Viação Garcia 8412 em Curitiba por Netto Brandelik - ID:12047152

Linha da saúde (CURITIBA / IMBAU)

aliás, o 8412 nunca foi desativado, mas pelo visto tá rodando somente no turismo

Este era pra ter passado para a rotas, aliás os carros q iriam pra lá não foram vendidos ainda e talvez por isto q estao segurando até q seja resolvido algo na justiça.

Osmar, pelo visto esse rolo com a Rotas vai longe ainda, não?

Sim André, tem processo de ambas os lados. Por algum motivo o q estava programa no plano de recuperação da rotas não deu certo, na época a GBS era pra ter passado 32 veículos (Brasil Sul, Line Tour e Brasil Sul), em torno de R$ 4.800.000,00 reais e a garagem da Line Tour em troca pela garagem da Rotas em SP.

line tour é do grupo gbs ou eu li errado?

Não faz parte, a Line Tour é de um dos dois sócios da GBS e que neste caso entraria como compartilhamento nesta troca com a Rotas, a parte de um dos sócios que é a Line Tour dando a garagem dela e alguns ônibus e provavelmente, o outro sócio com o valor em espécie e por fim uma terceira parte dos ônibus do grupo GBS mesmo. Apesar de não fazer parte do grupo, eles aproveitam para compras coletivas junto com o grupo GBS pra poder comprar desde chassi, combustível e outros insumos com descontos ao invés de comprar individualmente.
A Line Tour é do José Boiko e sua esposa Ingrid Boiko, o grupo GBS é do José Boiko e do sobrinho Estefano Boiko.

ficou parecendo um pouco os G7 LD da gestão luft

vdd

não vão mudar, o que tá acontecendo é que alguns carros a garcia não poderá vender por causa do rolo com a roderotas, tanto é que esse da foto e mais uns são 2015 e ainda na ativa enquanto carros mais novos como 8834, os Busscar e alguns 8xx5 que são 2017 e 2018 respectivamente já foram vendidos, acredito que en relação a santo anjo, mais pra frente poderá vir renovação de frota comprada pela própria santo anjo com prefixos da própria santo anjo

Valeu pela informação Lucas. Os LDs que efetivamente estavam na Rotas já foram devolvidos?

Provavelmente sejam devolvidos bem judiados.

O que deve ter ocorrido para que nem todos os carros tenham sido en [****]s para a Rotas, quem será que não cumpriu o combinado?

E naqueles locais em que a Rotas usava as garagens da Garcia como ponto de apoio, a exemplo de Maringá, continuam?

A Rotas me parece a antiga Itapemirim na tentativa de se reerguer e virando uma bola de neve desde a Nacional Expresso.

pelo q eu sei a rotas n pagou totalmente os carros

e provavelmente qdo a rotas devolver os carros vao estar todos cagados

aonde vc viu essa carro da santo anjo com a nova pintura?

Está nos stories do Busólogo do Sul no Insta.