Expresso São José 1497 em Brasília por Allan Joel Meirelles - ID:11401449

Se então desativando vip III. Então nova frota está a caminho!

Seria uma baita surpresa ver a Taguatur rodando com chassis VW!

A caminho nao estão, mas já foram encomendas os novos ônibus dela, todos Mercedes-Benz de carroceria Torino

Pior que ela já tem Volks na frota, apenas 1 17.260 que roda no SAD

475 Torinos MBB, Isaac? São José de volta com a MBB depois de quase 18 anos de parceria com a VW?

Nunca vi este VW 17.260 da Taguatur.

Isaac. A São José não fez esse dias teste 2 modelos da Volk?. Será que foi renovado no teste?.

Será Marechal vai trazer o restou da frota dela com Caio?.

Acreditem se quiser, São José voltou com MBB kkk

Acredito que os Volks foram reprovados por serem caros, a nova linha de Volks ganhou muito mais atualizações e coisas que já vêm com o chassi, e isso aumentou o preço deles no mercado, por isso não tá saindo tanto Volks Euro VI.

Volks perdeu um dos maiores compradores, vacilaram legal!

Isso sim é uma novidade, tirando a parte que teremos mais Torinos heheh quem sabe a SJ inova e traz o OF-1726L Bluetec 6, igual qnd fez com os 17.260

Torilandia em brasilia esta em alta kkk. Só a Urbi que é diferenciada !

Quem saber possam vir também alguns Super Padron nesta volta da parceria MBB/São José.

André, foi o que a Marechal anunciou no seu site algum tempo atrás, 356 novos ônibus CAIO VIP V, possivelmente de motor mercedes-benz.

Eles também fizeram testes com um veículo da Piracicabana. Se a compra fosse feita por preço, não comprariam nem VW nem MBB, Mercedes é o mais caro, mas ganha principalmente no longo prazo em manutenção. Acredito que a decisão foi feita devido aos diversos problemas que a empresa tem com os VW. Apesar de uma garantia bem generosa, existem veículos que ficam meses parados por burocracias da VW, o que manda é o dinheiro, e um veículo ocioso gera um passivo enorme para a empresa. Os Mercedes também dão problema, isso é fato, temos casos de empresas da região onde o motor do veículo apresentou defeitos sérios em menos de 20 mil km, mas o que conta muito é a confiabilidade, que infelizmente a VW não consegue ter, são veículos imprevisíveis, rsrs. Mas a São José também precisa melhorar muita coisa, principalmente os seus processos internos e a capacitação do pessoal de manutenção (que praticamente inexiste), além, é claro, de valorizar esses profissionais. O que aconteceu com a empresa não é culpa só do modelo de carroceria ou chassi que é utilizado, mas sim de vários fatores que não valem a pena expor que se acumularam ao longo do tempo e gerou o que estamos vendo na rua.

Tá no site da SEMOB, 473 MB OF-1721
https://www.semob.df.gov....-Jose-atual.pdf

Show Jefferson, imagino logo deve surgir como será as configurações dos Torinos tb. Não entendo mt, mas esse cronograma parece ser bem arrochado para entregar até o fim do ano

Vendo esses prazos, acho que os 50 primeiros chegam lá pra novembro/dezembro. E assim com os outros lotes. Tomara que dessa vez finalmente a coisas andem.

Foi um teste. O veículo ainda deve estar em BSB e a foto foi feita no ano passado.

02/09/2023 22:59 Remover
Bruno, ainda que a São José tenha sido vendida, ela tem que usar a cor marrom ou ocre, que sempre foi a cor que ela usou e que passou a ser a referente à área 5, que ela ganhou na licitação de 2012

Bruno, estão falando que a empresa virá com nova identidade visual, elas ainda não está qual cor será e se vai ser cinza igual piracicabana. Terá nova logomarca. E tbm há especulação de um novo nome fantasia no lugar da são José. Seria uma repaginada total, novos ares para empresa. Qto a ter sido vendida, cheguei a pensar nisso, mas disseram que o tal Luciano que cuida mais de anapolis voltará para cuidar da empresa em Brasília. Pessoal lá de dentro disse que mtas novidades virão. Como marketing seria interessante mudar essas coisas mesmo, pois o nome são jose está extremamente queimado

Horst, não necessariamente ela tem de usar essa cor, isso é algo fácil de mudar ao meu ver, a própria piracicabana saiu do vermelho para o verde.

Isso é verdade, Daniele, porém a cor azul já pertence à Urbi. E a Piracicabana mudou a cor dos ônibus pra verde em definitivo, muito por conta da volta da zebrinhas, que, historicamente, sempre foram pintadas de vermelho.

Horst, informações de dentro da empresa são que eles estão testando as tonalidades ainda, tem um que já tem foto que é um mistura de azul com verde, ficou levemente parecido com o azul da UTB. Esse veículo da foto, nem sei se são dos testes de novas cores...

Se servir de sugestão,a São José poderia usar aquele verde utilizado nós ônibus da Alternativa, uma das cooperativas que operaram durante o governo Arruda até 20140,e que, inclusivé, atuava, entres outras localidades, em Brazlândia, uma das cidades pertencentes à Área 5.

A São José precisa de uma mega repaginada mesmo. A empresa está queimada em todos os bairros que ela opera. Achou que precisa troca tudo mesmo. Mas deixa o Azul com Urbi.

Situação estranha, mas é aquilo, GDF ''abriu as pernas'' pras demais, não tem porque não acatar essas mudanças da SJ, se tiver.
Gosto muito do dourado, mas parece meio apagado nessa pintura atual. Eu sugeriria um vermelho vivo (tom Cootarde/Veneza/Zebrinha), até para não confundir com ninguém. Faz falta, além de ser presente na logo e nos clássicos da ESJT.