Viação Araçatuba 1.5.069 em Niterói por André Luiz Gomes de Souza - ID:2037638

Show de foto !!!
Espero esse modelo nos corredores de BH.

Eloisio Saraiva Silva Junior
Muito obrigado pelo elogio meu amigão!!!!! Torço que vingue Viale BRS em BH

Eu acho estes Viale BRS da Araçatuba os melhores ônibus urbanos de Niterói!!!

Leonardo Bruno Mello dos Santos
Concordo

André Luiz Gomes de Souza
Adoro andar neles todas as vezes que vou em Niterói, rsrs!!! Apreciar a vista de Icaraí dentro dessas belezuras não tem preço!!!

Leonardo Bruno Mello dos Santos
Se eles rodassem no sabado, seria excelente

André Luiz Gomes de Souza
Mas até rodam, eu mesmo já andei neles em dia de sábado! Só no domingo é que não rodam mesmo...

Leonardo Bruno Mello dos Santos
Bom saber que algum sabado, irei andar de Araçatuba nesses Viales BRS e tb quero andar nos Spectruns OH-1418.

André Luiz Gomes de Souza
Ah, você ainda não andou nos OH-1417 e nos OH-1418 ? Ande neles sim, pois valem muito à pena!!! São os Spectruns que mais gosto na região metropolitana do Rio de Janeiro, apesar de alguns já aparentarem meio cansados, mas mesmo assim, são bem confortáveis e valem à pena! Só para te lembrar, os Spectruns estão rodando na 30, podendo um ou outro aparecer na 47 às vezes...

Alguns Spectruns foram reformados ,estão parecendo 0 km.

Felipe de Menezes Costa
Isso mesmo! Boa parte deles foram reformados, apenas os mais antigos, os OH-1417 é que estão aparentando cansaço, mesmo após terem sido padronizados... Porém, ainda assim os considero bons carros!!!

Leonardo Bruno Mello dos Santos
Os viales que foram embora de vez,apesar de estarem bem cansados,eu gostava deles.

Felipe de Menezes Costa
Eu também gostava bastante dos Viales OH-1621, andei bastante neles!!! Mas engraçado, nunca cheguei a andar nos Viales OF-1721, eles saíram meio que na surdina, rs...

Felipe de Menezes Costa
Leonardo Bruno Mello dos Santos
Eu amava os Viales OF-1721 que a Araçatuba teve, foi o melhor que mais gostava, bom saber que os Spectruns OH-1418 estão na 30.

André Luiz Gomes de Souza
FOTÃO, meu amigo!!! Os citados OF e OH já saíram de cena?

Bruno Roberto de Moraes
Os OF saíram por último.Só fico chateado da 30 não receber nenhum piso baixo,o 068 até chegou a rodar na linha,mas voltou pra 47.

Felipe de Menezes Costa
Os 1721, você quis dizer, não estou certo? Os 1418 PNE (Spectrum e Torino) seguem firmes e fortes, né?

Bruno Roberto de Moraes
Sò os OF-1721 e os OH-1621LE que saíram de cena, atualmente tem OF-1418, OF-1519, OH-1417, OH-1418 e O-500U

Bruno Roberto de Moraes
Todos os Viales da Araçatuba já saíram de cena, mas os OF-1721 foram por último sim... Todos os carros adaptados para PNE seguem firmes e fortes na empresa! Só acho que a empresa já precisa fazer uma outra renovação, visto que devem ter buracos na frota pela saída dos Viales OF, no caso, será que o decreto de piso baixo será mantido e virão mais desses Viale BRS O-500U ?

André Luiz Gomes de Souza
Tem também os LO-915 e os OF-1218

André Luiz Gomes de Souza
Há OF-1218 e os micros LO-915 também, tanto com piso normal quanto com piso baixo na traseira, rs...

André Luiz Gomes de Souza
Felipe de Menezes Costa
Leonardo Bruno Mello dos Santos
Obrigado por me responderem, meninos!!!

André Luiz Gomes de Souza
Felipe de Menezes Costa
Leonardo Bruno Mello dos Santos
Uma frota bem diversificada que Dona Ara tem!!! Só mais uma pergunta: qual linha dela roda 24 horas?

Felipe de Menezes Costa
Leonardo Bruno Mello dos Santos
Valeu por lembrar dos OF-1218 e dos LO-915, saber dizer se já despachou os Senior de 2002?

Bruno Roberto de Moraes
Valeu! Lembrando também, que a Viação Araçatuba é uma das pouquíssimas empresas em que existem esses micros com piso baixo na traseira!!! Configuração bastante rara aqui no país...

Bruno Roberto de Moraes
47 e 30,com um micro cada na madrugada

na 30 eu sei que o último "carro grande" sai as 00:15,depois só o micro até 4:45.

Bruno Roberto de Moraes
A linha 47 que tem o sereno com os OF-1218 e Thunder+ II

André Luiz Gomes de Souza
Sim, os Senior de 2002 já saíram da empresa, se não me engano, acho que existe um apenas para treinamento, à confirmar, porém, fazendo linha não há mais nenhum deles... Somente a Ingá e a Peixoto que seguem adiante com o modelo fazendo linhas...

Felipe de Menezes Costa
Um micro, só? Nossa, que horror!

Felipe de Menezes Costa
Não sabia que tem sereno na 30.

André Luiz Gomes de Souza
Tem tempo que não vejo eles,a última vez que vi foi no bucarau,mas hoje quem roda são os thunders mais antigos.

André Luiz Gomes de Souza
A 30 também possui o sereno, como o amigo Felipe de Menezes Costafalou, as duas com apenas um micro na madrugada, não sei se essa quantidade aumentou, pois realmente precisaria de um aumentozinho de frota no bacurau... E mais uma grande curiosidade, as linhas 30 e 47 são as únicas linhas municipais urbanas no país que rodam 24 horas equipadas com ar-condicionado, eu falei linhas municipais, hein ? Não conto o BRT Transoeste, pois ele é um serviço diferenciado e nem numeral possui...

André Luiz Gomes de Souza
Tem e o motorista é um figuraça,gente boa pra caramba,ja parou até num podrão para eu poder comprar um cachorro quente.

Mas, pelo menos, roda durante a madrugada, meninos!!! Obrigado mais uma vez!!!

Para finalizar minhas dúvidas, perguntas OFF-topic: 1. As linhas da 1001 que saem das Barcas para Araruama (as linhas MB) param em quais estações no Corredor da Alameda?
2. Após os protestos de Junho, houve alguma revogação dos usos do BU no Rio e em Niterói (os urbanos com ar ainda fazem a integração municipal a 2,75 sem problema)?

Bruno Roberto de Moraes
Mas o bate-volta dessas linhas é bem rápido, todas as duas sem trânsito não dão nem 30 minutos em cada perna de viagem... No entanto, acho que dois micros para cada linha no bacurau, já seria bem melhor!

Bruno Roberto de Moraes
Sobre as estações do corredor metropolitano vou ficar te devendo, pois pouco ando nessas linhas da 1001...

E o bilhete único continua integrando normalmente com todas as linhas municipais de Niterói (com e sem ar-condicionado) na tarifa modal de R$ 2,75...

Bruno Roberto de Moraes
1-Bairro chic
2-todos os ônibus custam R$2,75 e aceitam o BU que tem duração de 1h,o que eu acho pouquíssimo para uma cidade que tem o trânsito tão ,como é niterói.

André Luiz Gomes de Souza
Felipe de Menezes Costa
Leonardo Bruno Mello dos Santos
Mais uma vez, muitíssimo obrigado meninos!!!

Felipe de Menezes Costa
Também acho muito pouco essa duração de 1 hora apenas para o BU de Niterói, poderia ser ao menos 2 horas, acho que seria o suficiente para a cidade, e aqui na capital, 3 horas, pois 2 horas é bem pouco para aqui também, visto o trânsito que anda bem ruim... E o intervalo de 3 horas entre cada integração no BU de Niterói também é um outro absurdo gritante que precisa ser revisto com urgência...

Mas no geral, ainda acho que o transporte em Niterói supera o da capital, mesmo que seja em pouca coisa, porém, acho o padrão do serviço e das empresas operantes melhor que na capital...

Leonardo Bruno Mello dos Santos
Verdade,mas como as empresas que mandam em tudo,acho difícil algo mudar.

Felipe de Menezes Costa
Leonardo Bruno Mello dos Santos
Transporte de Niterói é mil vezes melhor que o RJ, tirando o vacilo da Garcia em não comprar ônibus de 17T na 565D.

André Luiz Gomes de Souza
Isso porquê eu nem citei as linhas intermunicipais, rsrs... Eu gostava da Garcia, mas ela só vem cometendo patoladas, aqueles Spectrum City semi-rodoviários OF-1519 são umas porcarias, uns dos piores ônibus que já tive de andar na minha vida... E ela precisaria mesmo renovar a sua frota com ônibus de 17t e ar-condicionado, nos mesmos moldes dos Apache Vip II OF-1418 refrigerados... A 1001 no quarteto 740D, 751D, 760D e 775D acho que tem até mandado bem com frota 100% ar-condicionado, cobrador, bacurau (exceto a 775D) PNE e carros novos, tendo ainda alguns piso-baixo de fetiche na 740D (e às vezes nas outras linhas). Só acho aqueles carros seletivos Viaggio 900 OF-1721 umas porcarias, poderiam ter mantido os Paradiso 1050 Volvo B340R e Scania K310, mas...

Felipe de Menezes Costa
Pois é, o lance é aguardar as cenas dos próximos capítulos!

E claro, temos a Mauá que também presta um bom serviço na 100D, a clássica linha Praça XV x Niterói, totalmente refrigerada 24 horas por dia, rsrs...

Mas que ainda assim, falando da 1001, bacurau com carros rodoviários aceitando BU à R$ 4,95 não é de todo ruim, né ? rsrsrs...

Leonardo Bruno Mello dos Santos
A 1001 vacila feio em colocar OF nas seletivas, a Garcia peca por insistir no mesmo erro em comprar ônibus de 15T no padrão Três Amigos, adorava ela com os saudosos OF-1721 ex-Santo Antônio que era figurinha garantida na 703D, 709D, 565D, a Viação Fortaleza fazia o feijão com arroz na 565D.

Leonardo Bruno Mello dos Santos
Pois a 1001 acerta em cheio o sereno dela por rodoviários e BU.

André Luiz Gomes de Souza
Pois é amigão! Ao meu ver, esses bem dizer são os erros básicos do transporte em Niterói, os vacilos de OF nas linhas seletivas da 1001 e os carros curtos na Garcia, de resto, só os micrões de uma porta que precisam sair urgentemente da frota municipal de Niterói... Tirando tudo isso, dá para levar de boa, ainda não está o ideal, mas já dá para quebrar um bom galho!!! Aqui na capital, como você sabe, existem coisas muito piores e bem mais grotescas acontecendo...

Sim, ela acerta em pôr os rodoviários no bacurau aceitando BU e gratuidades, mas já foi melhor, pois os mesmos Paradisos G7 1050 que citei, tanto os Scania quanto os Volvo também rodavam no bacurau, aceitando BU à R$ 4,95 (teve até uma vez que um carro interestadual trucado Paradiso G6 Scania rodou na 740D com um papel enorme indicando qual era a linha e até com validador instalado, mas não tive o prazer de andar nele, apenas o vi pegando passageiros ás 23:30 na Praia de Botafogo) e andei muito em ambos, hehe!!! Bons tempos (nem tão longínquos) de verdade!!!

Leonardo Bruno Mello dos Santos
Com certeza meu amigo

Bonito pra caramba.......

Lucas Santos de Souza
Obrigado pela consideração