Viação São Camilo 147 em Santo André por Adamo Bazani - ID:28902

Bons tempos!

HISTÓRICA QUE DIVIDO COM OS AMIGOS DO SITE

a viplan de brasilia tinha gabrielas com motor na frente e atrás.

esse é dianteiro, LPO, os trasieiros, OH tiveram poucos no ABC

bela foto fez me lembrar dos tempos de criança, vc tem fotos das outras empresas de santo andre?

Este modelo conheci ainda na infãncia e não sei por qual razão sempre achei o Gabriela com cara de ônibus feliz, parece passar essa alegria quando é olhado de frente. Pura nostalgia. Obrigado Adamo por dividir esta relíquia conosco!

Opa, obrigado você Marcos por comentar e reconhecer o nosso trabalho de pesquisa. Eu tenho acesso à várias fotos antigas, mas só posso postar as que me autorizam. Em breve, devo conseguir mais uns lotes de antigos. Abraços

Adamo, falei para o Tadeu criar uma forma de acesso apenas para os registros antigos mesmo, não os dos antigos registrados na atualidade, pois uma foto de época como esta aqui tem todo os aspecto cultural envolvido e este resgate deve ser valorizado. Espero que em breve vc consiga postar muito mais destas fotos e que elas tenham um lugar de destaque no site, pois sabemos da dificuldade de se conseguir registros anteriores a era digital. Abraço!

Seria legal mesmo uma seção de modelos antigos, com fotos de época mesmo. Como você disse, há todo um contexto cultural,como roupas, paisagens, nomes de linhas, etc. Eu tenho várias fotos antigas nos perfis do orkut, mas como não consegui autorização para postar em sites, algumas ficam na página pessoal mesmo.

Adamo troca uma idéia com o Tadeu sobre a forma como seriam arquivadas estas fotos antigas, se teriam uma pasta especial, ou que critério vcs encontrariam para facilitar a visualização e o acesso à elas. O site tem crescido muito e está na hora de criar um espaço para valorizar o passado. Tadeu é favorável, só está pensando como será este espaço. Eu também sugeri um fórum, mas ele propôs uma lista de discussão por e-mail entre os membros e achei a idéia interesante, pois assim poderíamos trocar idéias sobre alguns aspectos contrutivos para o site, o que acha? Se eu tivesse Orkut iria pedir para me adicionar para dar uma olhada nas tuas fotos antigas, mas não me interesei em fazer o meu.

O Gabriela, foi o maior suscesso da Caio, vendeu em todo o Brasil, mesmo nos estados mais "bairrista", esse do post como voces sabem é o Gabriela II, no Gabriela I a janeleira era inclinada, e o parabrisa traseiro era o mesmo do Bela Vista

A traseira do Gabriela II ficou bem mais apropriada para a frente.

Realmente o Gabriela II foi mais inovação, o I herdou o design do Bela Vista, seu antecessor direto.

Foi com o Bela Vista que comecei a admirar ônibus. Em seguida o Gabriela reforçou esta paixão, mas foi o Veneza o primeiro a despertar curiosidade para saber o fabricante da carroceria. Isso com apenas 5 anos de idade. Até hoje prefiro os urbanos, eles traduzem melhor as características locais. Lembro do ônibus da Mandacaruense (JP/PB) com a palavra Comércio pintada no para-brisa e por dentro no vidro por trás do motorista ditados como: "minha educação depende da sua", ou ainda "proibido sentar" pintado sobre o capô dos Sanremo. A pintura saia e blusa vermelho e amarelo, com o nome escrito em branco numa faixa verde e o número de ordem pintado de preto no centro da carroceria não saem da memória.

amo esse modelo, morei na v. industrial e essa empresa passava em frente de casa. Hoje possuo 3 maquetes desse modelo, mas da A.V. São Luiz (cor verde/branca também do ABC (São Caetano)

A São Camilo possui nessa época cinco linhas intermunicipais:
Linha 1: Jdim. do Estádio x Pq. Dom Pedro II (via Pq. S. Lucas)
Linha 2: Vila Linda x Pq. Dom Pedro II (via S. Caetano do Sul)
Linha 3: Est. Sto. André x São Caetano (via Bairro Prosperidade)
Linha 4: Jdim. do Estádio x Jdim. Planalto
Linha 5: Est. Utinga x Pq. dom Pedro II
Os lotes de carros acabavam ficando fixos nas suas linhas pois o primeiro algarismo de cada um deles era o mesmo da linha que ele operava. Por exemplo o carro acima, 147, utilizado na Linha 1.

Esse Motorista na Frente Do Busão Ainda Trabalha Na Empresa,Ele Trabalha Sempre No 05 730 - Neobus Spectrum City 3 Portas Na B 13,Vim Com Ele Hj Da Escola.

Rodrigo Rodrigues Da Silva
Está a tanto tempo assim? Será que ele anda verificando se as contribuições previdenciárias que são recolhidos no contra-cheque dele estão sendo repassadas ao INSS? Eu no lugar dele iria me certificar... hehehe

Regis Carvalho
Caramba Regis, tirou as palavras da minha boca. Vc citou todas as linhas da empresa, na época. Só completando, a linha 5 não durou muito por falta de passageiros, as demais existem até hoje, só que com outras empresas, com excessão das linhas 3 e 4 que ainda são operadas pela São Camilo. A linha 1 e 2 foram repassadas a poucos meses para a empresa "Publix", do grupo "ABC".

Sérgio Celestino
Pois é, bons tempos. Tem foto na net de um carro da linha 5 na estação de Utinga, se não me engano é do Sr. Mário Custódio. Ela operou também linhas municipais do 2º subdistrito:
34 - Est. Sto. André x Pque. Novo Oratório (via R. Calábria)
36 - Est. Sto. André x Pque. Novo Oratório (via R. Indonésia)
38 - Est. Sto. André x Pque. Capuava (via R. Patagônia)
A São Camilo desse tempo era uma empresa confiável, não esse depósito de ônibus velhos que é hoje.

Pois é Regis, depois que caiu na mão do senhor Baltazar, já era...

Colega Régis, só uma lembrança prá vc que conhece o ABC, tenho vontade de ver fotos da empresa "Expresso Santa Rita", talves vc se recorde, ela fazia linhas para Guaianazes, partindo debaixo do viaduto da estação de Santo André, eram os Gabrielas com a pintura semelhante da Cometa "antiga" e a lateral em aço escovado, será que vc se recorda ????

Sérgio Celestino
Lembro sim. Além de Guaianazes, tinha outras linhas:

Estação Sto. André x Vila Carrão
Estação Sto. André x Jdim. Santo André
Estação Sto. André x Jardim São Roberto

Operava também 3 linhas municipais:

44 - Estação Sto. André x Vila Lucinda
46 - Estação Sto. André x Pque. Capuava (Petroquímica)
48 - Estação Saladino x x Pque. Capuava (Petroquímica)

Tenho fotos dela em três pinturas. Mas com a lateral em aço escovado negativo.

Regis será que vc poderia me repassar essas fotos ??? Talvez eu tenha me confundido com o aço escovado, pois na época se usava muito. Acho que o correto era a cor creme, estou certo ??? Meu e-mail: [email protected]. Grato.

ah, que tempo bom, saudades destas pinturas eu andei muito na linha 2 pois meu pai foi um operário em SCS e morávamos na zona leste

A Viripis tinha pintura no padrão semlehante, apenas trocando as faixas marrons por vermelhas. Sds.

Regis Carvalho Lembro bem dessas linhas 1 a 5, mas eu usava mais a 1 e 2 pois morei um ano no Inocoop Alvorada, entre 1985/1986. Essa pintura era muito bonita, melhor que o saia e blusa

Regis Carvalho Teve uma época que a linha 1 era operada pela Expresso Santa Rita, cheguei a andar num Thamco Águia na linha 1, era a mesma pintura da São Luiz. E na linha 2 tinha uma empresa chamada Visamar, tinha vários ônibus Condor, e a pintura era verde, isso deve ter sido no final de 1985 ou durante 1986.

Angelo Ottati Lembro bem da Viação Ribeirão Pires com essas faixas, Pena que não tem foto aqui

Regis Carvalho Essas pinturas com faixas inclinadas eram muitos comuns no ABC, dando a impressão que todas as empresas eram do mesmo grupo.

Lembro que nessa época havia som ambiente nos Gabriela da São Camilo, geralmente rádio com toca fitas sintonizado em alguma FM, e tocava os sucessos nacionais da época: RPM, Léo Jaime, Metrô, Guilherme Arantes, Kid Abelha, Fábio Jr, Tetê Espíndola e por aí vai..

Andei muito no Gabriela nº 261, que era fixo na linha 2. Nesta época eu morava no Inocoop Alvorada.