Auto Viação Ouro Verde Garagem em Sumaré por André Inocêncio - ID:2187031

ela vai entrar no lugar de qual empresa?

Corrige a ficha aí amigo....ótima foto.

Do que adianta mais carros se não tem motoristas. Tem um monte de motoristas no escolares que na minha opinião cobririam essa falta de motorista no no metropolitano.

Corrige ai amigo, Caio Apache VIP I MBB OF-1417 não como está ai Comil Doppio e o Motor MBB O-500 MA

cadê o Doppio? linda foto

cadê o Doppio? [2]

Show !

engraçado, mandam Svelto pra Atual e pegam Apache Vip da Sambaíba, vai entender...

Será q a empresa vai pintar esses carros com o padrão EMTU.

Há um tempo atrás, tinha vários carros Alpha da ouro verde a venda na concessionária Sambaiba em Campinas. Dá pra entender. Não sei se os carros já foram vendidos ou ainda estão no local e pelo jeito esses carros que vieram de SP, devem estar em boas condiçções para rodar.

Veículos baixados por aqui com a entrada dos Millenniuns BRT.

o grupo vb/rápido luxo é mesmo um lixo!, trazer esses ônibus que foram "sucateados" nas ruas de são paulo, para fazer o que aqui!? emergenciais emtu?, não me fazem rir. ela renovou a frota quando compraram a ava. não da para entender, a emtu campinas é a pior de todas as emtus. e as empresas/monopólio do grupo belarmino mandam na emtu/emdec/transurc/prefeitura. até quando?, não sei, mas enquanto não houver uma "LICITAÇÃO" de verdade em campinas, aqui vai continuar com um transporte inútil e arcaico como é hoje. fiquei sabendo que a vb1 comprou 90 articulados, sendo 10 super articulados, mas cadê o corredor, sem uma mudança "geral" no transporte, não vai adiantar trazer ônibus novos, mesmo sendo obrigação deles. agora a pergunta á! quem tem coragem na emdec/prefeitura de fazer essa licitação?... eis a questão.

fernando por favor menos vai a ov rodou com alphas com 16 anos de uso0 e outra eles vao sair em breve com a chegada de vipII na OV serao 20 novos vips

fernando eu digo

eu sei leonardo, eu morei 2 anos no dulce, pegava quase todos os dias esses alphas tanto da linha maria antonia, quanto da pq. ideal ou sumaré, o que eu quero dizer que o s.r belarmino, com o dinheiro que tem, ele prefere comprar empresas, do que melhorar as que já tem, vc mesmo deu um bom exemplo. "16 anos' com um mesmo modelo de ônibus, que apesar de eles andarem bem, era horrível, e quanto a licitação, eu era cobrador na vb3 do s.r belarmino, e na época imaginei que iria mudar algo, só enganação, "obrigaram" a nós motoristas/cobradores a fazer "acerto" eu perdi 3 anos nessa brincadeira, e trocaram de nome as empresas e...só! o sistema continuou e continua um lixo. porque não entra outro grupo para "bater de frente com ele?" ele tem medo de perder a "mordomia?". e vc acha que ele não tem "coisas' com a prefeitura?, com todo o respeito, só sendo bobo para não ver isso.

já estou vendo como eles irão pras ruas: Logo EMTU, escrito ouro verde, prefixo no final do busão e sem padronização EMTU... tá muito bagunçado! Belarmino colocou o carro na frente dos bois, ou seja, começou a tirar os ORCAS sem ter a equipe pronta de motoristas/cobradores e agora está esta bagunça de algumas linhas não terem onibus rodando por causa de outras linhas...
bela foto andré!!!

Pessoal, o Belarmino não tira ninguém de lugar nenhum. Quem tira é a EMTU e o Governo do Estado! Mania besta de falar que o Belarmino tirou "falano"... :@

Sobre a ficha técnica, irei mudar logo mais!

E á todos agradeço pela visita e comentários! ;)

concordo em gênero/número e grau com o carlos, não tá nem ai para a população, só para o seu lucro.

ah, André Inocêncio
arruma a ficha aí...

o titio Belarmino sabe pra onde manda seu "filhos" onde a fiscalização é menor.....

Vou concordar com meu amigo andre por favor ne o belarmino nao tira fulano ou cicrano ne
outra pareeeeeem de criticar caramba esses busao nao e fixo e provisorio dps chegem novos q m***a OV rodou com carro velho quebrando na estrada anos por favor chega menos beem menos

Ahh caramba pra vcs da OV e dificil agradar ne se compra comil reclama mesmo se BUSSCAR estivesse boa iria reclamar

não sabia que o Belarmino tinha tantos 'filhos' no site... a questão é só e somente uma: se queria substituir os ORCAs, pq não se preparou primeiro?

Boa Natan! Tem gente aqui que tem algum vínculo com o tal Belarmino, porque pra vir aqui e dar chilique com quem fala mal desse bandido, só pode ter o rabo preso com ele

Natan Oliveira Silva
Irlan Fernando
Não só aqui, mas também no facebok tem um bando de "lambe-saco" que quando a gente comenta alguma verdade, vêm com 7 pedras em mãos. rs

Agradeço á TODOS pela visita e comentários.

kkkkkk, tanta noticias para ele kkkkkk, é o seguinte, eu trabalhei por 8 anos na vb3, e não tenho nada contra o belarmino, até conheci ele, o que sou contra, é por esse monopólio na região de campinas, poxa, porque tudo dele?, ele conseguiu, venceu na vida?, beleza, mas isso deixa ele muito "confortável' no quesito, só eu mando, o que eu fizer todos são "obrigado" a acatar. e se aqui, por exemplo, fosse meio a meio belarmino e ruas, será que ficaria tanto tempo sem renovar a frota?. e em relação ao sistema, vc que diz que é a emtu que manda, kkk sério?, então me responda a área 5 foi licitada?, e outra coisa, ter uma empresa em uma cidade é uma coisa, ter 5/6 é outra coisa, vamos supor que a emtu descredencie a ouro verde, vai colocar quem? paese?, difícil né? é só isso, ele pode ficar aqui, mas com pelo menos alguém para incomodar né?, e não seria nada ruim a prefeitura de campinas melhorar o sistema!

AKI NA ZONA NORTE DE SP! SÓ VAI FAZER FALTA, OS APACHE DE PORTA GRANDE!!! AGORA O RESTO

Bom pelo menos eu nao tenho a hiprocrisia de falar que nao gosto do belarmino e quando ele compra alguma novidade vou la correndo tirar fotos na garagem podem me criticar mas o belarmino fez certo em probir entrada nas garagens dele assim acaba com a alegria de muita corja de falsos

Daqui a pouco os imbecis do tal "Falando do Busão" pegam essa foto e fica colocando no site deles no facebook dizendo "paga-se 3,00 pra andar nisso? olha o vandalismo". Povo que só faz arruaça e não fez porcaria nenhuma.

Fernando, concordo contigo em relação a prefeitura deveria melhorar o sistema, que é mais que obrigação, um dever. Mas vai saber a relação entre as empresas e as prefeituras (inclui-se as cooperativas também).

Pelo que li nas notícias são 15 ônibus, veremos no final das contas como ficará a operação quando acabarem as ORCAS...

Hj vi um deles na rua na 636 prefixo 3022.

Sem comentários para certos tipos de busólogos! Aliás, busólogo não seria a palavra ideal para este tipo de pessoa. :)

então raider, mas no caso de campinas "infelizmente', é isso que acontece.

FERNANDO DOS SANTOS QUEIROZIsso que o Belarmino faz com as empresas é um absurdo só tem ele
A Ouro Verde quando seu chico vendeu ao belarmino em 2011 o trasnporte ficou pior cortam horario de linhas
Americana a Sumaré era de 25 em 25 minutos
hoje das 10h ás 15h é de hora em hora
das 18h40 ás 20h25 da linha 644 não tem onibus para a americana
das 19h40 ás 21h15 não tem onibus a sumaré
na epoca do chico só tinha onibus velhomas tinha horario no belarmino só onibus novo só que em hora em hora
é um absurdo

Fred Sposito
Concordo em partes contigo!

a verdade é uma só, esses empresários se "enchem" de dinheiro, e não querem investir, só querem lucrar. queimei um pouco a minha língua em relação há renovação de ônibus novos para campinas "ainda bem", pois o grupo vb "do belarmino". comprou 200 ônibus "na maioria volvo" para campinas. 100 na vb1, 100 na vb3. mas já passou da hora né?, acho que o belarmino andou lendo esse post kkkk, mas quanto tempo levou para fazer essa "verdadeira" renovação?, uns 7/9 anos?. curitiba nesse tempo renovou pelo menos umas 3 vezes a frota. agora me respondam, ele tava ajuntando dinheiro para renovar?, claro que não. se a prefeitura e a população não reclama, porque vou gastar dinheiro com renovação. deixa rodar até o ônibus "estourar". a equação é simples: 10 anos com o mesmo ônibus, muito lucro. renovar a cada 5 anos, menos lucro. mas "infelizmente" é assim mesmo, tomara que ele tenha mudado de atitude. agora é só melhorar o salário dos cobradores de campinas (cerca de 850 mês). que ai sim darei o devido valor. mas já está melhorando. belas aquisições do grupo vb.

Eu queimei a minha também pois o Belarmino geralmente costuma ir de Caio sempre nas renovações nas empresas. Enfim, tivemos Sveltos, agora Mega Plus, em breve Viale BRT na VB1.

FERNANDO DOS SANTOS QUEIROZ
Fernando, os cobradores estão acabando, muitas linhas estão operando sem eles. Algumas que estão operando em corredor estão com adaptações toscas como a Campibus, onde os pódiuns tem apenas a catraca com o validador bem próximo ao motorista, e as grades ocupam o espaço que era o posto do cobrador.

não entendo, me disseram que existe uma lei que proíbe cidades acima de 1 milhão de hab. a retirarem seus cobradores. mas não achei essa lei na net. e em relação a vb 1 quantos art. virão de verdade, uns falam que serão 70 10 super e 60 "normais', mas outros falam que serão "todos" super...????? vai entender né?, mas "parabéns grupo vb. estou gostando de ver!" espero queimar a língua sempre kkkk

FERNANDO DOS SANTOS QUEIROZ
Acho que aqui eles estão querendo tirar o $$ dos ônibus, mas sempre querem fazer isso antes de implantar um plano. Aí o motorista tem de cobrar e dirigir ao mesmo tempo, gerando atrasos e deixando o povo louco. Acho que querem fazer como em Goiânia onde lá não tem cobrador, e o sistema é 100% no cartão, onde o passageiro não paga em dinheiro. Não sei o que eles pretendem fazer aqui...

Da VB1 o que sei é que serão 10 super-articulados e 70 articulados normais. Querem colocar esses articulados nas atuais linhas que já rodam com os antigos e espalhar os antigos nas linhas que tem demanda alta (tipo 118, 119, 120, 136 por exemplo). Pode ser uma boa aposta, mas pode ser que alguma linha fique com atendimento precário. É uma idéia que eles viram que funcionou na Itajaí quando ela resolveu comprar articulados de 2009 pra cá, e quer adotar o mesmo na VB1. Vamos ver se funciona.

então raider, também acho q querem fazer como em goiânia, mas será que aqui vai dar certo?, eu era cobrador da vb 3 "por 8 ano", e senti na pele como o povo é, no quesito transporte, (não procuram se informar,são muito mal-educados,não tem paciência...), se com o cobrador é assim, imagine quando tirar os cobradores., mas vamos ver no que dá né?! quanto aos articulados, foi o que me disseram mesmo, 10 super "para linha 121" e 70 art. "normais", para: (115 ("talvez"/116/117/118/119/120 "talvez"/125 "talvez"/130/131/134/136/190). isso contando com os velhos art.

FERNANDO DOS SANTOS QUEIROZ
Sobre os articulados, linhas que rodarão os novos: 115, 117, 121, 131, 134 e 190. Dos antigos, as candidatas: 116, 118, 119, 120 (matei pela lógica por que são as mais demandadas), as demais seriam pura apostas, como 107, 125, 136, 154, 193.

Sobre as mudanças, no caso de Goiânia foi meio que na marra. Ou aceita ou aceita. Se tiver dinheiro? O motorista para no primeiro ponto, espera o passageiro pagar o bilhete com um representante de venda e segue viagem. Só em último caso que ele faz a cobrança a bordo e depois acerta com a empresa, ou mesmo no corujão de lá.

Agora aqui tem vários problemas, um sistema horroroso, rede que cai direto, postos de recarga que estão desistindo devido a burocrática manutenção da Transurc. Eles terão de se preparar muito bem, pois se der errado, o povo vai chiar....

Problemas com o povo tem em todos os cantos. Aqui mesmo com todas as informações das linhas em placas e tudo mais o povo ainda pergunta coisas meio óbvias pro motorista. Você esteve lá pode comprovar isso.

E você o que me diz, sem $$ em ônibus a segurança das viagens melhora?

olá raider, tudo bem?, bom em relação as linhas, um funcionário da vb 1 me "garantiu" que a 136 vai rodar art.. e que essa última remessa de art. (1000 ao 1007),era para a linha 136, mas deu um "problema", então foram para 121. em relação a retirada dos cobradores, meu amigo da vb 3 me disse que retiraram vários cobradores de diversas linhas, inclusive alguns da linha 3.17, é uma linha de alta demanda, que "corta" a cidade de norte a sul. se vai dar certo??????, mas independente disso, só pelo fato de retirar emprego já é o suficiente para eu repudiar isso. a transurc, assim como a emdec, são um "L.I.X.O!", não sabem fazer "N.A.D.A!". poxa, porque eles não vão fazer um "estágio" na urbs de curitiba kkkk!, mas voltando ao assunto, como apaixonado por ônibus e sistema de transporte coletivo, que "estudo particularmente" desde meus 15 anos, hoje tenho 36, tenho certeza! que essa administração da emdec/transurc "NÃO" saberá cuidar do transporte sem os cobradores, eles já fazem um monte de cagadas hoje, imaginem sem cobrador kkk, piada de sistema. e sobre o que vc me perguntou, tenho a seguinte opinião, diminui sim, mas não elimina...não tem dinheiro com o cobrador?!, mas tem com os passageiros. vai dar uma "pequena diminuição sim", mas não vai resolver, e não é só isso, será que não vai aumentar os "pula-catraca?", além de todos os contra tempos que vc mencionou. eu acho um retrocesso sem limites para o já falido e deficitário transporte de campinas!....abração!