Marcopolo em São Paulo por Adamo Bazani - ID:545026

Pelamordedeus! Ai meu coração!

Lindíssimo! Não é atoa que é um Marcopolo!

Uau, impactante!

MA´TÉRIA COMPLETA COM ENTREVISTA NO BLOG PONTO DE ÔNIBUS OU EM BREVE NO oNIBUS BRASIL

Exageraram no futurismo não, ele é versão de exposição ou de produção?

Vira tambem em versão Urbana, assim como foi o Mega BRT?

Que venha pro BRT do Rio logo!

Quando todos pensam que Mega BRT era perfeito, eis que a Marcopolo faz isso! *-*
Muito liindo!
Parabén pela foto!

FUTURISTÍSSIMO...

Caramba!
Sem comentários, muito boa essa frente do Viale!

Que Design !!!!!!!

Perfeito ! Vou Vê lo Logo Menos hehe !!

Carlos Aguiar ®
Tarcilo da Matta

Brevemente na linha da Vila Irmã dulce x M.Rosa.

Show!!!
Parece que ele está na versão Ligeirinho de Curitiba.
Parabéns pelo registro!!!

Wallison Ferreira

Não creio que seja a versão de produção.

MARCOPLO SEMPRE COM BELAS EMOÇÕES. !! LINDO REGISTRO .

*MARCOPOLO.

Andrews Fuscolin

Não tenha dúvidas de que essa é a versão de produção. Se houverem alterações nele, serão mínimas, á grosso modo, o modelo sairá assim...

Ass: Gustavo Bayde

se daqui uns 10 anos o Wagner comprasse ele para a Viplan ficaria felíz . maravilha que coisa linda .

Adamo Bazani
Adamo a visita a Transpublico é Gratuita ?
Esse BRT da Marcopolo é melhor que o da Neobus...........kkk

Bunito... amanhã tô aí!

Ah cara, sem dúvidas tá mais lindo que o Mega. Excelente registro!

PQP!!!!! Esse sim teve um design espetacular e com originalidade!!!!!
Belíssimo registro!!!!!!!

Creio que o preço deve ser salgado HAHA'

esse sim tem aspecto de onibus

Show...

Ficou lindo!!!

Mega BRT que se cuide...haha

Inclusive, o modelo já consta no site da empresa, exatamente como esse aí.

Ass: Gustavo Bayde

Qual chassi que é ?

Lindão é, problema é manter um...

Uau !

Novidades do Grupo Águia Branca só aqui
http://nasasasdaaguiabranca.blogspot.com/

Belíssimo!!!!

Adamo, podes postar mais novidades?

Imagina com piso baixo...

É uma questão de gosto e eu não gostei ! hehehe
Mas a foto ficou ótima, parabéns Adamo !

já viram o Video desse viale BRT esta no site da Marcopolo

http://www.marcopolo.com...._articulado_brt

TEM JÁ POSTADA MATÉRIA COM VÍDEO NO BLOG PONTO DE ÔNIBUS, SOBRE ESTE MODELO E O OF 1724 E O O 500 UDA E MDA DE 4 EIXOS, DOIS ATRÁS

Lindo *------*

Linda foto,a Marcopolo não iria ficar atrás da Neobus,bonito carro!

Infelizmente, com esse aí, acabou o brilho do Mega BRT.... Muito show... Parabéns Marcopolo.... Parabéns Adamo Bazani por esse maravilhoso registro..... haja coração....

Karaca, coisa linda de morrer, parabens a Marcopolo!!!

A Transtusa vai comprar vários exemplares, ironia.

Mega BRT e Viale BRT, exageraram no futurismo...
Na minha opnião, eu Não gostei.

Futurista e espetacular

CARAMBA

Agora sim a Briga vai ser quente,

Parabéns pelo registro.. sem comentários Maravilhoso Futurista com concpção parabéns Há Marcopolo a Melhor!!!

Queria que o transporte coletivo no Brasil fosse tão avançado para suportar esse tipo de projeto no dia-a-dia. Na realidade, estão dando um passo maior que a perna. Primeiro precisamos da infraestrutura. E não se iludam achando que esse modelo só rodará em corredores. Nem o mega BRT em Curitiba roda só neles, inclusive os biarticulados. Aliás, vão vê-los hoje e vejam o que a realidade brasileira fez com os carros. Gostei muito do veículo, parece um bonde moderno, mas não temos seriedade no setor de transportes urbanos nestes país, para, de fato, manter esse tipo de carro.

Douglas Andrez
Sem comentários mesmo.

Há versoes convencionais e biarticuladas também! Show de bola!

Muito, muito, muito, muito, muito lindo, maravilhoso, espetacular. Faltam palavras pra mim descrever esse carro.
Belissima foto Adamo, voce esta de parabens!

Vamos ver quem será o primeiro a comprar.

Nossa, que que é isso meu pai, os ETs estão chegando de ônibus agora é.
Lindo demais, parabens pela foto Adamo.

Adamo Bazani
Belo registro!!!

Nossa mãe!!!! Marcopolo não é lider a toa... Com esse projeto ela botou o Mega BRT da Neobus no bolso.

É COMO DIZIAM AQUELES DOIS PADRES DO "VIVA O GORDO":
"AI MEU DEUS DO CÉU, AI MEU DEUS DO CÉU,...."

IMAGINEM ESSE MODELO NA VERSÃO CONVENCIONAL (TIPO O MEGA BRT DA TRANSLITORANEA DAQUI DO RIO)

E aos poucos os ônibus vão perdendo aquela forma quadrada e vão tomando linhas mais aerodinâmicas. Ficou bem bacana esse novo Marcopolo.
Meus parabéns Adamo.

Muito bonito, agora vamos ver em questão de valores

Não vou dizer que gostei, pois sou mais os quadrados nas versões urbanas e os mais arredondados, como esse, na rodoviária. Mas achei o mesmo mais bonito que o Mega, apesar dos dois ainda continuarem parecendo trens urbanos. O que mais gostei na matéria, foi de saber que a MB vai lançar dois novos chassis dianteiros e um deles será o 1724 como motor 6 cil 926 LA, que trabalha bem em baixa, e tem boa resistência, pelo menos no atego é assim.

SANTO CRISTO PRÍNCIPE DA PAZ!!!!!

Ele chegou!!!

*-*

mineiro

nem imagino com piso baixo pq ia chegar perto da perfeiçao! Lindo carro!

Ai ai !se não fosse essa tal de copa do mundo...olimpiadas heiN!

Muito Bonito mesmo , Parabéns pela foto Adamo !

não gostei dos traços, europeu até d+... porém ele é menos feio que o Mega BRT. Vindo da Marcopolo, já era de se esperar...

veio para comcorrer com o da neobus

Rodrigo Guerreiro
Também espero que seja pro ligeirinho...
As portas do lado direito é um grande sinal que seja pra Curitiba....... (yn)

Lindo carro, na minha opnião, mais harmonioso que o Mega BRT. Bem que os modelos convencionais poderiam receber o capricho que os BRT ganham.

que chege logo amanhã para eu ver essa beldade

João Henrique Lima

Será mesmo que vem pra Curitiba?

Pequeno, mais LINDO!!

Romney Alves Pereira
Concordo absolutamente com você.

Geraldo Veras
E tbm o OF-1721 com motor OM-924LA do OF-1722, só que com 208 cv.

Além deles, os O-500MDA e UDA com 23 metros, 4 eixos, sendo o 4º eixo direcional.

Andrews Fuscolin
Pelos meus conhecimentos, nenhuma outra cidade do Brasil que tenha um sistema Brt, tem duas saídas de emergencia do lado direito.... Outro fator que indica um grande pontencial de vir pra cá em Curitiba e que as portas de embrarque e desembarque é do lado esquerdo.......

Um detalhe, ele só vem com vidros selados, pois tem a/c integrado.

Geraldo Veras
Se bem que nos Atego, o motor é o OM-906LA. A exceção é os Atego 1728 e Atego 2428.

Pelas barba do profeta....ta lá no fundo da rede!!!!

A Marcopolo caprichou. E ainda soube aproveitar bem os gabaritos dos rodoviários G7 para desenvolver um modelo BRT à altura de concorrer com o Mega BRT.

Andrews Fuscolin


Um detalhe, ele só vem com vidros selados, pois tem a/c integrado.

pode contar que vão Encuritibar ele, ou seja, fazer o que fizeram com o Mega BRT, no quesito vidros.

Braian Rafael Yuseinski

Eu creio que tenhamos a luta para melhorar a infraestrutura e a seriedade dos frotistas. Ainda temos a dor de cabeça que é o motor dianteiro para o conforto final do carro. Precisam mudar muito o motor dianteiro para adequá-lo a uma realidade melhor. Temos tudo isso antes de nos preocupar com aparência. Mas é do que vamos viver na copa do mundo. Aparências.

Claiton Reis

É verdade. Agora será que voce sabe explicar uma coisa, como é que funciona o sistema de injeção desse Arla 32 ao sistema de exaustão??? Ele é adicionado diretamente ao escapamento, é sistema totalmente novo, ou usa o mesmo sistema de escape comum dos atuais veículos diesel?? Na verdade pergunto isso para saber da possibilidade de testar esse Arla 32 em veículos anteriores, que não vieram com o sistema de fábrica.

ficou interessante.. mais quero aguardar os BRT's da Caio e Comil..

Raphael Malacarne
O da Comil certamente sera sem sal igual ao New Campione,e a Caio só irá lançar BRT se o Kassab e o Ruas desejarem rsrsrs.

a CAIO vai ter que ralar muito para conseguir inovar sua linha, pois nesse quesito ela não é muito boa, tanto que ate hoje não consegue emplacar na linha rodoviaria, e esse SOLAR FOZ de inovação não tem nada!

Mascarello lançará seu BRT até 2012.

Hanry Abreu
BRT da Caio: TopBus
Faz-me rir. O Top Bus passou da hora de receber uma atualização, ou uma substituição. A Caio vai ter que dar um jeito na linha dela com urgência, ou então será a última a lançar um modelo para BRT.

Unbelievable!

Aqui tem a foto do novo DOPPIO:
http://onibusbrasil.com/onibusclik/

LUCAS FRANCO

Deus te abençoe HAHA

gostei demais desse novo viale,na minha opnião já estava na hora da marcopolo dar uma nova cara para ele.

LUCAS FRANCO

Eu quero ver ele na real ¬¬

show de bola o futuro bem mais proximo!!!!!!!

Enquanto o Mega BRT fazendo procissão pelo brasil eis a Marcopolo lança um baita modelão destes. agora q eu digo q o TopBus está mega ultrapassado!

gabriel bassotto

Top Bus é bonito só na versão PB, que de resto é um treco medonho.

muito lindo

Masss ahhhh, pensei que fosse uma espaço nave! Mehhh!

gabriel bassotto
Enquanto o Mega BRT fazendo procissão pelo brasil eis a Marcopolo lança um baita modelão destes
Pelo contrário, pelo que vejo a Neobus vem fazendo boas vendas, isso sim. A Marcopolo é a megalópole, mas a Neobus soube fazer muito bem seu pé-de-meia... vendeu muito.

Não adianta: Viúvas da Busscar e amantes da Caio: isso é MARCOPOLO a maior do Brasil!!!

Carlos Eduardo Quequeto

A Caio Induscar vende mais que a Marcopolo, bom saber.

BOM ME CUTUCARAM A FALAR DA BUSSCAR, por enquanto a situação está neutra mas com ar favorável, digo isso.

Chorei quando ví hj pela primeira vez

Carlos Eduardo Quequeto
A Marcopolo pode lançar mais duas gerações.. que não consegue superar a Busscar!

Andrews Fuscolin
A Caio tem um mercado que faz ela vender mais que as outras, SÃO PAULO, se não fosse a capital Paulista que todos sabemos o porque ela vende la dificilmente seria lider em Urbano!

Nossa o vídeo que está aqui no site, podem ver -

Tava Vendo Ele, esses espelhos parecem muito com o do Granflex (ROMA 330)!

Caio Induscar vendeu até agora 5201 ônibus, sendo maioria URBANOS.

Marcopolo vendeu até agora 4621 ônibus, sendo maioria RODOVIÁRIOS.

A Busscar tem tempos bons fica em 3° geralmente.

Carlos Eduardo Quequeto
A Marcopolo sozinha, não vende o que a Inducar vende, só pra você saber;
Andrews Fuscolin
Mas nem correndo atras do prejuizo, ela vai conseguir chegar a tempo dos BRT's.
Quem estamos esperando se mexer é a CAIO, q precisa dar um jeito no TopBus.

kkkkk e as viuvas apareceram,Fiat número 1 em vendas de carros? fato. Marcopolo número 1 em vendas de carrocerias? fato. Contra fatos não a argumento,a Busscar morreu e a Caio vende boa parte dos seus urbanos para o seu proprietário e no rodoviário a Caio inexiste kkkkkk.

Que horrível :S

Vitor Miranda
Você só pode tá de brincadeira

Samuca Ferrreira
Nós temos os ônibus mais bonitos do mundo, e agora eles estão ficando feios iguais aos Europeus ¬¬

Vitor Miranda
kkkkkkkkkkkkkkkkkk se isso é horrivel... não sei mais o que beleza

muito bonito....

Se juntar as vendas da Marcopolo e Ciferal dão um total de 7854 unidades...

Prefiro o BRT da Neobus

Mascarello lançará seu BRT até 2012.
Lembrando que só temos 484 dias...rsrs

leonardo costa
vem aqui pra São Paulo levar uma surra de CAIO, vem! kkk

Raphael Malacarne
A própria Busscar se superou,conseguiu ir pro buraco,em um negócio onde até as novatas Mascarello e Neobus estão se dando bem kkkkkk.

Fabricio José
Tenho o pesadelo só de pensar em uma coisa feia dessa passando do meu lado

Vander Buss
Prefiro o BRT da Neobus
Eu acho mais bonito que esse..

Vitor Miranda
Vander Buss
pai, perdoa estes teus filhos q não sabem oq estão falando!

É íncrivel como o leonardo costa demonstra seu ódio perante a Busscar, é um sujeito totalmente desiquilibrado... sendo que a culpa da empresa estar na pior é totalmente do Cláudio Nielson.

leonardo costa
falou tudo!!!

Pode ser tendência, novo "gênero" sei lá... mas será que só eu acho que os design de ônibus brasileiros estão perdendo sua identidade e ficando muito "europeu"????

gabriel bassotto
uahhauuhauhauhauh

Esse, realmente tá mt feio :S

gabriel bassotto

É normal, que não gostem pois nunca viram um ônibus com design europeu! Capaz deles nem gostarem do MAN que estão testando aqui!

Enfim, sem dúvidas os ônibus brasileiros são os mais belos que existe (Salvo Citaro).

A Busscar vai lançar o Urbanuss Pluss BRT :P

Esperem pra ver haha

-n

Voolta Busscar!!!!

leonardo costa
e as viuvas apareceram,Fiat número 1 em vendas de carros? fato. Marcopolo número 1 em vendas de carrocerias? fato. Contra fatos não a argumento,a Busscar morreu e a Caio vende boa parte dos seus urbanos para o seu proprietário
Se não fosse a Constante renovação de Frota em SP o Ruas tava falido kkkkkkkkk
Aliás, 90 % das empresas de SP é dele mesmo kkkkkkk

A questão aqui não é ser a maior empresa, ´tá ganhando mais dinheiro e sim quem sabe realmente fazer ônibus, não comprar um ônibus 0KM e chover dentro dele depois de uma semana!

Como essa criançada chora heim!

gabriel bassotto
Só indo a SP mesmo rsrsrs,aqui pra não mentir pra você só tenho conhecimento de um Caio Giro do DATC de Rio Grande,Caio no Sul inexiste seja no urbano ou rodoviário kkkk.

Andrews Fuscolin
em falr nisto, bem q os outros irmãos poderiam comprar a Busscar, igual a VarigLog fez com a Varig.
quanto ao leonardo, ele esquece q a Marcopolo sozinha não dá pro cheiro, e as empresas do Ruas, não andam fazendo compras expressivas este ano.

Matheus Scheguschewsky
O Man é realmente lindo, mais o resto é horrível.. Cada vez mais os ônibus daqui estão mais 'Europeus' acho isso decadência

Enfim, mesmo nesse momento glorioso da Marcopolo, o que adianta ter produtos feitos na pressa que depois geram problemas aos empresários, fica a dica.

gabriel bassotto, se vai tomar uma surra ai já não sabemos em amigo,mas que vai ralar lado a lado aff isto vai hem com certeza e se a caio não dar um geitinho nos Top Buss é perigoso ixxi sei não hem....

A questão aqui não é ser a maior empresa, ´tá ganhando mais dinheiro e sim quem sabe realmente fazer ônibus, não comprar um ônibus 0KM e chover dentro dele depois de uma semana!
Se for assim a CAIO com certeza é a pior..

Vitor Miranda
Também acho isso... pode ser tendência como muitos dizem, mas os Ônibus brasileiros estão perdendo a identidade própria...

Vitor Miranda

Ah, então está bom você pelo o menos gostou do Man e ele tem design europeu vem da Alemanha!

Cádmo Augusto
caiu do cavalo quem pensou q ele viria pra SP

Raphael Malacarne
Esta história da chuva só aredito vendo,pois aqui tem Torino 2007 e não chove dentro dele,e olha que aqui chove bastante,vai ver essa "chuva é o choro das viuvas da Busscar" rsrsrs.

Vander Buss
Ônibus brasileiros estão perdendo a identidade própria...
Com a Marcopolo ja perdeu com esse aí..

Realmente eu não sei onde esse povo ve tanto defeito na CAIO. Eu ando de CAIO todos os dias, e nunca fiquei molhado dentro do ônibus.

leonardo costa

Os mecânicos da Transtusa tiveram trabalho com o seu Glorioso Torino, muita massa e fios, pois olha.

Cádmo Augusto
tá atrasado hein ! Ja até passou foto no site.
leonardo costa
Você não gosta de ônibus, Vc gosta da MarcopoloVitor Miranda
A Busscar vai lançar o Urbanuss Pluss BRT :P
Vá para Colombia, é mais facil você ver isso por lá hahahahaha

Até vou tirar essa bandeirinha do RS do lado do meu nome para não ser chamado de bairrista.Ah pra quem não sabe sou natural do Paraná ok!!!

Matheus Scheguschewsky
Digo que o MAN e o Citaro são excessões, além desses na Europa não existe ônibus urbanos com um design bonito, e de rodoviário só existe Irizar.

leonardo costa
Repito: Você não gosta de ônibus, é um bitolado na Busscar

Carlos Eduardo Quequeto

Não precisa, já vi muitos gaúchos elogiando outras carrocerias sem ser Marcopolo.

Haha, aqui chove dentro é dos CAIO

Andrews Fuscolin
Não tenho ódio nenhum da Busscar,falei alguma inverdade? creio que não,não defendo A ou B porque não sou acionista de nenhuma delas rsrsrs.

leonardo costa
é triste ver que pessoas levam opiniões próprias pra esse lado, gostar de carroceria X ou Y faz parte, cada um tem seu gosto, mas ficar chamando os outros de viúvas, chororô o que for é deselegante e arrogante da sua parte!

Afinal pelo que eu saiba aqui todos nós somos fãs de ÔNIBUS (no plural mesmo), eu sempre tive uma preferência por Busscar, mas nem por isso critico Marcopolo e afins, até porque aprendi a gostar de ônibus pelas variedades de carrocerias e encarroçadoras... seria ótimo se todas fossem forte e tivesse mais variedades nas ruas...

Gomes Gomes
Só indo pra Colômbia mesmo, rs.

A Busscar tem o Urbanuss Chileno como BRT haushaus'

Andrews Fuscolin
Aqui no rio a Coesa colocou os Pluss 2008 a venda, estao se desmontando, essa semana a porta traseira de um dos Pluss caiu na ponte!

Luis Gustavo Silva Travassos
Isso é culpa da encarroçadora ou da empresa que não faz manutenção adequada?

Luis Gustavo Silva Travassos

Tive conhecimento desses fatos, realmente as carrocerias 2006/2008 da Busscar tem defeitos.

Luis Gustavo Silva Travassos
Também não pode julgar pela encarroçadora, e sim com a manutenção dos veículos..

Mais a Coesa maltratando seus ônibus é meio difícil..

leonardo costa
cara vc esqueceu q existem pessoas q dependem da Busscar pra sobreviver?

Além do mais, aqui ajeitaram as portas dos Torinos, pois a de um caiu pelo que sei.

Luis Gustavo Silva Travassos
E agora o que os advogados da Busscar irão dizer rsrsrs?

ue os SPECTRUM 2004 da empresa OH1417 estao inteiro, esses Pluss vieram com muito problema, mais muito mesmo!

gabriel bassotto
Afinal, Busscar é a marca do ônibus

:P

Luis Gustavo Silva Travassos
me lembrei do Millennium I e das últimas unidades do Alpha q estavam pior q isso.

gabriel bassotto
Aqui os VIP II 2011 novíssimos, com nem um mês completo de operação tava com infiltrações

os da Inga que são 2006 estao exelentes, pois ate o material e diferenciado, ja os da COESA vieram com o pior tipo de material possivel!

Vitor Miranda
isso é a manutenção. pq os q eu pego em SP, nunca choveu dentro?

Luis Gustavo Silva Travassos
Devem ter sido feitos na pressa

gabriel bassotto
Manutenção? Como? Um ônibus com menos de 1 mês de operação precisa de manutenção?

Vitor Miranda

Em transporte coletivo de pessoas é necessário manutenção diária.

Vitor Miranda
Vip 2 2011 com infiltrações? eita....
ja vi com bancos soltos na expresso pégaso...

Com certeza as empresas de Curitiba irão compra-lo...

OO saudade de andar em um sistema de transporte publico de verdade....

Fabricio José
Na Pegaso qualquer coisa no grau de ruim e quebrado e normal! kkkkk

Aqui em Joinville tem uns Comil's da Gidion, os Svelto são ótimos, porém os Piá são umas drogas HAHA' Ano 2003/2004

Andrews Fuscolin
Esse problema tava acontecendo na traseira do ônibus, atrás da última fileira de bancos, aonde as pessoas não tem acesso algum..

O que seria feio? iam usar material para impermeabilizar a carroceria?

Fabricio José
Caio está em decadência..

Andrews Fuscolin
Os Pias que rodaram por aqui eram ruins demais, eram bonitos por dentro mais muito frageis!

Luis Gustavo Silva Travassos
hahahaahah pior que é verdade...

Vitor Miranda
meu Deus, qual sua cota de sandice pra hoje, porque eu acho q você passou.

Vitor Miranda

Como eu disse, a Busscar teve seu período de qualidade menor.

Luis Gustavo Silva Travassos

Os Svelto daqui dão um banho nos Pluss sinceramente, porém os Piá já estão nas últimas.

gabriel bassotto
Não esqueci,assim como pessoas que trabalhavam na Transbrasil,Vasp,Varig todas elas tiveram falências,em Sapiranga a fabrica da Azaléia fechou as portas e foi para o nordeste,infelizmente a vida é assim meu brother,se você não é funcionário público esta sujeito a perder seu emprego.

gabriel bassotto
Caio precisa melhorar muitas coisas em seus veículos, o primeiro é melhor planejar o interior do Vip II pódium que tá um lixo, e ainda mais, a carroceria. Os daqui estão com suas traseiras todas amassadas por causa de quebra-molas. Sinal de mal planejamento da Caio

Meu Deus....

leonardo costa
é mas não fique desejando. Você já pensou se a Busscar volta e toma o lugar da Marcopolo, aí eu quero ver vc falar alguma coisa

gabriel bassotto

Iria adorar ver isso HAHA'

Andrews Fuscolin
Eu também, assim, as coisas voltariam a ser como eram antes..

Vitor Miranda

A Busscar se voltar pelas próprias pernas vai demorar... MAS, vai que o Cláudio muda de idéia e vende pra uma empresa de maior porte que a Marcopolo!

Vitor Miranda
é problema de manutenção, vem ver os podium de SP, q as vezes, se enfiam em cada buraco, mas estão sempre inteirões.

Geraldo Veras

Sei sim Carlos. Veja aqui nesse link. Te dará mais detalhes:
http://www.mercedes-benz.com.br/hotsite/bluetec5/default.htm

Quanto a aplicar o Arle32 em motores Euro 3, acredito que não seja viável, por causa da qualidade do diesel.

gabriel bassotto

Concordo... aqui em Joinville tinha Urbanus 1993 em perfeito estado.

Andrews Fuscolin
Tomara..

gabriel bassotto
Problemas de manutenção não existem porque uma parte da carroceria encostou no quebra molas! O que acontece é que os problemas ja vem de fábrica..

Andrews Fuscolin
ou ela é vendida ao Santander, ou os outros irmãos Nielson irão comprar a unidade mãe, e recupera-lá

Vitor Miranda
não adianta, é pessima manutenção, vem andar em VIP II aqui em SP. ele nem treme como fazia o 1721.

gabriel bassotto
--'

Péssima manutençõa? Não tem como isso ser problema de manutenção.

Sériamente, a CAIO fez os VIP II pódium daqui na correria e daí vieram os problemas, TODOS eles estão com problemas no parachoque traseiro porque arrastam em quebra molas, isso é mesmo problema de manutenção?

gabriel bassotto
Vitor Miranda

Casos isolados, pronto, assim como foi a queda de roda do Fiat Stilo.

Andrews Fuscolin
kkkkkkkkkkkkk

E a morte da bezerra também foi? :X

Vitor Miranda
como já te disseram ônibus urbano precisa de manutenção todos os dias, e tem outra a CAIO não é responsável pela má manutenção da empresa e do sistema viário onde o ônibus em questão irá andar.

Vitor Miranda

Os últimos Busscar, realmente não mereciam ostentar a marca da Busscar do passado. Os Urbanuss eram sofríveis, com vazamentos enormes.

Não adianta tapar o sol com a peneira nem viver de passado.

A Busscar FOI uma bom empresa concorrente ferrenha da Marcopolo e que se um dia se reerguer que volte à velha forma.

Claiton Reis
concordo... e nao adianta o pessoal vir defender

PQP... Esse BRT ficou sensacionall......Belo registro..
http://onibusbrasil.com/cesaronibus

fico imaginando a versão biarticulada e toda azul!

windy silva

Pois é...temos que seguir adiante, olhar pra frente, torcer pela Mascarello, Neobus, Comil, Caio, Maxibus e Marcopolo tbm, pq não, para que façam carrocerias cada vez mais modernas e bonitas.

E que as empresas cada vez mais comprem os produtos delas.

Também não adianta nada a marcopolo lançar um onibus que é lindo, porém sem o mesmo padrão de qualidade dos outros que fizeram da familia viaggio um icone. Já viajei em G7s de várias empresas e todos possuem graves defeitos no processo de fabricação, além disso ele não possui o mesmo nível de conforto do G6 que foi a amelhor versão já lançada. Isso q a Marcopolo tá fazendo é desrespeito com seus clientes, fabricando onibus as pressas e sem garantir a qualidade. Espero que outro fabricante, mesmo que não seja a Busscar, consiga desenvolver produtos competitivos e com qualidade. Uma unica empresa dominando um mercado tão importante é muito perigoso. Tem que haver concorrencia, pois a mesma garante o desenvolvimento e aumenta a qualidade dos produtos.

Humilhou! Muito lindo o novo Viale BRT, agora, alguém aí percebeu que esse retrovisor, é muito parecido com os Roma MD? Além de no mesmo formato, vem junto à carroceria como no modelo da Mascarello, mas acho que ninguém reparou, o negócio é atacar as pequenas!

Lindo!!

Celio Rodrigues

Célio, concorrência tem, pq existem várias fabricantes no mercado.

Se as empresas só compram Marcopolo, é pq o produto dela não é tão ruim assim e muito menos pq é barato.

As outras fabricantes é que tem que correr atrás e produzir produtos de boa qualidade e preços competitivos para ganhar a confiança das empresas. além de melhorarem o pós-venda.

Mais importante do que vender, é atender ao cliente depois da compra. E isso a Marcopolo faz muito bem.

Amanhã estarei na Transpúblico. Adamo, você não sabe qual o chassi dele ou quais chassis ele poderá ter: MBB, Volvo ou Scania?

gabriel bassotto
pai, perdoa estes teus filhos q não sabem oq estão falando!
Gosto é como cabeça ne, cada um tem a sua, mas dizer que é feio.
Acho que as encarroçadoras deveriam voltar a fabricar modelos dos anos 50, 60, pois dai sim não iriamos imitar os europeus...
Fala sério, tem cada uma aqui viu...

Espero que esses BRT que estao fazendo pelo paìs funcionem de maneira correta,pois as unicas empresas que tem experiencia com BRT sao as de Curitiba.As do Rio ,só espero que nao seje uma desgraça.

Roberto Teixeira
Esse da foto parece ser O-500MA.

Claiton Reis
Concordo com vc, relamente ela atende bem. Tem uma empresa que não precisa citar o nome, comprou uma grande quantidade de G7s, tem quatro funcionários da marcopolo exclusivamente em suas garagens para corrigir defeitos de linha de montagem. Com disse anteriormente, o G6 foi um modelo imbativel, um verdadeir marcopolo, porém eu esperava mais do G7.

Diogo Tomaz
Pois é...o Brasil segue normalmente, o design europeu. Tanto no segmento de ônibus, como no de carros e caminhões.

Até as leis ambientais, são baseadas na Euro.

Para quem achava que para chegar-mos ao nível europeu de carrocerias urbanas avançadas, tinhamos que ser quadrados... tai a resposta!

Simplesmente Fantástico!

Só nos resta aplaudir de pé esse audacioso lançamento da Marcopolo.

Viale BRT .... High Tech!!!

Parabéns Ádamo.

http://www.youtube.com/wa...d&v=OGxrkD9jhCU

http://www.youtube.com/wa...d&v=OGxrkD9jhCU

EM BREVE UMA ENTREVISTA COM O RESPONSÁVEL PELO DESIGN DELE, CONTNDO ALGUNS DETALHES

Sensacional!!!!

Segundo a Tendencia futurista da linha G7.
Muito moderno.

é +/-

Bacana heim!!!

Muito bom!!
Ft Top de amanhã.

Ficou muito lindo o Novo Viale BRT,a Marcopolo dessa vez surpreendeu demais...Provavelmente Curitiba,já deve ter encomendado alguns desses hehe

O vídeo da entrewvista com oi ]] gerente de desing da Marcopolo ja está sendo baixado no Youtube. Vou postar em bre. Para quem não foi à Transopúblico, fuz um vídeo interno

Adamo Bazani
Parabéns Adamo, por compartilhar essas sensacionais novidades com a gente. Abço.

JÁ POSTADO O VÍDEO AQUI EM COMENTÁRIOS

Adamo Bazani
muito obrigado!, mais uma vez a Marcopolo surpreendeu! agora é só esperar o GranBRT e o novo TopBus

É um prazer dividir isso com os amigos que não terão a oportunidade de irem...Rapaz, ao lado deste Marcopolo também tinha cada máquinaaaaaa. No final da Matéria quis focalizar uma

Adamo Bazani

ao lado deste Marcopolo também tinha cada máquinaaaaaa.

AHusahushuashuahsuahusa , Eu percebi muito bem , Parabéns pelo Video Adamo , Aliais deixei um comentário na Foto do Urbanuss da Leblon se puder responder Agradeço muito !

gabriel bassotto
Gran BRT?????????????????

Uma versao bi-articulada iria ficar muito massa!!!!

Adamo Bazani
opa tudo Marcopolo?
Vinicius Rodrigues
é o 'nome improvisado' do da Mascarello, muito provável

Ta muito lindo, ele trouxe inspiração dos rodoviários, se eles se basearem nesse para fazer um Torino novo, assim como se basearam no gran Viale, ele vai ficar lindo também.

Gustavo de Souza Carvalho

O Torino ainda é atual, assim como o ex-Gran Viale.

Do jeito que e vai ter Gran Midi BRT.
kkkkkkkkkk

Ricardo Bastos
Tinha Que se VC Ne Muito babac*.
E Pelos Meus Conhecimentos dentro da Mascarello em Breve Nova fabrica no Nordeste,Roma ld e dd e Ate o Final do Ano Gran*********BRT!!

Putz, esse espaço é para comentários ou torcidas pró ou contra um modelo ou outro.
Quem realmente gosta de ônibus admira todas as marcas, diferente de mangolões que usam este espaço para defender sua marca preferida!

Carlos Eduardo Quequeto
falo bem cara...esse espaço temos para divulgação e usarmos tambm para fazer melhorias em alguns produtos...

Detalhe: Nenhuma montadora ou encarroçadora paga as minhas contas!

Gustavo de Souza Carvalho
quase todos os dianteiros são recentes
Vinicius Rodrigues
Nova fabrica no nordeste? como se chamará? Gran 'Fábrica' Midi?

Só uma curiosidade, SABIAM QUE O SITE DA MARCOPOLO TEM FOTO DE UM BUSSCAR URBANUSS PLUSS II?

http://www.marcopolo.com....otos/gallery/32

Vejam o desenho do Viale BRT
http://desenhodeonibusdec...cedes-benz.html

Andrews Fuscolin
Onde?

Esse ficou shooow, parabéns a Marcopolo....!!

Lindásso!

Pena que aqui em Osasco não vamos ver, pois aqui transporte público não é prioridade por parte da prefeitura, e nem as empresas daqui gostam de ônibus moderno.

Sessão infarte
Lindoooooooooooooooooooo, expetacular, a MARCOPOLO é tudo de bom

O ônibus mais lindo do mundo!

Wendel Hermenegildo Alves

o Sr Canhedo estava aqui nafeira hoje, assim como vi tb a diretoria da Taguatur, TCB, São Jose, entre outros de Brasilia....esse carro da foto esta sobre um O500MA. quanto caio, no estand dela, tem uma plotagem bem grande com um bi articulado com um design bem futurista no escuro, e esta escrito......2012....aguardem!!!!!

não tem foto dele por dentro?

muito muito lindo mesmo, está de parabéns a marcopolo pela perfeição!!!!

Adamo, Parabéns pelo registro !!

Achei muito estranho essa foto não estar no TOP 5.

Claiton Reis
eh a terceira foto.... da traseira

Wagnner Castro / DIMELTHOZ !!!
projeto de Osvaldo Mellone para o fura-fila de São Paulo, na época q a CAIO tava mais pra lá do que pra cá!
http://www.arcoweb.com.br/memoria/fotos/38/fura_fila.jpg

lindo demais!! aqui em Cuiabá foi aprovado ontem o VLT, então acho dificil de ter nosso sonho de ver os BRT rodando aqui.

Alstom Citadis versão ônibus. Hehe

Já estou vendo um Millennium BRT por aí! Hehe

Quem dera se alguma empresa daqui se interessase por eles!

algumas considerações de um novato por aqui
1-torcer por encarroçadoras ou montadoras é uma enorme bobagem , quem gosta de onibus gosta de ver melhorias e modernidade em novos modelos como o acima , que é incrivel .
2- a grande noticia desses lançamentos de veiculos brt é que , mesmo movido a copa do mundo , hoje ha demanda por modelos especificos pra brt , esse da marcopolo desponta como melhor e mais caro do segmento , algo normal na estrategia dela , o produto da neobus alem de realidade ja , é de otimo nivel tb e vai ter muito mercado sem duvidas , o da comil é bem abaixo , mas tende a ganhar mercado por preço , e tb não ha novidade nisso , caio , que tem de renovar seu defasado produto e mascarello , que ainda desnvolvem o seu , talvez cheguem tarde demais nessa festa .
3- obviamente esse modelo tera opções articuladas e bi-articuladas com chassis mb , volvo , scania e mesmo vw-MAN que esta chegando nessa area tb , dificil é imaginar opção 'um vagão só ' como no caso do mega BRT , a marcoplo tem um bom produto pro segmento padron que é o gran viale , a neobus não tinha , passou a ter adaptando o mega brt
desculpem o grande texto , mas era muita coisa a ser considerada .

João Victor
Brevemente na linha da Vila Irmã dulce x M.Rosa.
kkkkkkkkkkkkkkkkkkkk!
Eu ri alto!!!
BRT aqui em Teresina só no ano 3000...

Sinceramente, eu achei esse aí bem mais bonito do que o Mega BRT. O modelo da NEOBUS parece até um trem. Esse aí tem mais cara de ônibus. Só falta a reestilização do CAIO Top Bus.

http://onibusbrasil.com/teresinabusurbanos

lembra o Wright streetcar

agora só falta a mascarello.

Vitor Miranda
não tenha preconceito com os feios fdegua

Carro lindo!