Viação Paraúna 915 em Goiânia por Rafael Teles Ferreira Meneses - ID:4738594

Um belo GV Low Driver original. Que bonito! Parabéns pelo registro Rafael! Ficou show!

Muito lindo.

Elias Rodrigo Gottardo
Eh mas por dentro... nao diria a mesma coisa.

Viajei nele pra Caldas Novas, deu vontade de descer. Ar que nao funciona e vidros colados.

O letreiro descreve bem ele por dentro como estava o interior quando andei nele, e como está o clima em Goiânia....

Carlos Júnior
É inadmissível as empresas liberarem carros com vidros colados com o ar inoperante! É como colocar seus clientes em um baú de caminhão.

Guerreiro GV da Viação Paraúna ai sim parceiro ótimo click parabéns!!!!

belo veiculo

Carlos Júnior
Até o letreiro avisa

GVzão LD todo original! Foram comprados novinhos pela Paraúna há uns 20 anos atrás.
Mas a conservação realmente não é das melhores. Esses vidros são escuros assim devido ao excesso de arranhados neles.

Manoel Junior
Guerreiro GV da Viação Paraúna ai sim parceiro ótimo click parabéns!!!! Obrigado

Anderson Santos
Carlos Júnior
Até o letreiro avisa Bem Observado

Difícil acreditar hoje que esses GV1450LD da Paraúna chegaram zerados. Inicialmente só era possível vê-los rodando nas linhas ligando Caldas Novas a Goiânia. Rodavam até com serviço de bordo: café, água, rodomoça, TV ligada passando filmes.

Em 2000 eles começaram a aparecer numa tentativa da Paraúna fazer a ligação Morrinhos x Goiânia via Piracanjuba. A estrada ligado Morrinhos a Piracanjuba havia sido pavimentada, e de Piracanjuba havia ligação pavimentada a Goiânia também por Bela Vista. Era um caminho bem mais longo que a opção pela BR-153, com péssima manutenção na época, sem duplicação.

Nessa tentativa da Paraúna ligando Morrinhos a Goiânia, havia um horário em cada sentido. A linha nascia/morria em Água Limpa, fazia pouco tempo também que tinham inaugurado a rodovia pavimentada de Morrinhos até Água Limpa. Saíam de Morrinhos rumo a Goiânia por volta das 6h, concorrendo com horário semelhante da Estrela, que, obviamente, não usava carro com ar condicionado. Usei o serviço uma vez, era realmente um ótimo serviço, tinha o filme, o ar funcionava muito bem. Isso foi em 2001.

Não durou muito essa tentativa da Paraúna em ligar Morrinhos a Goiânia. Não sei como é o movimento nas linhas de Caldas a Goiânia, mas no caso de Morrinhos muitos passageiros acabam migrando para várias opções de táxis que vão diariamente a Goiânia e levam o passageiro até o ponto na cidade em que precisa visitar, um "senhor" diferencial.

Também, pelo que reperava nas passagens por Caldas Novas em meados dos anos 2000, o serviço de bordo com rodomoça foram rapidamente extintos. E, bem, em seguida, pelas fotos, veio a decadência dessa frota de LDs da Paraúna :-(

Rafael Rabelo
A estrada ligado Morrinhos a Piracanjuba havia sido pavimentada
Estradinha bem desértica... Nem aparece no Google Maps como rodovia; aparece apenas como vincinal... rsrs

Curioso, Rafaell Rocha Guimarães. Não sabia. Com a duplicação da BR-153 e concessão do trecho Morrinhos x Goiânia, perdeu-se o sentido sem tentar viajar de Morrinhos a Goiânia por Piracanjuba. No finalzinho da década de 90 e meados dos anos 2000 era uma opção interessante pelo pavimento Morrinhos x Piracanjuba ainda ser novo, sem muitos buracos, e devido ao estado precário da BR-153 na época.

Rafael Rabelo
No finalzinho da década de 90 e meados dos anos 2000 era uma opção interessante pelo pavimento Morrinhos x Piracanjuba ainda ser novo, sem muitos buracos, e devido ao estado precário da BR-153 na época.

Certamente, colega... Na época era osso andar pela 153. Os buracos começavam em Minas e terminavam em Belém! kkkkk
Viajei em 1999 até Imperatriz... Pensa numa viagem sofrida...