Viação Indaiatubana 1250 em Indaiatuba por Vinicius Oliveira - ID:4696569

Está sendo descaracterizado?

Dizem que a empresa que assumiu em Indaiatuba comprou a Indaiatubana, mas não os carros dela, que permanecem com o Ronan, e que devem vir para Santo André. Já ouvi comentários que um Mascarello Volvo já chegou aqui, com a pintura municipal e prefixo 04 460, numeração hoje ocupada por um Torino 07

Guilherme Oliveira aparentemente deveria, se ja não rodava sem o logo antes mesmo de ser comprada kkk
Vale a visita amigo

Raphael de Oliveira Denisovas, no caso esse Torino 2007 que ocupa esse prefixo 04 460 hoje está em Indaiatuba como prefixo 1045
Ja a questão da compra da Indaiatubana pela VB, acredito que os carros ela pegou uma parte (Vip 2 principalmente) e os demais ela esta substituindo por outros do grupo dela, tais como os ex Guarulhos e ex EMTU de Campinas

Valeu a visita e comentario

Vinicius Oliveira
Foi mal, eu não expliquei direito. O 04 460 original está em Indaiatuba, e o Ronan baixou um carro da Guaianazes e o reprefixou para 04 460, que roda até hoje. Quanto aos carros que viriam pra cá, seriam os Mascarellos Volvo, os Vip II (não sei quantos) os Mega BRS ex-RJ e alguns midis (novamente, não sei quantos), com previsão de inicio de operação em janeiro

A informação que eu recebi é que as empresas do Ronan aqui em Santo André APARENTEMENTE "renovarão" a frota com 51 ônibus "novos", sendo 21 para a Guaianazes, 21 para a Curuçá e 9 para a ETURSA. Os Mascarello Gran Via de 15 metros provavelmente pertencerão a ETURSA e a algumas linhas da Guaianazes. Serão retirados de circulação os Torinos e os Senior Midi sem acessibilidade e entrarão os Gran Via da Volvo, os VIP II, os Mega BRS e mais alguns midis provavelmente usados, assim mesmo como o Raphael disse. Vi também comentários de que 3 torinos (04 459, 460 e 461) voltariam para a ETURSA.

Mas vale ressaltar que, já estamos em março e essa renovação aqui em Santo André ainda não aconteceu. Uma das cobradoras da ETURSA me informou que os motoristas estavam recebendo treinamento para operar com os BRS e os Gran Via de 15 metros.

A informação que tenho (não lembro se foi de um grupo no facebook ou em uma foto aqui) é de que os Gran Via já estão na garagem sendo reformados, e que os motoristas da ETURSA, principalmente da I-05, não aprovaram os Mega BRS, tanto que a maioria deles hoje opera na I-04. Logo, se de fato vierem, devem ir pra Guaianazes

Hebert Eduardo Ribeiro Todesco
Raphael de Oliveira Denisovas
Valeu a visita e informaçoes