Auto Viação Catarinense 186 em Florianópolis por Anderson Oliveira da Silva - ID:4414113
Autor: Desconhecido
6 comentários
- Marivaldo 25/08/2016 21:48
espetacular!!!
- Roger 26/08/2016 16:39
Só corrige aí amigão, esse O-326 ok !!
- Antonio 26/08/2016 21:35
Muito bom registro....
- José Geyvson 28/08/2016 11:02
Caraca!! Desconhecia essa pintura da CAT.
- Harley 09/09/2016 18:23
raridade de uma epoca
- Jhean 02/03/2018 22:13
A Mercedes Benz do Brasil ofereceu os monoblocos com WC, mas poucas empresas os adquiriu com toalete de fábrica. Ele também poderia vir com comissaria e ar condicionado para quem quisesse pagar um dinheiro a mais por isto.
O que atrapalhavam aqueles monoblocos com WC era o fato deles não possuírem exaustores de ar no teto do WC, também uma má vedação da porta.
Por causa de não terem exaustores, a mecânica da coisa era assim: Para se fazer o "serviço sujo", e não levar o mau cheiro para o salão de passageiros, tinha de se fazer o serviço com a janela do WC aberta, por causa do furo do ralo que existe no piso. É através dele que o ar quente do chão sobe (porque é mais quente do que o ar do entrono), ele entrava pelo ralo do piso do WC e, para promover renovação de ar, deveria-se utilizar o WC com a janela aberta, para que o ar quente advindo do asfalto expulsasse o ar no interior do WC, através da janela. Caso o cidadão utilizasse o WC com a janela fechada, o ar quente vindo do chão continuaria entrando do mesmo jeito e, a único local que ele tem para sair, era o salão de passageiros, assim que o cidadão abrisse a porta.
Estes apuros também existiram nos O-321, O-326, O-352, O-355 e O-362.
Acredito eu que estes apuros, somado à fama de o monobloco sofrer precoce e forte corrosão da lataria e estrutura, tenham motivado as empresas a não os adquirir com toalete.
E também era por conta destes apuros que também não víamos muitos monoblocos anteriores ao O-370 RS e RSD com ar condicionado e poltronas LEITO.
E é por isto que os empresários compravam modelos das principais encarroçadoras concorrentes (Marcopolo e Nielson-Busscar) com toalete mais facilmente do que os monoblocos MBB.
A partir de 1984, com o lançamento do O-370 RS e RSD, a Mercedes Benz melhorou a qualidade do toalete.
Parâmetros Técnicos da Câmera Fotográfica
Não foi possível localizar nenhum parâmetro técnico de câmera fotográfica associado a esta imagem.
Texto Acessível
A imagem exibe a foto do ônibus número 186 que se encontra na identidade visual da empresa Auto Viação Catarinense, de Florianópolis, Santa Catarina, Brasil. A carroceria deste ônibus é do modelo Monobloco O-326, fabricada pela encarroçadora Mercedes-Benz. O chassi é um O-326, fabricado pela Mercedes-Benz. Por chassi e carroceria serem do mesmo fabricante, existe a possibilidade deste veículo ser do tipo "Monobloco". A fotografia foi publicada por Anderson Oliveira da Silva , em 25/08/2016, na localidade de Florianópolis, Santa Catarina, Brasil.
Referência Bibliográfica
OLIVEIRA DA SILVA , A. Auto Viação Catarinense 186 em Florianópolis por Anderson Oliveira da Silva - ID:4414113. Ônibus Brasil, 2016. Disponível em: <https://onibusbrasil.com/anddytur/4414113> Acesso em: 25 jun 2024. As imagens exibidas no Ônibus Brasil estão sujeitas à Lei Brasileira de Direito Autoral nº 9610/98. Antes de utilizá-las, solicite permissão ao autor.
Ficha Técnica
- Companhia:
- Auto Viação Catarinense Florianópolis, Santa Catarina, Brasil
- Numeração:
- 186
- Placa:
- XXX0000
- Carroceria:
-
Mercedes-BenzMonobloco O-326
- Chassi:
-
- Local:
- Florianópolis, Santa Catarina, Brasil
- Autor:
- Anderson Oliveira da Silva
- Publicação:
- 25/08/2016 16:32