CDA Turismo 13000 em Caçapava por Alex Claudino - ID:1685302

Muito bonito! Sera que a parte da pintura que invade as janelas é feita em adesivo microperfurado? Porque se não for atrapalha legal a visibilidade.

linda foto do 13000
a adesivagem e microperfurada,nao atrapalha em nada a visao de dentro pra fora,tanto ele qnto os outros sao assim,amo esse onibus,amo trabalhar nessa empresa,,parabens pela foto!!

Felipe Pessoa de Albuquerque
Sim a plotagem invade a parte final das janelas, a questão é se o adesivo naquela parte é "perfurado" possibilitando a visão, eu ja tive experiências de viajar com empresas que possuem esse tipo de plotagem no vidro, na Nordeste a visão das poltronas 09 e 13 é nula, por causa do adesivo que tampa a visão, na Garcia o 7337 possui adesivo na parte frontal do DD (a frente) porém é perfurado e nisso nada atrapalha na visualização do passageiro.

Acho q não amigo eu andei em 1 spazzini e tbm tem ás faixas sobre o vidro e não dava pra ver nada.

Dionatan Cardozo
o Marcio Cassol trabalha na empresa conhece muito bem o carro se ele afirmou que é perfurado e não tem problema é difícil não acreditar numa afirmação de quem conhece o carro muito bem, e existe essa diferenciação nos adesivos, existem os perfurados e os não perfurados, é possível que o da Spazzini seja essa segunda opção então.

Alex Miljcovic
Mas eu não falei q ele estava mentindo ou algo do tipo só falei q os da spazzini alguns atrapalham á visibilidade mas mesmo assim é um belo carro.

Dionatan Cardozo

É que você se referiu de uma forma que é impossível ver em qualquer veículo que possui plotagem acima do vidro, porém sem problemas o importante é o dialogo, compreendi seu sua conclusão, o da Spazzini não ser perfurado como o da CDA.

Essa eu não tinha visto ainda Alex....que imagem perfeita!

Eu definitivamente virei fã da Comil.....ai vc me vem com uma foto dessas na chuva ainda....sem mais palavras!

Linda!!!!

Espetacular Alex!!foto incrível! Essa empresa é de Jaú! Cidade próxima a Bauru! Vejo ele sempre na concessionária Scania aqui! Um carro incrível! e parabéns pela qualidade no seu trabalho!

Olha só o nome da empresa coincide com a placa do veiculo, bela foto e belo comil !

Leandro Carneiro
Foi o único Comil DD que passou e eu na hora torcendo para a HX-1 focar, já que momentos antes eu havia perdido alguns veículos de turismos, felizmente não deu tremedeira e a focagem foi ótima, e bom demais ver esses novos DD da Comil ganhando mercado, eu estou na expectativa do Expresso Nordeste comprar Comil DD, ainda é mistério se é Comil ou Marcopolo os primeiros DDs dela.

Alex Miljcovic

Bom se por ventura vier a ser Comil, vai ser uma coisa de louco ele com a pintura dela....afe.....rsrsrs

Flávio Oliveira
Valeu Flavinho (:

Rodrigo Padilha Rodrigues
Eu pesquisei depois e vi que ela era de Jau, putz é bonito demais esse DD pessoalmente espero agora ver fotos suas dele, sobre o trabalho muito obrigado Rodrigo vou tentando melhorar o acervo aos poucos, tanto aqui quanto no blog.

Elivelthon Alves Costa
Acho legal isso, na Cometa tem alguns veículos que possuem os números da placa idênticos ao prefixo.

Leandro Carneiro
Eu estou na expectativa, nos próximos 2 meses teremos novidades a respeito da renovação dela se vier Comil vai ser coisa de outro mundo, assim como foi a chegada dos LDs dela
E o melhor serão DD 8x2.

Excelente foto e lindo carro!

Wanderson Vinícius Amorim
Valeu Rapaz...

Marcio Cassol
Olá marcio me passa seu email

Muito bonita a foto, cara! Parabéns!

Perfeição de foto!

Gustavo de Albuquerque Bayde
Muito obrigado Gustavo.

Gênesis Freitas
Valeu Gênesis, perfeito mesmo é o modelo, bonito demais

aeee rafael fernandes,,,[email protected]

Essa máquina aí é K400ib... linda foto!!!

João Guilherme Lopes
aí é K400ib.
Corrigido, apenas segui o cadastro dele que estava como 420, agora espero que o povo arrume as outras fotos rs

Na verdade é K400B. Mas vai lá entender o site e suas nomenclaturas... De qualquer maneira o mais chamativo é a foto, mais uma obra de arte! Esse Campione DD ficou muito lindo. Abraço!

C. Borges
Na diferença para o K420 néh? o K400IB seria uma espécie de nomenclatura nova apenas ? Destinada aos novos veículos ?

Alex Miljcovic
João Guilherme Lopes
Eu ia comenta isso com vocês! Sobre o chassi dele!Quando eu vi ele aqui na Scania! tava na frente dele uma pasta grande....com a nomenclatura K400 !

Alex Miljcovic
Então Alex, desde o lançamento da série K para cá, mesmo a fabricante usando a letra I nos demonstrativos do site, ela foi descartada das chapeletas. Antes o que vinha constando como K124IB 6x2 NB 420 (Por exemplo) mudou para K420IB 6x2 e posteriomente para K420B 6x2.

C. Borges
Na Europa parece que sempre teve o IB (ou EB, ja que lá é bem mais comum o uso dessa versão com suspensão idependente), agora não entendo o porque daqui ter sido assim no inicio da linha K. Outra coisa curiosa que até 2007 os nomes fantasias eram K310, K340, K360, K380 e K420, mas a plaqueta iscania vinha K94Ib Nb 360, K114Ib Nb 380 e ai vai...

http://onibusbrasil.com/foto.php?photo=815423

Esse do link mesmo é K420Ib Euro IV

Fabricio do Nascimento Zulato
Então Fabrício, eu nunca tive oportunidade de olhar alguma plaqueta desses carros importados, mas realmente em certo momento aqui no Brasil, ficou meio confuso essas nomenclaturas mesmo, que segundo o engenheiro da Fabricante um representava o nome comercial (K420, que vinha na plaqueta externa) e o outro o nome técnico (K124IB... Que vinha na plaqueta interna). O protótipo da série K (carro 12715 da Gontijo) foi o primeiro a vir com a nova nomenclatura na plaqueta interna. Abraço!

Elivelthon Alves Costa
o carros que eles estão comprando agora,zero km tão vindo todos com as letras das placa com o nome da empresa,fala serio além de lindo ,é estiloso d+ né ?

Fotástica!!!!

Gustavo Cavalheiro

Ai é de se valorizar, prefixo igual os numeros da placa é para os fracos ! kkk