Empresa de Transportes São Luiz 6050 em Feira de Santana por Anderson Bacelar - ID:4772988

esse carro roda no horario semi-leito.

Rogerio Marcus Silva
Agora ele esta rodando no horário convencional, ele e o 6000, cliquei os dois hj, um indo pra Juazeiro e outro para Salvador. Inclusive estão com o adesivo da ANTT no qual está escrito: Convencional.

O ADESIVO DA ANTT CONVENCIONAL ERA PQ ELES FAZIAM A SSA X PETROLINA DE VEZ EM QUANDO.E A LINHA É REGISTRADA COMO CONVENCIONAL.

Rogerio Marcus Silva
Mas basta olhar no site da empresa também, os dois estão fazendo horário no serviço convencional mesmo.

Anderson Bacelar
Antes esses carros faziam o horario EXECUTIVO e NÃO SEMI-LEITO,ambos saiam 12:00 que era o horário tradicional diário de Juazeiro,hj quem estava fazendo esses horários era os G7 truck da Falcão que agora saem um pouquinho mais tarde,sempre foi assim desde a época do 5000 e antes dele,no horário das 12hs sempre rodaram carros top como 4600,4500 etc,o horário de 12hs sempre saia um de Juazeiro e outro de Salvador,com as mudanças da Antt,eles passaram a fazer o Salvador-Petrolina CONVENCIONAL as 22:30 e agora não sei que horario estão fazendo mas sua colocação está certa,ele hj é CONVENCIONAL....em tempo,devido a pressão das empresas,não existe mais Convencional,Executivo,Semi-Leito e Leito,existe Convencional com ár,hj definido como Convencional ou Executivo e Executivo definido como Semi-Leito,é lógico que existe o Leito mas não como era antes e outra,a São Luiz nunca deu bola pra linha de Petrolina,sempre deu passageiros mas ela sempre rodou com os carros no letreiro Juazeiro-Salvador,fazendo o horário mesmo só 22:30 e sempre ia refugo da empresa,G4 GV k113 ou F113 bem apertado,mudou a estratégia por causa desse novo modal da antt

Antes esses carros faziam o horario EXECUTIVO e NÃO SEMI-LEITO,
Como assim antes estes carros faziam o EXECUTIVO? Em 2013 fotografei ambos G6 DD fazendo JUA x SSA x JUA 12h30 SEMI-LEITO.

Eder Pereira é como o amigo
Wesley Araujo disse, o 6000 e o 6050 sempre fizeram o horário SEMI-LEITO, um saindo de Salvador às 12:30 e outro saindo de Juazeiro no mesmo horário. Agora anbos estão no serviço convencional saindo de Salvador e Juazeiro às 9:45.

E esse itinerário ***Partindo***? já estão dando Adeus? rsrs brincadeiras a parte, como será que está a demanda com a concorrência da Rápido Federal no caso da SSA x PET?

Anderson Bacelar, e a primeira vez que eu fotografei o 6000 ele tava no 22h, hein?!

João Victor, "partindo" ao meio, que já não guenta mais tanto trabalho... Hahauhauhauahuahauhauhauahuahuaha!!!

João Victor
kkkkkkk, Não sei se acontece diariamente mas, semana passada vi o carro da Rápido Federal cheio enquanto os dois horários da marte os carros passaram vazios, devem encher pelo caminho.

Wesley Araujo
Essa de rodarem no executivo pra mim é novidade, sei que o 5000 e o 5050 esses sim ja rodaram no serviço executivo.

Anderson Bacelar, bom, que eu saiba em 2013 tinha horário semi-leito saindo a noite tb. Talvez era extra, não sei... Tanto que a minha foto dele (6000) indo pra garagem, chegando de SSA tá aqui no site e no letreiro está escrito "SEMI-LEITO"... http://onibusbrasil.com/foto/1774594/

Wesley Araujo
Anderson Bacelar

Uma pena que essa autorização da Rápido Federal aparentemente seja temporária e limitada aos 180 dias como aconteceu por aqui nas linhas da Transbrasiliana.

João Victor, seria legal se fosse definitiva, né? Quem sabe o grupo FRS não acordaria e daria o tratamento que suas rotas realmente merecem?! Porque ir de Ideale de SSA pra JUA, poutcha vida hein?!

Wesley Araujo
É, antes desse serviço convencional de agora, também sempre vi o nome SEMI-LEITO no letreiro, inclusive no site dava pra saber tbm, pois eles são os únicos carros com 54 poltronas da empresa e eram sim vendidos no serviço referido agr.

Porque ir de Ideale de SSA pra JUA, poutcha vida hein?!

Wesley Araujo

Vi essa prezepada, que coisa. Pior que por aqui não ficou definitivo mesmo nas linhas onde não tinha mais Transbrasiliana/Marajó rodando.

João Victor
Wesley Araujo
Uma pena mesmo não ser algo definitivo, talvez se fosse as coisas pudessem mudar um pouco na Falcão real...

Anderson Bacelar, espero que estes carros continuem recebendo bom tratamento... Querendo ou não, hoje ainda fazem bem o serviço...

João Victor, quer dizer, aí na região, acabaram-se os 180 dias, não tem ninguém servindo as rotas, todas paradas?! Bom, eu acredito que se a empresa tivesse interesse em renovar, ela daria o primeiro pulo e pediria a ANTT mais 180 dias ou até mesmo a renovação da autorização por prazo indeterminado, mas... Nem tudo é tão fácil assim, né?

Wesley Araujo

Não sei dizer o que realmente acontece. É estranho. Creio que essas empresas estão tentando algo oficial via LOP ou até liminar. Aguardar os próximos meses...

Eu pensei que esta empresa tinha acabado, pois eu só via Falcão Real.

Salvador / Petrolina teve seus horários operados pela São Luiz e Falcão Real para a Marte de maneira provisória, no site da ANTT especificam 180 dias. A Marte segundo se fala é uma empresa ainda ficha limpa do grupo.

O roteiro ganhou a concorrência do Consorcio Federal, que está cobrando uma tarifa mais barata que a Marte.

Em meio a isto já ocorreram manifestações de funcionários contra o atraso de pagamentos de salários e fgts. A situação não tem sido fácil.

Gênesis Freitas
Trabalhar sem receber realmente é péssimo, família para alimentar, contas para pagar...
Espero que tudo se ajeite.

E todos nós pensando que a SL iria acabar...

Excelente registro amigo.

Marcio Alves Pimentel
Obrigado amigo.

Anderson Santos
Marcelo Pereira
A São luiz hj é só mais uma pintura nos ônibus que ainda lhe restam, a muito tempo ela já havia acabado tanto que sua ultima compra foram os campiones, uma pena...