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Viação Novo Retiro 88330 em Belo Horizonte por Alysson Oliveira - ID:11259214
7 comentários
- Lucas 07/07/2023 16:50
Fico imaginando esse carro, nesse chassi, lotado, tentando subir ladeira... Ainda mais nesse tamanho (alongado). Os daqui, desde 0km (alguns usados), choravam pra subir ladeira, apesar de ser 270cv, é bem manco e fraco.
- Lucas 07/07/2023 16:52
*Os daqui eram do tamanho padrão, de 12,5 metros.
- Juliano 08/07/2023 12:13
Aqui andam normal e andam muito na vdd, pelo que você relatou aí, o problema aí não é o chassi mas sim a empresa que provavelmente fechou os bico injetor do carro pra consumir menos e obviamente ficou mais fraco.
- Lucas 08/07/2023 14:31
Fechou não, na época, não tinha essa prática de fechar bicos injetores para fazer consumo, pra se ter uma ideia, tinha OF-1721 euro II, rodando na empresa, fazendo 1 por 1 e ela não se desfazia do carro. Hoje, com os BlueTRECO e os VW 17-230OD, com ar, até tem um incentivo a fazer consumo. Mas o calcanhar de Aquiles desses B270F, foram a suspensão, que nem a CSS Volvo dava jeito, com isso, como todo mundo pulava dentro (como se tivesse numa cama elástica) e rachavam com facilidade, fazendo o carro andar torto, ela foi encostando os carros, até se desfazer de todos.
- Abel 08/07/2023 22:51
Depende muito de quem está operando o veículo também, o tipo de trajeto importa também. No caso desses que a Novo Retiro comprou eles vão operar em linha de longa distância e talvez até num atendimento troncal no futuro por isso a opção de tamanho e foi testado também o chassi de 15 mts 6x2 essa compra deve ter sido feita por base nos testes. Vale lembrar também que ela tem carros longos na frota com chassi Volvo B270F então não é uma novidade esses alongados, e o desempenho deles são até razoáveis para as linhas que ela tem. Em relação a suspensão é sim um problema o chassi com suspensão de feixe de molas realmente pula demais, mais ele com suspensão pneumática não pula tanto é até bem confortável então a parte da suspensão a Volvo compensou com a suspensão a ar.
- Alexandre 11/07/2023 12:34
Lindo D +
É 0??2023??- Juliano 12/07/2023 15:02
É
Parâmetros Técnicos da Câmera Fotográfica
- Fabricante da Câmera Fotográfica
- Canon
- Modelo da Câmera Fotográfica
- Canon EOS REBEL T3i
- Software
- Adobe Lightroom 8.4.1 (Android)
- Data/Hora
- 06/07/2023 12:26:00
- Tempo de Exposição
- 1/640
- Abertura (fnumber)
- 5/1
- Programa de Exposição
- Ação, com viés para a velocidade do disparo
- ISO
- 100
- Data/Hora Original
- 06/07/2023 12:26:00
- Data/Hora Digitalização
- 06/07/2023 12:26:00
- Valor da Velocidade do Obturador
- 9321928/1000000
- Valor de Abertura
- 4643856/1000000
- Valor de Viés de Abertura
- 0/1
- Valor Máximo de Abertura
- 4375/1000
- Modo de Medição
- Padrão
- Status do Flash
- Flash não disparado, supressão forçada da luz do flash
- Distância Focal
- 50/1
Texto Acessível
A imagem exibe a foto do ônibus número 88330 que se encontra na identidade visual da empresa Viação Novo Retiro, de Esmeraldas, Minas Gerais, Brasil. A carroceria deste ônibus é do modelo GranVia Midi 2014, fabricada pela encarroçadora Mascarello. O chassi é um B270F, fabricado pela Volvo. A fotografia foi publicada por Alysson Oliveira, em 07/07/2023 e consta como tendo sido registrada em 06/07/2023, na localidade de Belo Horizonte, Minas Gerais, Brasil. Na ocasião, o veículo operava o serviço serviço urbano
Referência Bibliográfica
OLIVEIRA, A. Viação Novo Retiro 88330 em Belo Horizonte por Alysson Oliveira - ID:11259214. Ônibus Brasil, 2023. Disponível em: <https://onibusbrasil.com/alyoliveira31/11259214> Acesso em: 20 mai 2024. As imagens exibidas no Ônibus Brasil estão sujeitas à Lei Brasileira de Direito Autoral nº 9610/98. Antes de utilizá-las, solicite permissão ao autor.
Ficha Técnica
- Companhia:
- Viação Novo Retiro Esmeraldas, Minas Gerais, Brasil
- Numeração:
- 88330
- Placa:
- SHZ0C48
- Carroceria:
-
- Chassi:
-
- Serviço:
-
Serviço Urbano:
- Local:
- Belo Horizonte, Minas Gerais, Brasil
- Data:
- 06/07/2023 12:26:00
- Autor:
- Alysson Oliveira
- Publicação:
- 07/07/2023 09:20
