Expresso Itamarati 894 em São Paulo por Anderson Oliveira da Silva - ID:4270940

realmente top esse carro , marcou época !

Me recordo dessa época.Era uma disputa acirrada com a São Raphael.Me lembro que antes destes serviços denominados Classic chamava se Plus,eram Semi Leitos mas com serviço de bordo completo.Tinha refri e salgadinhos a vontade e uma Rodomoça servindo.A São Raphael tinha os primeiros GVs DDs prefixos 5100.5200,5300,5400,5500 e 5600 até 1999,depois do lançamento do Panorâmico DD que foi um sucesso de vendas adquiriram os de prefixo 6000,6100,6200,6300 e 6500 no qual apenas o 6300 e 6500 eram K124IB 360HP,semi leito e o restante Leito Volvo B12B com terceiro eixo adaptado pela Randon ou seja,roda livre na frente e roda de tração atrás assim como os Mercedes pois o B12B 6x2 era caríssimo na época mais até que um K124EB 420HP.Nesses são Raphael tinha até garrafa de água mineral pra se ter ideia era uma fones de ouvido higienizados etc, época áurea onde se tinha veículos excelentes confortáveis de no máximo 40 lugares executivos com encosto de pernas,não eram como hoje que os veículos tem 46 ou 50 lugares apertados demais principalmente pra uma viagem longa.Chamavam a atenção tanto os DD da Itamarati como os da São Raphael principalmente quando paravam no Castelo ou no Posto Rubi momentos que não voltam mais!!!!

Andre Luiz Souza
sem contar que os itamarati leito eram 27 lugares em cima e apenas 7 em baixo .

Wendel Cerutti
Sim era uma configuração invejável a era Oger deixa saudades até hoje era bonito demais ver estes veículos voando na Washington Luiz!

sim, os oger´s conseguiram fazer a melhor configuração custo beneficio para empresa, um belo leito, e na época eram tantos que cheguei pegar ele como carro extra, foi uma urgencia, acho que um convencional (chamado na época federal) quebrou nagaragem, era final de ano, pensa a correria, ai liberaram um DD desse que chegou a pouco na viajem de volta. Sim André, a era PLUS na itamarati começou com o carro 853, da uma busca ai, eu era muleque mais cheguei pegar andar nele de votuporanga rodoviaria antiga até são paulo, teve um belo discurso do motorista devido a altura e o novissimo carro da empresa.

Lucas Rodrigues Silveira Santos
Essa linha federal é a Paranaiba x São Paulo em 2011 fui a Jales a trabalho e voltei nesse que eles chamam de federal era um G6 toco com poltronas sem o encosto de pernas e sem os monitores de TV retirados o onibus estava bem zuado pra fazer essa linha com mau cheiro do sanitário dentro do carro é mais barata a passagem mesmo por que se no caso você embarca de Rio Preto até Votuporanga ou Jales ou Santa Fé do Sul tanto na sala vip ou que para na rodoviária tem uma diferença de preço.a vantagem é que antigamente tinham os Paradisos GV HD Volvo B12B pra caso necessitassem em caso de quebra e os DDs ficavam numa garagem em frente a rodoviária de Rio Preto em meados de 1998 até 2004 ou 2005.Esse 853 que você se refere era um 1450 HD???Pois nessa época ela tinha vários com a pintura antecessor a essa.Esses carros faziam também Aparecida x Rio Preto era um horário por dia as 21:00 mas o foco era Santa Fé Do Sul x São Paulo fazendo concorrência com a São Raphael que iniciava seu serviço Vip Class com os Jum Buss 400P Mercedes!