Sambaíba Transportes Urbanos 2 2808 em São Paulo por Carlos Eduardo - ID:822616

Linha 1732 que hoje pega corredor. Ali ao lado um Alpha OF-1620 (talvez ex-ARC) e um Urbanus I OF-1318 (ex-Viação São Paulo).

Show de registro, Carlos. Me lembro de tê-lo visto umas duas ou três vezes na Avenida Roland Garros, no Jardim Brasil. Como a maioria dos carros que por ali circulavam, este Scorpion estava impecável. Ele tomou um belo banho de tinta e, de lambuja, ganhou um tapa no interior.
Parabéns pela foto.

Tiago Mathias

Verdade Thiago. Era fácil ver eles na região do Jardim Brasil, Vila Maria, Pq. Novo Mundo e Pq. Edu Chaves.

Scorpion parece que não teve muita força em São Paulo, se comparado com o Vitória. Gostei de ver esse, bom mesmo!

Tôni Cristian
Não teve mesmo, Tôni. São Paulo, além de terra da garoa, sempre foi a terra da Caio mesmo.
A Thamco tinha sua fábrica em Guarulhos, na grande São Paulo, e desta forma ainda conseguiu certa quantidade em números de carros na região metropolitana. Nunca teve suas carrocerias no topo das mais vendidas por lá, mas seus Águias concorreram a altura com os O-364 da época e os Scorpions, claro, com os Vitórias.
Águias, Scorpions, Dinamus e Vitórias, entretanto, não conseguiram ofuscar a dinastia dos ODA's (Ônibus de Dois Andares) da marca. O modelo é para muitos a memória viva do transporte na capital paulista. A encarroçadora deixou saudades e sua marca no tempo!

maravilha de thamco scorpiom, gosto muito dos modelos da thamco . que saudades né.

Marcos Viegas
Então somos dois, rs.

Nos anos 90 São Paulo era basicamente Caio e Thamco. Mas era uns 70% Caio, no mínimo. Pior era a Marcopolo, que desde essa época já não vendia quase nada na cidade.

Agora, esse daí não sería OF-1315 pois ele não tinha a grade no parachoque típica dos OF-1318.

Rodrigo Julio Mucci
Nos Scorpion OF-1318 não tinham furos no parachoques. Nos Vitória tinha.

Carlos Eduardo
Acho que em SP teve mais Caio como hj, mas aqui na Bahia, a Thamco vendeu demais.

Sobre a Thamco, diria que teve um mega sucesso sim. A maioria era Caio, quase monopólio, então, a participação da Thamco para a época pode ser considerada mais significativa do que os números podem sugerir.

tinha uns aqui em são luis!!!

Raro mesmo esse carro...

Adorei essa foto, olhando esse Thamco da Sambaíba, lembro dos que a Sudeste, VAP e Belém aqui de Porto Alegre tiveram.

Grande registro!

Me lembro como se fosso hoje esses carros novinhos. Faziam a linha 174M/10 Jd Brasil Museu do Ipiranga em 1992 ano de fabricação desse carro.

A Thamco teve sucesso sim em SP. Na década de 90 muitas empresas tinham seus scorpions e dinamus.

O Ruas tinha de montes Scorpions. Depois do Vitória e o Alpha, este era o modelo predileto das empresas, seguido dos GLS Bus e Padron Cidade.

Tôni Cristian
Scorpion parece que não teve muita força em São Paulo, se comparado com o Vitória. Gostei de ver esse, bom mesmo!
Pode ser que o Scorpion não tenha tido força em Sampa, mas o sucessor dele, o Dinamus, tinha!

Carlos Eduardo
Com certeza. É mais ou menos como se vê hj com Torino e Vip II, rs.

Claiton Reis

mas na época dos Scorpions, tinha mais variedade de modelos

Thamco, reinava em Guarulhos. E o Scorpion na minha opinião era melhor carroceria dela. E Guarulhos, como era cidade que abrigava o parque fabril da Thamco, tinha Scorpion em quase, ou senão em todas as empresas da época. To certo Carlos Eduardo?

Claiton Reis
Então somos dois, rs.
3 então

Essa semana vi um Scorpion do Exército aqui no RJ. Que coisa mais linda, me levou de volta à infância quando eu comecei a gostar de ônibus, no banco do 1310 da Cidade das Rosas, um Scorpion OF-1318.

Obrigado por nos trazer essa ótima lembrança, Carlos!

amigo coloca mais umas fotos da urubupunga!!!
por favor kkk

aqui no Guarujá tbm reinou Thamco. num sei se alguém de Guarulhos, lembra de algum Scorpion da Viação Guarujá, novinho vindo pra cá na decada de 90???

Da última vez que andei num desses foi o 2 2805 na linha 119C.

é ver esse scorpion ai é lembrar la de santos q teve varios.saudades.

otima foto, lembrando da epoca em q eram nações unidas, em q circulavam com faixa vermelha, Na zona norte a nações operava a linha 1789/10 jova rural- metro santana, haviam muitos que rodavam por esta linha, gostava mto de andar no thamco prefixo 02 664, ainda mais quando passavam voando nas ruas de terra da jova, logo que foi transferido o final para o Jd. Felicidade
Este 22 808, rodou umas 3 vezes na linha 1788/10 do jd. fontalis, junto com 22 222 e 22 606 em que o meu amigo Humberto era cobrador do 606