Rápido Araguaia 50900 em Goiânia por André Luiz Canon - ID:11163273

Eles vão tira essa catraca ou vai deixar ?

Para as operações em São Paulo certamente esta catraca e a rampa de cadeirantes na porta central do lado direito terão de ser reposicionados, pois o passageiro pagante que embarca nos corredores pela porta a esquerda não terá a possibilidade de atravessar a catraca com esta posicionada nas proximidades da porta dianteira como está na foto, assim como o cadeirante que embarcar pela porta central do lado direito não terá acesso aos boxes se porventura a catraca vier a ser posicionada no centro do ônibus nas operações pela cidade de São Paulo.

Neste caso, a catraca terá que ser colocada entre o segundo box do cadeirante (no caso deste EMillennium) e a porta central à exemplo desta imagem aqui: https://onibusbrasil.com/...?context=prefix

Mas para as operações em Goiânia, como ficará ? Algumas linhas passarão a ter portas a esquerda ? Pois portas a esquerda na cidade são utilizadas apenas nos BRTs e no Eixo Anhanguera em carros de piso alto, ou serão criados corredores de ônibus no nível do passeio público com pagamento antecipado em estações fechadas visto que são ônibus com piso baixo ? Se sim, aí a configuração interna estará correta.

No mais, há atualmente alguma possibilidade destes ônibus elétricos podium operarem mesmo em Goiânia ou deverão retornar para São Paulo posteriormente ? Soube há um tempo atrás que ainda está um tanto incerta a operação efetiva destes ônibus em Goiânia.