-se privilegiados por terem tido a oportunidade de andarem nesse modelo em sua época original de atuação. Sem falar nas condições da rodovia.

Marcos Dametto
Imagino mesmo que sejam lembranças memoráveis quanto ao ronco do motor desse ônibus. Nem de longe puder ter essa oportunidade, afinal, nasci 8 anos depois deles terem sido aposentados pela Cometa.

Agradecemos a AMBOS pelos relatos, pelas informações. Obrigado pelas visitas. Abs!

Acrescento mais: O ponto (rodoviária) ficava na avenida Dq. de Caxias. Os onibus paravam enfileirados. Era perto da antiga rodoviária da estação da luz. Naquele ano, aos 9 anos de idade, viajei de Londrina para São Paulo e, depois para o Rio. De Londrina para São Paulo pela Viação Garcia num FNM c/ carroceria CAIO. Ainda, na época, era com pintura Marron e Bege. Também ao mesmo tempo, foi outro carro, Scania c/ carroceria Carbrasa, este porém, já com a Pintura Bege e Verde, que durou por muito tempo. Tenho hoje 61 anos e, até hoje, apaixonado pelo Morubixaba.

Marcos Dametto
Certamente, amigo. Acredito mesmo que quem conheceu esse ônibus de perto, ao vivo e ainda teve a oportunidade de viajar nele sem dúvida, é paixão a primeira vista, seja por ser fã de ônibus, seja pela memórias agregadas a ele, seja por qualquer outro fato positivo relacionado.
Somos muito gratos pelo seu relato e suas informações das viagens feitas nessa época, de estradas de certa forma difíceis, de empresas com outros padrões de frota, pintura e formas de atuação... Obrigado por compartilhar suas memórias conosco! Um Grande Abraço!

O ronco e o cheio do oleo queimado pelo motor Detroit encantam rs

Esse voava na Dutra...

Fabricio do Nascimento Zulato
O ronco e o cheio do oleo queimado pelo motor Detroit encantam rs

Por ser um motor de 2 tempos, é tudo diferente. O ronco é realmente incrível...