Transtusa - Transporte e Turismo Santo Antônio 1312 em Joinville por Andrews Fuscolin - ID:1658072

odiei este escapamento no topo do onibus......

Ficou muito charmoso com o escapamento no teto.

pb veio?

Até o momento nenhum Piso Baixo
Uma pena não ter mudado a pintura, embora tenha mudado a administração da cidade ganhando um candidato sozinho derrotando o PT, mais dois ex-prefeitos capitaneados pelo ex-amigo do Amim (Kennedy)
Nota ZERO para o ITTRAN (antiga Conurb) e prefeitura pela falta de visão e marketing no sistema de transporte.

Cidades que ousaram nas cores: Sorocaba,Ribeirão Preto,Diadema entre outras Brasil afora onde houve mudança p/ melhor, pelo menos na cor dos ônibus.
Ribeirão Preto estreiou uma frota nova com 3 tipos de pintura bem coloridas identificando os serviços, algo que ocorria aqui em Joinville até o ano 2006 (embora fosse uma programação de pintura pobre usando apenas paralelogramas que BH usava nos anos 80)
Lembram daqueles que usavam a faixa verde? (eram os ônibus dos bairros - serviço alimentador)

Aqui nenhum dono de empresa ou prefeitura vai ler o comentario do menino acima...peça pra eles...e veja o custo e trabalhão que teria que ser feito no que você deseja...

Então porquê nas outras cidades mudam e em Joinville isso não ocorre?
O Sr. veja o caso de Sorocaba que tem mais ônibus do que Joinville e Ribeirão Preto é praticamente na mesma quantidade de frota (uns 350 coletivos). Também citaria Diadema,Ponta Grossa e outras cidades que mudaram as cores pelo menos 3 vezes nos últimos 20 anos. E Joinville segundo meu pai conta não muda a cor desde 1987. Apenas trocou o amarelo escuro pelo claro alguns anos depois.
Prá uma cidade de porte dessa aqui mereceria uma distinção entre os serviços como era usado antes.
O Sr. certamente já perdeu o ônibus dentro do Terminal Iririú (por exemplo) por causa da falta de distinção entre os serviços tronco e alimentador.Outra coisa , os motoristas no horário de pico quando vem um troncal chegando aceleram p/ sair do ponto logo e o alimentador não ir lotado. Já reclamei com motoristas e eles disseram "agora é tudo igual - se tivesse uma cor diferente do amarelo e a gente esperava uns 2 ou 3 minutos a mais
Saudações

Seu pai, respeite-o por favor, e assuma seu nome... (menino)

Vc, menino, tem mais 40 anos. E aprenda...a coisa mais difícil em uma empresa é ter carro reserva pronto para entrar em ação ou se tem a liberação não é imediata, mesmo com a frota sendo pequena ou grande, então isso no passado fazia com que, em algúns casos, veículos de faixa vermelha tinham que no desespero fazer linhas de faixa verde e entre outras aberrações...até tinha um tal ônibus multi-estações que tinha perfis de alumínio onde mudava somente a cor na hora do pico. As faixas sumiram por causa disso ...para que todos os veículos não confundam o cidadão.

E porquê Curitiba no Estado do Paraná - exemplo clássico de qualidade e diversidade de serviços oferecidos na rede de transporte coletivo urbano e metropolitano não copiou Joinville nesta necessidade frequente de fazer com que a vida do usuário seja a cada dia mais difícil, além dos congestionamentos que hoje em dia são normais em qualquer cidade ? Porquê Curitiba não copia esse modelo de uniformização que você tanto defende?
Cada sistema é composto por pinturas diferentes e as empresas tem uma quantidade de veículos reserva em cada cor e aqui simplesmente uma pequena faixa com paralelogramas (literalmente matada) pois havia casos em que elas estavam até mesmo invertidas, foi simplesmente abolida!

Curitiba é uma cidade perfeita e duvido que alguém que usou ônibus lá se perdeu à toa. Tudo é muito explicativo, existem folhetos coloridos com informações do sistema, mapas nos terminais onde mostram os pontos de localização das coisas da cidade, pontos de ônibus modernos e cobertos que abrigam o passageiro do sol e da chuva e a maioria das cidades não tem nada disso e usam tanto ônibus quanto os passageiros de Curitiba.
Logo podemos ver que ao invés das administrações copiarem os bons exemplos , elas simplesmente mandam as empresas passar uma tinta só em todos os carros e pronto.Está tudo bem. Oxalá um dia pelo menos metade das cidades e capitais importantes do Brasil sigam os passos de Curitiba na tendência de diferenciar os serviços e criar novas opções de deslocamento evitando que o passageiro tenha que ir ao centro toda hora, quando nos terminais de bairro podem estar disponíveis todos os serviços de pagamento de contas básicas como água, luz, telefone etc...
´Creio que até a Copa de 2014 algumas cidades que estão investindo milhões em BRTs irão tentar se moldar ao estilo da capital paranaense e oferecer melhores condições aos usuários com ônibus menos lotados e paradas de ônibus mais agradáveis arquitetonicamente falando que transmitam segurança e abrigo ao forte sol ou aos dias chuvosos.

Joinville vive fase de extrema economia João, e Curitiba tem mais empresas. Não sou a favor do amarelo único (que repito, é apenas para não confundir o cidadão no caso de carro reserva e melhor aproveitamento da frota), apenas é o q vejo diante da disparidade em q chegamos e não ter como voltar atrás, já trabalhei lá dentro...não há fundo de caixa e marqueteiros a fim de se arriscar. A onda é viva os cabritos! Mas, virão articulados, cinco para cada empresa, há vazamento de prefixo no início do lote de cada empresa, perceba.
A salvação será a licitação, aliás vc acredita que ela existe? Eu não. Existe aquele que tem mais dinheiro... só isso.

Saudações.

Saudações

Aliás, João, a gente que é `macaco velho` sabe que essa economia toda é estratégica. Pois até chegar a tal licitação as empresas querem estar com os bolsos cheios para enfrentar a concorrência...se é q ele vai existir...

Obrigado pelas suas colocações Alessandro e realmente percebi que no início de cada numeração existem 5 prefixos abertos em cada empresa. Os articulados demoram um pouco mais prá chegar e de repente virão dos mesmos fabricantes Neobus e Marcopolo. Concordo com suas colocações e desejo ao companheiro sucesso em suas atividades. Um grande abraço

Luis Eduardo Steffen
Marcos Nascimento
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