Eucatur - Empresa União Cascavel de Transportes e Turismo 4214 em Ariquemes por Amarildo Júnior - ID:3930983

E como resolveram?? Este ainda não é I-Shift, né??

Elias Junior
EGS-8 eletropneumática, deve ter travado válvula ou atuador do carretel, se não tiver modo de emergência que nem a Comfort Shift ai já era rsrs

Fabricio do Nascimento Zulato
Veshhhh......o modo de emergência faz voltar ao normal ou é apenas um paliativo até chegar a uma oficina??

Elias Junior
Na Confort Shift é um botão seletor que vc seleciona manualmente a 2ª, 4ª e 5ª marcha (acho que é isso), para o veiculo poder andar até uma oficina sem danificar o câmbio, já que não há uso do atuadores eletropneumáticos para mudança dos carreteis de marchas, somente movimento mecânico

o motorista mexeu por lá e voltou ao normal. kk

ainda viajamos nele até ji paraná. depois pegamos o 4205, irmão gêmeo desse.

Amarildo Júnior
Então era algum encaixe de mangueira de ar hahaha

kkk. e esse que a gente pegou, ficou sem suspensão no truck. batia mais que num sei o quê. kkkkk diz o motorista que a mangueirinha que enche a bexiga rasgou.

Amarildo Júnior
Quem nem o Emtram que voltei de VCO agora, dava cada coice, e andamos um bom trecho a mais de 100 por hora assim (até arrumar), sistema de ar do carro é uma dor de cabeça danada hahah

levamos 48 horas cravado de porto velho até anápolis, go. a eucatur me fez lembrar a transbrasil, a cada 100 km tem um bus dela quebrado kkkkkkkkkk

Amarildo Júnior
Repito...tá precisando renovar a frota urgente!!! Os carros rodam muito.....

Elias Junior
Renovar e com qualidade

Sistema de ar é vital pros veículos pesados. Até hoje não saiu nada oficial sobre o acidente do G6 1200 da 1001 que passou direto numa curva em Teresópolis... acredito que foi alguma falha no sistema pneumático, que travou todo o sistema de marchas, freio e suspensão, tornando a condução do ônibus impossível até que encontrou a ribanceira.