Trans Brasil > TCB - Transporte Coletivo Brasil 233 na cidade de Belo Horizonte, Minas Gerais, Brasil, por Adão Raimundo Marcelino. ID da foto: 8109583.
JC Turismo 1533 na cidade de Belo Horizonte, Minas Gerais, Brasil, por Adão Raimundo Marcelino. ID da foto: :id.
Trans Brasil > TCB - Transporte Coletivo Brasil 233 na cidade de Belo Horizonte, Minas Gerais, Brasil, por Adão Raimundo Marcelino. ID da foto: :id.
Nogueira e Neiva Turismo 17500 na cidade de Belo Horizonte, Minas Gerais, Brasil, por Adão Raimundo Marcelino. ID da foto: :id.
Nogueira e Neiva Turismo 17500 na cidade de Belo Horizonte, Minas Gerais, Brasil, por Adão Raimundo Marcelino. ID da foto: :id.
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Trans Brasil > TCB - Transporte Coletivo Brasil 233 em Belo Horizonte por Adão Raimundo Marcelino - ID:8109583

6 comentários

  • Wilson 16/08/2020 21:42

    Fica a minha pergunta : O brasileiro realmente é exigente quanto a idade / carroceria / modelo e conforto dos onibus no serviço de transporte rodoviario de passageiros? Este onibus tem 20 anos de uso .ou se a passagem for mais em conta ( barata ) não precida ser um New G7 pode ser um BUSSCAR 360 O 400 RSD

    • Joase 16/08/2020 21:48

      Nem todos pensam no valor financeiro, alguns pensam na questão da segurança quem pensa na questão da segurança não viaja com a Trans brasil por conta desses veículos mas, o brasileiro não conhece carroceria, se chega um ônibus desse limpinho, brilhando na rodoviária, ele entra dentro dele e tá cheirosinho, e ele não olha se é novo ou velho, posso te afirmar por baixo, seis entre cada 10 passageiros só olha se tem ar condicionado,

    • Wilson 16/08/2020 22:38

      Sinceridade, a maioria olha no preço do serviço, eu moro proximo a Dutra e ja vi barbaridades no entanto é que as empresas não regulamentadas ( " piratas / clandestinos " ) prosperaram muito , mas muito mesmo por três motivos principais 1º Preço das passagens ( serviços ) , 2º Não pagam impostos e 3º Onibus velhos muitos com mais de 20 anos de uso.

    • Jefferson Willian 16/08/2020 22:57

      Às vezes tem que analisar o público também, dependendo da linha, se aparecer um modelo mais antigo (G6) ou carro toco / baixo, mesmo sendo confortável, pessoal já olha com desdém... Já em outros extremos, o "importante" é chegar, vale viajar até no corredor...

      Sou da opinião que, um veículo de 15-25 anos numa empresa regular e conservação em dia (o que é difícil) poderia rodar tranquilo. Vide os Jum Buss da Prata, em geral não devem nada aos atuais e possivelmente os passageiros nem imaginam ser de 2001. Ou não veem diferença entre eles e outro carro 10 anos mais novo...

      Na verdade, essa configuração trucado de 46L, com AR e WC vem desde o final dos anos 90 e não mudou tanto, como o salto entre os anos 80-90. Além do design, um Vissta Buss ou GV HD não tem tanta diferença assim para os modelos atuais. No máximo ficam devendo em equipamentos de conectividade, mas isso é adaptável em qualquer modelo...

  • Joase 16/08/2020 21:48

    Bela imagem amigo

  • Adão 17/08/2020 00:05

    Wilson Vitorio / Joase Batista /Jefferson Willian
    Valeu,obrigado pela visita.

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Parâmetros Técnicos da Câmera Fotográfica

Fabricante da Câmera Fotográfica
NIKON
Modelo da Câmera Fotográfica
COOLPIX P510
Software
paint.net 4.2.13
Data/Hora
16/08/2020 21:00:52
Tempo de Exposição
10/1000
Abertura (fnumber)
40/10
Programa de Exposição
Normal
ISO
200
Data/Hora Original
16/08/2020 17:14:47
Data/Hora Digitalização
16/08/2020 17:14:47
Valor de Viés de Abertura
0/10
Valor Máximo de Abertura
32/10
Modo de Medição
Padrão
Fonte de Luz
Desconhecido
Status do Flash
Flash não disparado, supressão forçada da luz do flash
Distância Focal
151/10
Modo de Exposição
Exposição automática
Balanço de Branco
Automático
Razão de Zoom Digital
0/100
Distância Focal em Filme de 35mm
85
Modo de Captura de Cena
Paisagem
Ajuste de Contraste
Normal
Ajuste de Saturação
Normal
Ajuste de Granulação
Normal

Texto Acessível

A imagem exibe a foto do ônibus número 233 que se encontra na identidade visual da empresa Trans Brasil > TCB - Transporte Coletivo Brasil, de Ouro Preto do Oeste, Rondônia, Brasil. A carroceria deste ônibus é do modelo Jum Buss 360 1999, fabricada pela encarroçadora Busscar. O chassi é um O-400RSD, fabricado pela Mercedes-Benz. A fotografia foi publicada por Adão Raimundo Marcelino, em 16/08/2020 e consta como tendo sido registrada em 16/08/2020, na localidade de Belo Horizonte, Minas Gerais, Brasil. Na ocasião, o veículo operava o serviço turismo/fretamento, no serviço "".

Referência Bibliográfica

RAIMUNDO MARCELINO, A. Trans Brasil > TCB - Transporte Coletivo Brasil 233 em Belo Horizonte por Adão Raimundo Marcelino - ID:8109583. Ônibus Brasil, 2020. Disponível em: <https://onibusbrasil.com/adaomarcelino/8109583> Acesso em: 29 mai 2024. As imagens exibidas no Ônibus Brasil estão sujeitas à Lei Brasileira de Direito Autoral nº 9610/98. Antes de utilizá-las, solicite permissão ao autor.

Ficha Técnica

Companhia:
Trans Brasil > TCB - Transporte Coletivo Brasil Ouro Preto do Oeste, Rondônia, Brasil
Numeração:
233
Placa:
HVZ1425 MERCEDES-BENZ O 400 RSD PL 2000/2000 / Potência: 360 cv / Lotação: 46 passageiros / Combustível: DIESEL
Carroceria:
Busscar
Jum Buss 360 1999
Chassi:
Mercedes-Benz
O-400RSD
Serviço:
Turismo/Fretamento:
Local:
Belo Horizonte, Minas Gerais, Brasil
Data:
16/08/2020 17:14:47
Autor:
Adão Raimundo Marcelino
Publicação:
16/08/2020 21:33