Sudeste Transportes Coletivos 3340 em Porto Alegre por Guilherme Borba - ID:3989821
Verdão, dois ar condicionado Termo King, caixa Voith, elevador semi-automático.
34 comentários
- Fernando Antônio 12/02/2016 13:23
Curioso a Sudeste trazer mais articulados. São 5 ao todo? Usarão na Pinheiro? Na RÁPIDA BENTO?
- Bruno 12/02/2016 13:27
Bela foto e belo carro, mas, é impressão minha ou ele tem mais de 18m?
- Leonardo Bruno 12/02/2016 14:15
Bacana o articulado verde da Sudeste, rsrs!
- João Pedro 12/02/2016 14:22
Serão 5 se não me engano. Que coisa mais linda. Certo que vá para R31 e 398. Show de foto Borba!
- Lucas 12/02/2016 21:59
Provavelmente tudo no R31 já que tem ar
- Luccas 12/02/2016 23:34
Caramba,tão erguendo edifícios aí na Saldanha da Gama,desde quando?
- Luccas 12/02/2016 23:35
Caixa Voith,ar condicionado e João de Oliveira Remião,trio explosivo,vão arregar muito na hora de subir.
- Marcos 13/02/2016 00:46
Faltou ser ZF, essa caixa voith limita demais o motor
- Leonardo Bruno 13/02/2016 12:12
É muito bonito mesmo esse Torino articulado! Se fosse de janelas inteiriças, iria ficar melhor ainda!
- Claiton 13/02/2016 20:28
Luccas Vargas
Geralmente a caixa Voith é usada em linhas com subidas, por ser mais reduzida que a ZF. A caixa ZF é aplicada em linhas mais planas que permitem velocidades mais altas. - Guilherme 13/02/2016 21:46
São 4, e há fortes indícios que irão para R31
- Wendell 13/02/2016 21:50
Claiton Reis
E fora que a distribuição de marchas do ZF em baixa rotação é sensacional o veiculo pega velocidade bem rápido, porem pra subidas e descidas voith tem suas vantagens. - Anderson 13/02/2016 22:04
Alem da R31 e 398 qual outras linhas podem receber articulados ? Digo pelo acesso curvas apertadas.mas pelo q vejo falar onde entra um trukado entra um articulado
- Guilherme 13/02/2016 22:13
Wendell Santos
Voith fica muito em giro alto, numa subida, muitas vezes fica pulando da 1ª para 2ª e reduzindo várias vezes, gastando mais diesel. Só veio Voith pois não tinha ZF para entregar. - Wendell 13/02/2016 23:41
Guilherme Borba
Voith peca nisso, giro alto consumo acima da media, mas geralmente O500MA vem de serie com caixa Voith a opcional e a ZF. - Anderson 14/02/2016 00:44
Entendo pouco disso mais parece q os tinga e os carris (mega 06)voam
- Luccas 14/02/2016 03:07
Anderson Castro
394 já operou com articulados no tempo dos flinstones,então tá apta;
397 dá pq Pinheiro/Viçosa que passa por ruelas mais estreitas tem minhocão,então 397 tá apta a receber (ainda q nunca tenha recebido articulados)
Agronomia's 375 375.1 que operam articulados em época de vestibular;
E acho que fechou. - Luccas 14/02/2016 03:08
Claiton Reis
Vai escrever isso pro povo de BH kkkkk pessoal tá no veneno com os O-500 Voith,desempenho pífio e bebem pra cacete. - Realy 14/02/2016 12:05
Luccas Vargas
os O-500 Voith,desempenho pífio e bebem pra cacete.
kkkkkkk Bem isto , fora que aqui vem equipado com a sauna. - Roberth 14/02/2016 15:02
Luccas Vargas R32 até o final do ano passado vi alguns granmetro na linha, só 375 que nunca vi articulado.
- Claiton 14/02/2016 16:31
Luccas Vargas
Entendo, mas, não sou eu quem estou dizendo. Já li em alguns locais sobre isso.
A Volvo e a VW tbm oferecem a caixa Voith Diwa5 com Sensotop como opcional em seus produtos. - Leonardo Bruno 14/02/2016 21:16
Claiton Reis
O que seria o Sensotop na caixa Voith Diwa ? - Guilherme 14/02/2016 21:41
Leonardo Bruno Mello dos Santos
Leitura do terreno que está andando (subida, descida, plano...etc) - Claiton 15/02/2016 00:59
Leonardo Bruno Mello dos Santos
Guilherme Borba
É um sensor eletrônico da caixa que monitora constantemente a topografia e a carga do veículo e ajusta a programação da caixa baseada nessas situações.
A caixa ZF tem um sistema semelhante chamado de Topodyn. - Wendell 15/02/2016 01:11
Claiton Reis
Se bem que pra ZF esse opcional apesar de ser ótimo, não surtiria muito efeito, se considerarmos que a ZF tem opções de 5 e 6 marchas e que nas distribuições das marchas a rotação e baixa a economia é bem notória, agora um Diwa 4 que geralmente é o que mais tem por ai alem de seguraro motor, a distribuição das marchas é muito longa fica mais tempo nas primeiras 3 marchas que são as que mais consomem. - Claiton 15/02/2016 01:32
Wendell Santos
Mesmo tendo uma relação de marchas mais longa, por ter mais marchas, sistema surte efeito pq seleciona a melhor marcha pra aquela situação de carga e topografia, o que gera mais economia de combustível.
A Voith tem vendido muito para as empresas de São Paulo nos UDA. E diga-se de passagem, a Diwa 5 modelo 884.5, foi desenvolvida em conjunto com o chassi UDA.
O modelo anterior era a Diwa .3 E, versão D864.3E usada nos UA e MA. Já tem tbm a Diwa6 para aplicação em chassis com motorização Euro 6. - Anderson 15/02/2016 08:33
e nos k310 como é consumo x desempenho ? pra andar sao show de bola
- Cristofer 15/02/2016 09:04
Luccas Vargas
ja recebeu, pelo que eu soube um doppio 2008 - Luccas 15/02/2016 19:29
Roberth Henriques Ribeiro
R32 esse eu nunca vi,taí...375 todo domingo de vestibular (da UFRGS) tem viagens com veículos articulados,dependendo do ano colocam 2 veículos. - Mauricio 16/02/2016 00:39
esses estão com cara de serem colocados no Agronomia...
- Mauricio 16/02/2016 00:52
Acho q n pois a 375 e a 376 vão pra gasômetro
- Rodrigo 16/02/2016 23:51
375 com Gazômetro? Justo agora que veio piso baixo pra Sudeste...
- Guilherme 17/02/2016 20:03
Anderson Castro
K310 faz 1,4 km/l +- média boa - Vinicius 12/08/2016 21:35
Guilherme Borba
Andei no 3095 essa semana e tava ali 1,6km/l. chassizão muito nave.
Parâmetros Técnicos da Câmera Fotográfica
Não foi possível localizar nenhum parâmetro técnico de câmera fotográfica associado a esta imagem.
Texto Acessível
A imagem exibe a foto do ônibus número 3340 que se encontra na identidade visual da empresa Sudeste Transportes Coletivos, de Porto Alegre, Rio Grande do Sul, Brasil. A carroceria deste ônibus é do modelo Torino 2014 Express, fabricada pela encarroçadora Marcopolo. O chassi é um O-500MA BlueTec 5, fabricado pela Mercedes-Benz. A fotografia foi publicada por Guilherme Borba, em 12/02/2016, na localidade de Porto Alegre, Rio Grande do Sul, Brasil.
Referência Bibliográfica
BORBA, G. Sudeste Transportes Coletivos 3340 em Porto Alegre por Guilherme Borba - ID:3989821. Ônibus Brasil, 2016. Disponível em: <https://onibusbrasil.com/bordog/3989821> Acesso em: 21 mai 2024. As imagens exibidas no Ônibus Brasil estão sujeitas à Lei Brasileira de Direito Autoral nº 9610/98. Antes de utilizá-las, solicite permissão ao autor.
Ficha Técnica
- Companhia:
- Sudeste Transportes Coletivos Porto Alegre, Rio Grande do Sul, Brasil
- Numeração:
- 3340
- Placa:
- XXX0000
- Carroceria:
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- Chassi:
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- Local:
- Porto Alegre, Rio Grande do Sul, Brasil
- Autor:
- Guilherme Borba
- Publicação:
- 12/02/2016 13:22